Устройство для управления компрессором Советский патент 1987 года по МПК F04D27/00 

1Изобретение относится к регулированию компрессоров.

Цель изобретения - повьппение устойчивости работы компрессора.

На чертеже представлена блок-схема устройства.

Устройство для управления компресором 1 содержит последовательно соединенные датчик 2 давления газа на входе в компрессор, регулятор 3 давления и привод 4 дроссельной заслонки, установленной на входе в компрессор, последовательно соединенные датчик 5 расхода газа, регулятор 6 расхода и привод 7 байпасно го клапана, а также последовательно соединенные датчик 8 давления газа на выходе из компрессора и блок 9 дифференцирования. Кроме того, на чертеже показаны холодильники 10 и 11 и электрофильтр 12.

Устройство работает следующим образом.

Давление газа на входе в компрессор 1 измеряется датчиком 2, сигнал которого поступает на регулятор 3,

Составитель А. Барышников Редактор И. Касарда Техред Л.Олейник Корректор О. Луговая

- -...----.

Заказ 7698/35 Тираж 573Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская ,наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,, ул. Проектная, 4

5

0

5

изменяющий положение дроссельной заслонки на входе в компрессор воздействием на привод 4.

Одновременно датчиком 5 измеряется перепад давления газа на холодильнике 10 и электрофильтре 12, характеризующий расход газа. В соответствии с сигналом датчика 5, регулятор 6 расхода, воздействуя на привод 7 байпасного клапана, изменяет положение последнего, обеспечивая устойчивую работу компрессора в области малых расходов газа. При возникновении резких изменений на - грузки и скачков давления газа на выходе, сигнал датчика 8 давления дифференцируется блоком 9.

Выходные сигналы блока 9, соответствующие дифференцированному с разными постоянными времени сигналу датчика давления, поступают на регуляторы 3 и 6 и корректируют положение дроссельной заслонки и байпасного клапана, предотвращая возникновение помпажа при резких изменениях нагрузки.