Устройство для опрессовки бурильной колонны в скважине Советский патент 1987 года по МПК E21B34/06 

с центральным отверстием 4, в котором установлены цилиндрический балластный груз 5 и шток 6, Груз 5 связан с органом 3 срезными штифтами 7 и имеет диаметр меньше, чем диаметр отверстия седла 2, Шток 6 уплотнен кольцами 8 и один его конец связан с грузом 5, а на другом выполнена ограничительная ступенька 9 большего диаметра. Орган 3 связан, например, посредством стакана 10, имеющего радиальные окна 11, с поплавком. Последний выполнен в виде тонкостенной емкости 12 с мембраной 13, за1

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для контроля герметичности колонны бурильных труб непосредственно в скважине избыточным давлением среды.

Целью изобретения является повышение надежности.

На чертеже представлено устройство, общий вид.

Устройство для опрессовки буриль-. ной колонны в скважине содержит пере водник 1 с клапанным седлом 2, установленным в нижней части бурильной колонны (не обозначена), сбрасываемый на седло 2 запорный орган 3 с центральным сквозным отверстием 4, в котором установлены цилиндр ический балластный груз 5 и шток 6. Балластный груз 5 связан с запорным органом 3 срезными штифтами 7 и имеет диамет меньше 5 чем диаметр отверстия (не обозначено) седла 2. Шток 6 уплотняется в отверстии; : 4 кольцами 8, один его конец (не обозначен) контактирует с балластным грузом 5, а на другом выполнена ограничительная ступенька 9 большего диаметра. Запорный орган 3 связан, например, при помощи цилиндрического стакана 10, имеющего. радиальные окна 11, с поплавком в виде Тонкостенной емкости 12 с мембраной 13. Емкость 12 заполнена жидкостью 14, имеющей плотность меньше плотности бурового раствора в скважине (бензин, керосин),

Устройство работает следуюш м образом.

полненной жидкостью 14. Ее плотность меньше плотности бурового раствора (БР) в,скважине. При опрессовке КВТ в емкость 12 заливается жидкость 14 и устройство сбрасывают в КВТ до посадки органа 3 на седло 2. В КБТ поднимают давление закачкой насосами БР. Штифты 7 срезаются и груз 5 падает в камеру ниже седла 2. Шток 6 садится на орган 3. Герметичность при этом не нарушается за счет колец 8. Затем давление БР доводят до опрессовочного и проводят испытания. 1 з,п.ф-лы, 1 ил.

0

Переводник 1 с седлом 2 свинчивается с колонной бурильных труб и находится в скважине все время долбления, при этом буровой раствор прохо- 5 дит через отверстие седла 2. При необходимости опрессовки бурильной колонны в емкость 12 заливается жидкость 14 до полного вытеснения воздуха и устройство сбрасывают в колонну труб. Под действием балластного груза 5 устройство опускается до посадки запорного органа 3 на седло 2. Давление жидкости 14 во время спуска все время равно давлению бурового раствора в скважине за счет мембраны 13, поэтому стенки емкости 12 не несут нагрузки и могут быть выполнены тонкими. После посадки запорного органа 3 на седло 2 начинают поднимать давление в колонне, закачивая раствор буровыми насосами. При достижении определенного давления (меньшего, чем опрессовочное) шток 6 создает

, на балластном грузе 5 усилие, достаточное для срезания штифтов 7, и балластный груз 5 падает в приемную камеру (не показана), расположенную ниже седла 2. Шток 6 садится ступенькой 9 на запорный орган 3. Герметичность верхней части бурильной колонны 1фи этом не нарушается за счет уплот- нительных колец 8. Затем давление доводят до опрессовочного и производят испытания,

5 После проведения испытаний давление в бурильной колонне сбрасывают. Для отрыва запорного органа 3 от седла 2 либо резко подают колонну труб

0

0

3 :1

ВНИЗ, создавая избыточное давление на нижнюю часть запорного органа 3 за счет его перемещения в жидкости, либо понижают уровень жидкости в трубах, свинчивая несколько свечей и навинчивая их обратно, но без заполнения жидкостью. После отрыва запорного органа 3 от седла 2 устройство за счет подъемной силы, создаваемой поплавком в виде емкости 12, поднимается вверх.

В случае необходимости повторной опрессовки к запорному органу 3 вновь присоединяют балластный груз 5 и сбрасывают устройство в колонну труб. Оставшиеся в приемной камере балластные грузы 5 извлекаются после подъема колонны труб.

Эффективность устройства определяется возможностью многократного использования запорного органа, который из-за наличия поплавка возвращается после опрессовки на поверхность, а в колонне труб остается лишь балластный груз, легко проходящий через отверстие седла. Срез балластного груза осуществляется автоматически в процессе повьппения давления За счет установки в отверстии

Редактор А.Ворович Заказ 868/31

Составитель Ю.Лысенко

Техред Л.Сердюкова Корректор Е.Рошко

Тираж 533Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий . 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Проияродственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

to

83494

запорного органа штока, контактирующего с балластным грузом. Формула изобретения

1.Устройство для опрессовки бу- 5 рильной колонны в скважине, содержащее переводник с клапанным седлом и сбрасываемый на седло запорный орган, отличающееся тем, что,

с целью повышения надежности, эапор- ; ный орган выполнен с центральным сквозным отверстием, а устройства снабжено установленным в отверстии запорного органа на срезных штифтах ци- линдр ическим балластным грузом с диаметром, меньшим диаметра отверстия седла, установленным в том же отверстии и контактирующим одним концом с балластным грузом штоком, на дру-. гом конце которого вьтолнена ограничительная ступенька большего диаметра, и связанным с запорным органом поплавком.

2.Устройство по П.1, отличающееся- тем, что поплавок выполнен в виде заполненной жидкостью тонкостенной емкости с мембраной в стенке, при этом плотность жидкости меньше плотности бурового раствора в скважине.

15

0

5

Изобретение относится к испытательной технике и предназначено для контроля герметичности колоннь бурильных труб (КБТ) непосредственно в скважине избыточным давлением среды. Цель - повышение надежности устройства. Для этого оно содержит переводник 1 с клапанным седлом 2, установленным в нижней части КБТ. На седло 2 сбрасьшают запорный орган 3 (Л