Гидродинамическая передача Советский патент 1987 года по МПК F16H41/04 

Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов.

Цель изобретения - повышение КПД.

На чертеже представлена гидродинамическая передача, разрез.

Гидродинамическая передача содержит корпус 1, в котором на подшипниковых опорах 2 и 3 установлен входной вал 4 с закрепленным на нем насосным колесом 5, выполненным двухполостным с рабочими лопастями 6 и 7. В корпусе 1 на подшипниковых опорах 8 и 9 несоосно с входным валом 4 установлен выходной вал 10 с закрепленный на нем турбинным колесом 11, рабочие лопасти 12 которого имеют П-образную форму и охватывают лопасти 6 и 7 насосного колеса 5 с образованием боковых межколесных зазоров переменного сечения, в которых по обе стороны насосного колеса 5 установлены реакторы 13 и 14, служащие для направления потока рабочей жидкости с выхода турбинного колеса 11 на вход насосного колеса 5. Лопасти 15 каждого из реакторов 13 и 14 выполнены повторяюш,ими форму соответствующего бокового межколесного зазора. Для закрепления реакторов 13 и 14 в полостях между насосным 5 и турбинным 11 колесами каждый из них снабжен двумя несоосно расположенными подшипниками 16, 17, и 18, 19, при этом реактор 13 при помош,и подшипников 16 и 17 установлен между ступицами насосного 5 и турбинного 11 колес, а реактор 14 при помощи подшипников 18 и 19 установлен на входном 4 и выходном 10 валах. Для исключения возможности заклинивания одна из опор каждого из реакторов 13 и 14 устанавливается в расточке реактора с зазором и фиксируется штифтом (не показан) от проворота.

Реакторы 13 и 14 снабжены ободами 20, жестко связанными с внешними кромками их лопастей 16. Герметизация рабочей полости передачи осуществляется уплотнением 21.

Гидродинамическая передача работает следующим образом.

При вращении насосного колеса 5 рабочая жидкость отбрасывается его лопастями 6 и 7 к периферийной части рабочей полости передачи на лопасти 12 турбинного колеса 11, при этом происходит разделение потока рабочей жидкости на два самостоятельных потока, направляющихся по П-образным лопастям 12 турбинного

колеса 11 вправо и влево по обе стороны насосного колеса 5.

После выхода из турбинного колеса 11 рабочая жидкость попадает в реакторы 13 и 14, воспринимающие крутящий момент, который передается на опоры каждого из

реакторов в качестве изгибающего момента вследствие несоосного их расположения, за счет чего обеспечивается неподвижная установка реакторов 13 и 14 в полостях между насосным 5 и турбинным 11 колесами. После прохождения через реакторы 13 и 14 рабочая жидкость снова поступает в насосное колесо 5, и цикл работы передачи повторяется.

Ободы 20, прикрепленные к внешним кромкам лопастей 15 реакторов 13 и 14,

обеспечивают направленное течение рабочей жидкости по лопастям всех рабочих колес передачи, исключая возможность каких-либо перетечек.

Формула изобретения

1.Гидродинамическая передача, содержащая несоосно размещенные в корпусе входной вал с установленным на нем насосным лопастным колесом и выходной вал с установленным на нем турбинным лопастным колесом, а также реактор, размещенный в полости между насосным и турбинным колесами и имеющий лопасти, выполненные повторяющими форму указанной полости, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД, турбинное колесо выполнено с П-образными рабочими лопастями, охватывающими лопасти насосного колеса с образованием боковых межколесных зазоров, а реактор выполнен из двух отдельных частей, каждая из которых размещена в одном из боковых межколесных

зазоров и имеет два несоосно расположенных подшипника, причем одна из частей реактора установлена между ступицами, насосного и турбинного колес, а вторая - на Входном и выходном валах.

2.Передача по п. 1, отличающаяся тем, что каждая из частей реактора снабжена ободом, жестко связанным с внешними кромками его лопастей.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов. Цель изобретения - повышение КПД. Турбинное колесо 11 выполнено с П-образными рабо/ 1 21 20 16 17 чими лопастями (Л) 12, охватываюшими Л 6 и 7 насосного колеса 5 с образованием боковых межколесных зазоров. Реакторы (Р) 13 и 14 служат для направления потока рабочей жидкости с выхода турбинного колеса 11 на вход насосного колеса 5. Р 13 установлен между ступицами насосного и турбинного колес 5 и 11, Р 14 - на входном и выходном валах 4 и 10. Реактивный крутяш,ий момент передается на опоры Р 13 и 14 в качестве изгибаюшего момента вследствие их насосного расположения, что обеспечивает неподвижную установку Р 13 и 14. Ободы 20 прикреплены к внешним кромкам Л 15 Р 13 и 14, что обеспечивает направленное течение рабочей жидкости по Л всех рабочих колес передачи, исключая возможность каких-либо перетечек. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. 6 57 11 I I I I П (Л to со 00 N о сд