Способ измерения температуры вспышки нефтепродуктов Советский патент 1960 года по МПК G01K7/04 G01N25/50 

Слгособ измерения температуры вспышки нефть-продуктов путем сжигания пробы в термохимическом устройстве известен.

Описываемый способ измерения температуры вспышки нефтепродуктов, в отличие от известного, позволяет производить пепрерывный контроль температуры вспышки нефтепродуктов в потоке.

Снособ основан на закономерности PQ-const, где Р-давление паров нефтепродуктов при температуре вспышки, а Q-теплота сгорания при давлении 760 мм рт. ст. и температуре 25:

Отличительная особенность споеоба состоит в том, что воздух насыш,ают парами контролируемого нефтепродукта в колонке бгрботажного тина с одновременным нагревом от автоматически регулируемого источника тепла до температуры вспышки и подогретую смесь сжигают в термохимическом детекторе, выполненном по схемке электрического моста, ебаланснрованного при сжигании эталонного продукта; возникающий сигнал небаланса моста нозволяет автоматически регулировать температуру нагревателя и температуру смеси, коптролируемую известными измерителями температуры.

На фиг. 1 изображена технологическая схема прибора, применяемого для оеуществления способа; на фиг. 2-электричеекая ехема прибора.

Нефтепродукт из линии через вентиль / и регулятор 2 давления поступает в колонку 3 барботажного типа. Колонка выполнена из шух соосных трубок диаметром 15 и 22 мм, образующих кольцевой зазор, в который снизу вверх поступает продукт.

Из кольцевого пространства продукт протекает в центральную трубку, проходит через уравнительный сосуд 4. Продукт подается в прибор со скоростью 70 мл/мин; скорость контрол ируется с помощью ротаметра о. Воздух через вептиль 6 и регулятор / давления нроходпт холостое

JNi 129873- 2 плечо 8 термохимического детектора 9 и поступает снизу в центральную трубку колонки. Пробарботировав через слой нефтепродукта, обогащенный парами нефтепродукта воздух, нройдя через ловугику, попадает в рабочее плечо детектора 9 и ротаметр 10, контролирующий скорость подачи воздуха, и далее нанраЕ1Ляется на свечу. Воздух в систему подается со скоростью около 230 мл/мин. В приборе применен известный термохимический детектор, основанный на каталитическом действии нагретой платиновой нити на реакцию гореиия углеводородов. В зависимости от количества тепла, выделяющегося при сгорании углеводородов, изменяются темнература и сопротивление нитей. В приборе предусмотрена возможность периодической подачи в систему эталонного нродукта из емкости // с известной температурой вспышки.

Колонка 3 обогревается электрическим током от вторичной обмогки а понижающего трансформатора 12, напряжение на первичной обмотке б которого регулируется автотрансформатором 13 типа ЛАТР-2. Корпус коло1п и является одновременно греющим сопротивлением, что обеенечивает малую тепловую инерцию системы. К колонке установлена хромель-копелевая термопара в, подключенная к электронному потенциометру 14 типа ЭПП-09 со шкалой О-150 . На диаграмме потенциометра запиеывается температура продукта в колонке.

Платиновые нити термохимического детектора 9 включены в мостовую схему, питаемую выпрямленным напряжением через барретор 15. Сила тока в системе моста регулируется с помощью реостата 16 и контролируется амперметром 17. Балансировка моста осуществляется с помощью переменного сопротивления 18, регулируемого вручную.

Напряжение разбаланса подается на вибронреобразователь 19, далее на усилитель 20 тока и реверсивный двигатель 21. Реверсивный двигатель с помощью редуктора связан с автотрансформатором, регулирующим напряжение на колонке.

Перед включением в технологичеекую линию нрибора, в него подается эталонный нродукт. Изменением сопротивления 18 в мостовой схеме производится некоторый разбаланс, благодаря которому начинает вращаться реверсивный двигатель 21 и связанный с ним ползу автотрансформатора. Этим достигается то, что температура в колонке, записываемая на ленте потенциометра, становится равной температуре вспышки эталонного продукта. Прн установившейся температуре с номощью того же неременного сопротивления 18 производят балансировку моста. В сбалансированной системе двигатель вращаться не должен. После этого в прибор подают продукт из технологической линии. На изменение температуры вспышки система автоматически реагирует таким образом, что теплота горения паров, выдуваемых из слоя продукта, становится такой же, как п у эталонного образца при температуре вспышки.

Данную связь можно пояснить на примере. После испытаиия эталона в колонку подан продукт, имеющий более низкую по сравнению с эталоном температуру вспышки. Поскольку испытуемый .продукт будет находиться при той же температуре, что и эталон, количество выдуваемых паров возрастет. Соответственно происходит разбаланс моста и реверсивпый двигатель начинает вращаться, передвигая ползун автотрансформатора до тех пор, пока продукт в колонке не примет температуру, при которой теплота горения паров станет такой же, как у эталонного продукта. Аналогично прибор работает при подаче продукта с более высокой температурой вспышки.

Таким образом прибор позволяет автоматически регулировать температуру продукта с таким расчетом, чтобы она всегда равнялась температуре вспышки.