Торцовая щетка для очистки дорожных покрытий Советский патент 1987 года по МПК A46B7/08 

Изобретение относится к очистной технике и может быть использовано для очистки дорог.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки.

На фиг. 1 представлена предлагаемая щетка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вариант выполнения щетки, общий вид; на фиг. 7 - то же, вид сверху.

Торцовая щетка для очистки дорожных покрытий содержит установленный на приводном валу 1 диск 2 с закрепленными по его окружности ворсовыми 3 и рыхлящими 4 элементами. На валу 1 под диском 2 установлена пара параллельных дисков 5 и 6 с закрепленным на них ворсом 7, 8.

Конец вала 1 имеет резьбовую нарезку, на которой установлены гайки 9 и 10.

Диски 2, 5 и 6 установлены на валу 1 с возможностью осевого перемещения и фиксации, а ворс 7 диска 5 снабжен закрепленными на его длине скребущими элементами И.

Диск 2 имеет закрепленные на его внешней поверхности по периферии друг над другом амортизационные кольца 12 и 13, а рыхлящие элементы 4 выполнены в виде пластин, рабочие концы которых отогнуты от оси щетки, а нерабочий - закреплен на диске 2 между кольцами 12 и 13.

Каждый рыхлящий элемент 4 имеет ряд отверстий 14, в одном из которых размещен болт 15-для фиксации элемента в пенале 16. Последний может состоять из двух пластин 17, края которых отогнуты вверх от диска 2, параллельно оси вала 1 (фиг. 3). Пенал 16 может состоять из одной пластины 18, края которой отогнуты навстречу друг другу (фиг. 4) или выполнен в виде развальцованной трубы 19 (фиг. 5).

Предельная длина элемента 4 соответствует длине неизнощенного ворса 8. Каждый рыхлящий элемент 4 имеет на своем рабочем конце износостойкий участок 20 (наплавка, гальваническое покрытие, покрытие бором и т.д.), что обеспечивает его самозатачиваемость.

Скребущие элементы 11 представляют собой металлические щайбы, которым за счет деформации придана V-образная форма. Количество этих элементов на одной ворсине 7 может может быть различным. Форма изгиба скребущих элементов обспечивает расположение одной из его поверхностей при деформациях ворса 7, близкое к горизонтальной поверхности, что увеличивает скребущую способность щетки и повышает эффективность уборки.

На фиг. 6 и 7 представлен вариант торцовой щетки. Нижние диски 5 и 6 выполнены с радиальными пазами 21 и 22, при этом

пазы 21 смещены относительно пазов 22.

Диск 6 составляет единое целое с валом

1.Диск 5 связан с валом 1 при помощи цапфы 23,на которой посредством цапфы 24 установлен диск 2. На валу 1 закреплена шестерня 25, связанная с приводом уборочной машины. Шестерня 25 имеет приливы 26. Кольца 12 и 13 стянуты болтами 27.

Щетка работает следующим образом.

При очистке дорог от несвязанных между собой и с дорогой загрязнений (листья, сухая пыль и т.п) выдвигается и вступает в работу нижний диск 6 с ворсом 8, для чего предварительно воздействуют на гайки 9 и 10,

, устанавливая их относительно прилива 26 в нужном положении, приподнимая при этом диск 5.

Двигатель машины через щестерню 25 (фиг. 3) приводит во вращение вал 1 и Влместе с ним диски 5 и 6. Вместе с дисками вовле0 каются во вращение все детали крепежа, рыхлящие элементы 4, пеналы 16 и т.д.

При очистке дорог и прилотковых участков от связанных загрязнений (уплотняющийся мусор, пыль и т. д.) участки, расположенные между пазами 22 диска 6, вдвигаются в пазы 21 диска 5 (фиг. 7) с ворсом 7, оснащенным скребущими элементами П. Элементы дисков 2, 5 и 6 вращаются одновременно со всеми деталями.

В случае необходимости удаления плотQ ных загрязнений работает одна щетка диска 5, которая с помощью ворсинок со скребущими элементами 11 разрушает наносы и отбрасывает ворсом грязь к месту забора уборочной машины. Для обеспечения работы только ворсинок 7 диска 5 его опускают ниже

ворсинок 8 диска 6, тем самым выключая из работы ворс щетки диска 6.

При уборке особо плотных загрязнений и грунтовых наносов на прилотковых участках дорог в работу включается первоначально верхний диск 2 с рыхлящими элементами 4

0 (фиг. 1), которые предварительно разрушают все плотные загрязнения. В случае соприкосновения рабочей кромки элементов 4 с бордюрными камнями или неровностями покрытия они отклоняются, нажимая пластинами 18 на эластичные амортизаторы 13 и предохраняя элементы 4 от поломки. В зависимости от степени затяжки болтов 27 меняется жесткость амортизационных колец и их амортизирующие качества.

Уборка разрущенных наносов обеспечиваQ ется при одновременной работе всех дисков

2,5 и 6. Включение в работу всех дисков одновременно осуществляется от привода уборочной мащины. Каждый диск щетки выполнен самостоятельным и может включаться в работу как самостоятельно, так и

5 совместно с остальными.

5

27

//////// //// //

20 Фмг.Ч

Фиг. 5

,

Б-Б

15

/A v77l/

Фиг. 6

21

27

22

Фиг.7