Торцовое уплотнение Советский патент 1987 года по МПК F16J15/34 

и неподвижного колец трения. При этом обеспечивается возможность выключения из работы одной пиры трения. Для компенсации износа колец и регулировки контактного давления в парах трения предусмотрено прижимное устрой1

Изобретение относится к торцовым уплотнениям валов химических аппаратов и может быть использовано в химической и других отраслях промьпилен- ности.

Цель изобретения - повыше)1ие надежности и расширение диапазона применения двойного торцового уплотнения путем обеспечения возможности поочередной или совместной работы пар трения в зависимости от условий эксплуатации.

На фиг.1 показано уплотнение, разрез, общий вид, вариант двойного тор цового уплотнения; на фиг.2 - разрез А-А на фиг, 1 ; на фиг.З - уплотнение с выключенной наружной парой трения, общий вид; на фиг.4 - то же, с выключенной внутренней парой трения, общий вид; на фиг.З - конструкция прижимного устройства.

Торцовое уплотнение состоит из корпуса 1, в котором установлено неподвижное кольцо 2 трения, прижимаемое пружинами 3 к вращающимся наружному 4 и внутреннему 5 кольцам трения, установленным через упругую манжету 6 во втулке 7. Вращающиеся кольца 4 и 5 трения снабжены кольцевыми буртами 8 и 9 (фиг.2), расположенными на смежных цилиндрических поверхностях колец 4 и 5 трения. Стяжки 10 проходят через пазы 11 и 12 в кольцевых буртах 8 и 9, отверстия в манжете 6, втулке 7, нажимном кольце 13 и фиксируются на втулке 7 чере шайбы 14 гайками 15. Стяжки 10 головками 16, выполненными в виде полуфланца, взаимодействуют с кольцевыми буртами 8 9 колец 4 и 5 трения.

Регулировка положения кольца 13 (фиг.5) осуществляется посредством отжимных болтов 17. Неподвижное кольство, состоящее из кольца 13 и болтов 17. Выполнение колец трения сш-тет- ричными относительно их главных осей позволяет использовать их вторично после переборки уплотнения путем переворота на 180. 1 з.п, ф-лы, 5 ил.

5

0

5

0

5

0

цо 2 трения имеет отверстия для прохода трубок 18, установленных в корпусе 1, по которым осуществляется подвод и отвод охлаждающей жидкости к парам трения. Трубки 18 и стяжки 10 одновременно выполняют роль штифтов для предотвращения проворота колец трения относительно корпуса 1 и втулки 7. Герметизация последней по валу 19 осуществл.чется резиновым коль, цом 20, а вращающихся колец 4 и 5 трения по втулке 7 и неподвижного кольца 2 трения по корпусу 1 - кольцами 21 и 22. Для отвода тепла от колец трения в корпусе 1 имеются отверстия и , S , b , I для подвода и отвода охлаждающей жидкости в полостях-камерах А, , , в (фиг.1, 3 и 4).

Уплотнение работает следующим образом.

При вращении вала 19 вращаются кольца 4 и 5 трения, к которым пружинами 3 и давлением уплотняющей.и охлаждающей жидкости, циркулирующей через полость А при входе в отверстие а и выходе через отверстие S , прижимается неподвижное кольцо 2 трения своими рабочими торцовыми поверхностями. В варианте, показанном

на фиг.1, уплотнение работает -как двойное торцовое уплотнение, что необходимо при герметизации уплотняемой среды в аппарате с давлением свыше 0,6 МПа. При работе аппарата при давлении до 0,6 МПа (одинарные торцовые уплотнения применяются при давлениях среды в аппарате не более 0,6 Ша) можно использовать торцовое уплотнение в вариантах одинарных уплотнений, например с внутренней парой

I трения, образованной вращшощимся кольцом 5 трения и внутренним пояском неподвижного кольца -2 трения. Для этого

fO

останавливают аппарат и выключают наружную пару трения (фиг.З) стяжками 10, подтягивая кольцо трения А к втул- ке 7 при помощи гаек 15, и создавая при этом зазор о между наружной парой 5 трения.

Охлаждение пары трения производится путем циркуляции жидкости через полость 5 (фиг.З) путем подачи ее в отверстие а и отвода через отверстие S или б , или г , после чего включают аппарат в работу.

При выходе из строя внутреннего одинарного торцового уплотнения производится включение аналогично указанному наружного одинарного торцового уплотнения и создание зазора по внутренней паре трения. Для этого

останавливают аппарат и путем отворачивания гаек 15 освобождают наружное подвижное кольцо 4 от действия стяжек 10, в результате чего оно входит в контакт с наружным пояском трения неподвижного кольца 2 трения.

15

25

Поворачивают стяжки на 180 , головками 16 прижимают кольцо 5 трения гайками 15 через шайбы 14 к корпусу втулки 7, создавая при этом зазоре между внутренним пояском трения неподвижного кольца 2 трения и кольцом 5 трения.

Охлаждение наружной пары трения одинарного торцового уплотнения производится путем циркуляции жидкости через полость б подачей ее в отверстие 6 и отвода через отверстие 2 . После этого включают аппарат в работу. Исходя из условия равной высоты и симметричности колец 4 и 5 трения относительно их средней линии, а также выполнения неподвижного кольца 2 с двумя поясками трения, расположенными в одной плоскости, зазоры g и е могут быть очень малой величи25

30

Т. Торцовое ynrioTHeinie, содержащее корпус, неподвижное кольцо тренИя, снабженное двумя поясками трения, разделенными канавкой, два концент- ричньпс вращающихся кольца трения, размещенных в закрепленной на валу втулке и образующих две пары трения, отличающе-еся тем, что, с целью повышения надежности, уплот35 нение снабжено устройством для поочередного выключения одной из пар трения, -состоящим из стяжек с головками в виде полуфланцев и упругой манжеты, при этом в упру гой манжете

40 и втулке параллельно оси вала выполнены отверстия, а на смежных цилиндрических поверхностях вращающихся колец трения - кольцевые бурты, причем манжета расположена между нерачто обеспечивает небольшую дефор-45 бочей поверхностью вращающихся колец

ны,

мацию упругой манжеты 6.

I

Для создания сжимающих усилий на упругую манжету 6 от давления запирающей жидкости, циркулирующей через 50 полостьА, для обеспечения герметичности в месте прохода стяжки 10 через отверстие- втулки 7 при работе в варианте двойрюго торцового уплотнения полость А может быть сообщена 55

и втулкой, а стяжки проходят через отверстия во втулке и манжете с возможностью осевого и вращательного движения и головками взаимодействуют с кольцевыми буртами.

2. Уплотнение по п,1, о т л и - чающееся тем, что, с целью повышения ресурса, кольца трения выполнены симметричными относительно их главных осей.

fO

5

5240 4

с ПОЛОСТЬЮ через центральное отверстие в стяжке 10.

При из носе колец пар трения и появлении утечки необходимо остановить аппарат и отжимными болтами 17 опустить кольцо 13 и сжать пружины 3, благодаря чему осуи1ествляется компенсация износа и регулировка усилий сжатия пружин с целью увеличения контактного давления в парах трения и устранения утечек жидкости при работе торцовых уплотнений.

Выполнение колец пар трения симметричными относительно trx средней линии позволяет многократно использо15

вать их при переборках путемпереворо- та на 180 , а также при восстановлении изношенных поверхностей пар трения методами токарной обработки, шли- фовкой и притиркой, а сборка торцового уплотнения осуществляется с учетом уменьшения их размеров по высоте.

Формула изобретения

Т. Торцовое ynrioTHeinie, содержащее корпус, неподвижное кольцо тренИя, снабженное двумя поясками трения, разделенными канавкой, два концент- ричньпс вращающихся кольца трения, размещенных в закрепленной на валу втулке и образующих две пары трения, отличающе-еся тем, что, с целью повышения надежности, уплотнение снабжено устройством для поочередного выключения одной из пар трения, -состоящим из стяжек с головками в виде полуфланцев и упругой манжеты, при этом в упру гой манжете

и втулке параллельно оси вала выполнены отверстия, а на смежных цилиндрических поверхностях вращающихся колец трения - кольцевые бурты, причем манжета расположена между нераи втулкой, а стяжки проходят через отверстия во втулке и манжете с возможностью осевого и вращательного движения и головками взаимодействуют с кольцевыми буртами.

2. Уплотнение по п,1, о т л и - чающееся тем, что, с целью повышения ресурса, кольца трения выполнены симметричными относительно их главных осей.

Фи.г

Фик.З

Изобретение относится к уплотни- тельной технике, в частности к упгз г/ лотнениям вращающихся валов хю-шчес- ких аппаратов. Цель изобретения - повышение надежности и расширение диапазона применения торцового уп- , лотнения путем обеспечения возможности поочередной или совместной работы пар трения в зависимости от условий эксплуатации. Вращающиеся кольца трения 4 и 5 снабжены кольцевыми буртами 8 и 9, расположенными на их смезк- пых цилиндрических поверхностях.Стяжки 10, проходящие через пазы 11 и 12 в кольцевых буртах;8, и 9 и отверстия в манжете 6 и втулке 7, взаимодействуют головками 16 с буртами 8 и 9 и позволяют при помощи гаек 15 регулировать взаимное положение вращающихся i (Л Iff t4d 00 сд го NE

Фмг.

П

19

Фи9.У

Редактор И,Горная

Составитель В.Красильников

Техред И.Попович Корректор А.Обручар

Заказ 7624/39 Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5 .

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 4