Устройство для крепления кабины автомобиля Советский патент 1960 года по МПК B62D27/04 

Известны стройства крепления кабины автомобиля с армированными резиновыми подушками. Однако недостатком их является с.южность конструкции и большая амплитуда колебаний кабины.

В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что омо выполнегю с одной нижней армированно резиново1 подушкой и с верхним нолым стаканом.

На чертеже изображен один из вариантов выполнения устр0 ства.

Устройство предназначено для крепления каркаса / кабины к рамс 2 автомобиляФиксация каркаса 1 осуществляется с помош,ью болта 3. Вертикальная нагрузка от веса кабины воспринимается полым стаканом 4, между верхним торцом которого и прилегаюш. к каркасу / шайбой 5 размещена резиновая прокладка 6. Направленные вверх нагрузки, возникающие при колебаниях кабины, воспринимаются резиновой подушкой 7, армированной втулкой 8 и шайбой 9.

Весь комплект устройства скрепляется гайкой 10, фиксация взаимного положения частей его осуществляется распорной втулкой /. Боковое смещение устройства предотвращается фиксатором 12.

Применение в устройстве только одной резиновой подушки 7 уменьшает амплитуду колебаний клбнны.

Предмет изобретения

Устройство крепления кабины автомобиля с армированными резиновыми подушками, отличающееся тем, что, с целью уменьщения амплитуды колебания кабины и упрощения конструкции, оно выполнено с одной нижней армированной резиново подушкой и с верхним полым стальным стаканом.

(f