Асинхронный электродвигатель Советский патент 1987 года по МПК H02K17/16 

Изобретение относится к электро- маптностроекию и может быть использовано в асинхронных электродвигателях с повьппенным скольжением, предназначенным для работы в электроприводе с параметрическим регулированием частоты вращения или в повторно-кратковременном режиме с большой частотой пускотормозных циклов.

Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных характеристик.

На чертеже изображен асйнхрон- нь1й электродвигатель, общий вид.

Электродвигатель содержит статор 1, корпус 2, подшипниковый щит с отверстиями 3 для входа и выхода охлаждающего воздуха, ротор 4, стержни 5 малого сопротивления, стержни 6 повьщгенного сопротивления со звездочкой 7 на конце, втулку 8 и кольцевую перегородку 9.

Стержни 5 могут быть вставными или выполняться методом заливки, стержни 6 со звездочкой 7 могут запрессовываться в стержни 5 по плотной посадке либо размещаться в пазах ротора с последующей заливкой сплавом алюминия по стандартной технологии, либо крепиться с противоположного от звездочки торца ротора люСоставитель В.Петри Редактор С.Патрушева Техред И.Попович Корректор Л.Патай

Заказ 7819/54 Тираж 683 Подписное ВШИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

бым известньк механическим способом.

Такая конструкция позволяет увеличить интенсивность вывода потерь из пазовой части ротора вследствие большой теплопроводности стержней 5 и тем самым увеличить допустимую частоту пусков двигателя. При увеличенной интенсивности теплоотвода снижается температура обмотки ротора, увеличивая тем самым надежность электродвигателя.

Формула изобретения

Асинхронный электродвигатель, содержащий статор, расположенный в корпусе с подшипниковыми щитами, один из которых имеет отверстия для входа и выхода охлаждакмцего воздуха и ротор, в пазах которого размещены стержни обмотки повышенного электрического сопротивления, имеющий с одной стороны выступающую часть в виде звездочки, отличающий - с я тем, что, с целью повьштения надежности и улучшения эксплуатационных характеристик, в пазах ротора размещены стержни пониженного электрического сопротивления, имеющие контакт со стержнями повышенного электрического сопротивления по всей длине паза ротора.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в машинах с повьшенным скольжением. Цель изобретения - повьш1ение надежности и улучшение зксплуата- ционных характеристик. Электродвигатель содержит статор 1, корпус 2, подшипниковый ш}лт с отверстиями 3 для входа и выхода охлаждающего воздуха. В пазах ротора 4 размещены стержни 5 малого сопротивления и стержни 6 повьш1енного сопротивления со звездочкой 7 на конце. Такая конструкция позволяет увеличить интенсивность вывода потерь из пазовой части ротора и тем самым увеличить допустимую частоту пусков двигателя. 1 ил. СЛ