Штуцер с запорным клапаном Советский патент 1987 года по МПК F16L27/12 

15

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для присоединения шлангов к штуцерам с запорными устройствами.

Цель изобретения - повьш1ение 5 дежности срабатывания клапана в ава. рийных ситуациях.

На фиг. 1 изображен штуцер с запорным клапаном; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство состоит из штуцера 1, устанавливаемого в шланге 2. Штуцер 1 имеет запорный клапан, выполненный в виде подпружиненного пружиной 3 сжатия штока 4 с тарелью 5 на конце и гайкой 6 на его резьбовой части. Шток 4 пр оходит через разм еш;енную в штуцере 1 направляющую втулку 7 и противоположным тарели 5 концом 8 взаимодействует с упором 9, закрепленным в шланге 2. Пружина 3 сжатия установлена на штоке 4 между направляющей втулкой 7 и гайкой 6. На торце штуцера 1 со стороны подсоединения шланга 2 выполнена диаметральная прорезь 10, в которой размещен упор 9 в виде призматической шпонки. Возле тарели 5 на штоке 4 выполнен продольный сквозной паз 11, через который пропу-. щен стержень 12, диаметрально установленный в направляющей втулке 7.На взаимодействующем с упором 9 конце 8 штока 4 выполнена продольная лыска 13, взаимодействующая с боковой поверхностью упора 9 при деформации кручения штуцера 1. Вместо продольной лыс- ки 13 может быть выполнен торцовый паз (не показан).

20

25

30

ляющей втулки 7, и, минуя упор 9,входит в .трубу 2.

При кручении штуцера 1 в опасном сечении, т.е. при сдвиге одной половины штуцера 1 относительно.другой, ввернутой в трубу 14, вместе с поворачивающейся частью штуцера 1 поворачивается и находящийся в его диаметральной прорези 10 упор 9. При этом торец упора 9 .выходйт из контакта с торцом конца 8 штока 4, а в контакт входит боковая поверхность упора 9 с продольной лыской 13 штока 4. Шток 4 с тарелью 5, не чувствуя сопротивления со стороны упора 9, под действием пружины 3 перемещается в продоль ном направлении. При этом тарель 5 перекрывает проходное отверстие штуцера 1, прекращая тем самым в возникшей аварийной ситуации подачу рабочей или транспортируемой среды в трубу .(шланг) 2.

При срыве шланга 2 со штуцера 1 шланг 2 увлекает за собой упор, освобождая шток 4, который под действием пружины 3 перемещается в продольном направлении, перекрывая при этом тарелью 5 проходное отверстие штуцера 1

Величина перемещения штока 4 и положение его лыски 13 относительно упора 9 определяются поворотом нап- равляющей втулки 7 в штуцере 1.Усилие пружины 3 регулируется, взаимным положением направляющей втулки 7 и гай35 ки 6 на штоке 4.

Формула изобретения

Штуцер с запорным клапаном,содер- Устройство работает следующим об- жащий штуцер, размещенный в шланге.

разом.

Рабочая или транспортируемая среда из одной, например, трубы 14 через штуцер 1 с открытым запорным клапаном подается в шланг (трубу) 2. При открытом запорном клапане шток 4 упирается торцом конца 8 в упор 9. При этом лыска 13 повернута на напускаемый деформацию кручения угол oi относительно оси упора 8 (призматической шпонки), и тарель 5 штока 4 приподнята над проходным отверстием штуцера 1. Поэтому среда беспрепятственно проходит через полость штуцера 1, проходя через отверстия 15 направ5

0

5

0

ляющей втулки 7, и, минуя упор 9,вхо- дит в .трубу 2.

При кручении штуцера 1 в опасном сечении, т.е. при сдвиге одной половины штуцера 1 относительно.другой, ввернутой в трубу 14, вместе с поворачивающейся частью штуцера 1 поворачивается и находящийся в его диаметральной прорези 10 упор 9. При этом торец упора 9 .выходйт из контакта с торцом конца 8 штока 4, а в контакт входит боковая поверхность упора 9 с продольной лыской 13 штока 4. Шток 4 с тарелью 5, не чувствуя сопротивления со стороны упора 9, под действием пружины 3 перемещается в продольном направлении. При этом тарель 5 перекрывает проходное отверстие штуцера 1, прекращая тем самым в возникшей аварийной ситуации подачу рабочей или транспортируемой среды в трубу .(шланг) 2.

При срыве шланга 2 со штуцера 1 шланг 2 увлекает за собой упор, освобождая шток 4, который под действием пружины 3 перемещается в продольном направлении, перекрывая при этом тарелью 5 проходное отверстие штуцера 1.

Величина перемещения штока 4 и положение его лыски 13 относительно упора 9 определяются поворотом нап- равляющей втулки 7 в штуцере 1.Усилие пружины 3 регулируется, взаимным положением направляющей втулки 7 и гайи клапан, вьшолненный в виде подпружиненного штока с тарелью на конце и гайкой на резьбовой части, проходящего через размещенную в штуцере правляющую втулку и взаимодействующего через пружину сжатия с упором,расположенным в шланге, отличающийся тем, что, с целью повьш1е- ния надежности, на торце штуцера вы50 полнена диаметральная прорезь, в которой расположен упор, выполненный в виде призматической шпонки, а на ближайшем к упору конце штока вьшолнена продольная лыска, контактирующая с

55 боковой поверхностью упора.

%г.5

9иг.2

Редактор О. Бугир

Составитель В. Хагундоков

Техред В.Кадар Корректор С- Черни

Заказ 1203/38Тираж 812Подписное

ВНИИПИ Государственного-комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Устройство относится к области машиностроения и может применяться для подсоединения шлангов к штуцерам с запорными органами. Штуцер 1 с запорным клапаном устанавливаегтся в шланг 2. Запорный клапан выполнен в виде подпружиненного штока 4 с та- релью 5 на конце и гайкой 6 на его резьбовой части, проходящего через размещенную в штуцере 1 направляющую втулку 7 и противоположным концом взаимодействующего с упором 9, закрепленным в шланге 2, Пружина 3 установлена на штоке 4 между втулкой 7 и гайкой 6. На торце штуцера 1 со стороны подсоединения шланга 2 выполнена диаметральная прорезь, в которой размещен упор 9 в виде призматической шпонки. Возле тарели 5 на штоке 4 выполнен продольный сквозной паз 11, через который пропущен стержень 12, диаметрально установленный во втулке 7, а на взаимодействующем с упором 9 конце штока 4 выполнена лыска 13,взаимодействующая с боковой поверхностью упора 9 при кручении штуцера-1. 3 ил. с (Л //