Приемно-раздаточное устройство резервуара для хранения легковоспламеняющихся и взрывоопасных жидкостей Советский патент 1987 года по МПК B67D5/04 

После того, как уровень нефти превысит нижний уровень стакана 5, оставшийся в последнем воздух по трубке 8 через клапан 9 выходит из резервуара, Б аварийной ситуации при

1

Изобретение относится к транспортировке и хранению легковоспламеняющихся и взрывоопасных жидкостей и может быть использовано, например, для хранения нефти и нефтепродуктов в резервуарах.

Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации за счет возможности перекрытия патрубка в аварийных ситуациях и предотвращения образования газожидкостной воронки,

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из резервуара 1, смонтированного в днище последнего патрубка 2, концентрично укрепленного относительно последнего .опорного кольца 3, приваренного к днищу резервуара 1, смонтированной на опорном кольце 3 крьшьчатки 4, представляющей собой набор прямоугольных полос, расположенных по радиусу опорного кольца 3, запорного элемента, выполненного в виде перевернутого стакана 5, расположенного над ним ограничителя 6 хода, выполненного в виде П-образной скобы, имеющей направляющую втулку 7, смонтированную в ней с возможностью пермещения трубку 8, один конец которой имеет клапан 9, соединенный тросом 10, проходящим через крышку 11 направляющие ролики 12 с приводом 1 для фиксации sainopHoro элемента, а другой соединен со стаканом 5, при этом диаметр и высоту крьшьчатки определяют по следующей зависимости

D. (0,8-0,9) DO; h, (0,5-1,0) В„,

где D - диаметр крьтьчатки;

DQ - диаметр опорного-кольца; h, - высота крыльчатки; С„ - диаметр патрубка

ослаблении натяжения тр1н:а 10 c l a- кан 5 под действи€1м собг.твеиногс) веса опускается на оггорное кольцо 3, перекрывая патрубок 2 и прекращая расход нефти, 1 ил.

Устройство работает следующим образом,

В процессе наполнения с помощью дистанционного управляемого привода

13 (или ручного привода) через направляющие ролики 12 натягивают трос 10, Усилие через серьгу 14 и трубку 8, скользящую в направляющей втулке 7, поднимает стакан 5 в верхнее положение, открывая патрубок 2, Затем открывают задвижку 15 и включают насосы, накачивающие нефть в-резервуар. Нефть, проходя через крыльчатку 4, поступает в резервуар и постепенно

заполняет его объем. После того, как уровень нефти превысит нижний уровень cfaKaHa 5, оставшийся в последнем воздух по трубке 8 через клапан 9 выходит в полость резервуара. Нефть

может заполнять резервуар до верхнего взлива,

В процессе опорожнения резервуара насосы переключают в режим откачки, и нефть вытекает через крыльчатку 4, патрубок 2, через задвижку 15 в магистраль. При сливе жидкости через данное отверстие или патрубок в ней образуется газожидкостная воронка, что приводит к недопустимому явлению попаданию воздуха в нефтепровод. Для устранения этого явления на опорном кольце 3 установлена крьшьчатка 4, которая, имея расположенный над ней стакан 5, изменяет направление и характер истечения жидкости из мощного вертикального потока в несколько мелких горизонтальных потоков. Это препятствует закручиванию жидкости с образованием воронки и позволяет

сливать нефть с остатком, равным толщине опорного кольца, т,е, в среднем 20 мм,

Наиболее оптимальным диаметром крьшьчатки следует считать

D (0,8-0,9) Dp,.

3

Если D| coctaBJTHeT (0,6-0.7)0 то возможно образование боковых воронок, расположенных под небольшим углом, через которые воздух попадает в нефтепровод. Увеличение размера D более D, нецелесообразно, поскольку при этом затрудняется работа стакана. Высота крыльчатки h должна составлять

h (0,5-1,0) В„.

При h| е 0,5 Dp уменьшается эффективность крыльчатки, а изготовление ее более 1,0 Dp ведет к неоправданному перерасходу металла

Аварийные ситуации. В процессе частичного опорожнения резервуара отказал привод задвижки 15 и нефть продолжает поступать в нефтепровод В ЭТОМ случае либо с помощью дистанционного привода 13, либо, в случае выхода его из строя, ручным приводом ослабляется натяжение троса 10, и стакан 5 под действием собственного веса опускается на опорное кольцо 3, перекрывая патрубок 2 и расход нефти.

В случае взрыва газовоздушной смеси приемо-раздаточный патрубок срезается и нефть начинает вытекать из резервуара. В этот момент срывается крышка резервуара. При этом усилие натяжения тросика резко возрастает, стакан упирается в ограничитель хода и тросик обрывается. Трубка 8 скользит по втулке 7, увлекаемая весом стакана 5. Дойдя до нижнего положения, стакан, опираясь на кольцо 3, автоматически перекрывает патрубок 2, а клапан не дает возможности нефти вытечь через труб

Редактор И, Касарда Заказ 337/22

Составитель Е. Фишман

Техред В.Кадар Корректор С. Шекмар

Тираж 375Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

..Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,ул. Проектная, А.

1044

ку. Устройство срабатывает автоматически даже в тех случаях, когда повреждены электрические кабели или нельзя подойти к рукоятке прив.ода 13. Поскольку нефть не вытекает из резервуара, не возникает пожара вне его емкости и стенки можно охладить струями воды.

5

О Формула изобретения

5

Прие(но-раздаточное устройство резервуара для хранения легковоспламеняющихся и взрывоопасных жидкостей, содержащее смонтированный в днище последнего патрубок и запорный элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, оно снабжено укрепленным в днище резервуара кон- центрично патрубку опорным кольцом со смонтированной на нем крыльчаткой, расположенным над последней и соединенным с резервуаром ограничителем хода с направляющей втулкой, смонтированной в ней с возможностью перемещения трубки, один конец которой имеет клапан, соединенный тросом с приводом для фиксации запорного эле0

5

0

5

0

мента, а другой соединен с запорным элементом, выполненным в виде перевернутого стакана, при этом диаметр и высоту крьшьчатки определяют по следующей зависимости

D (0,8-0,9) DO, h, (0,5-1,0) D,

где DH - диаметр крыльчатки;

DQ - диаметр опорного кольца; h| - высота крыльчатки; D - диаметр патрубка.

Изобретение относится к транспортировке и хранению легковоспламеняющихся и взрывоопасных жидкостей и может быть использовано, например, для хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов в резервуарах. Целью изобретения является по- вьгаение безопасности эксплуатации. Это достигается за счет того, что в днище резервуара 1 концентрично патрубку 2 смонтировано опорное кольцо 3 с укрепленной на нем крыльчаткой 4. При этом нефть, проходя через крыльчатку 4, лоступает в резервуар и постепенно заполняет его объем. I (Л