Устройство для измерения максимальной глубины колейности дорог Советский патент 1987 года по МПК E01C23/07 

Изобретение относится к оценке состояния дорог.

Цель изобретения - упрощение измерения максимальной глубины колейнос- ти дорог.

На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство, вид сверху, на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит рейку 1, снаб женную осью 2 с установленными на ней независимо друг от друга штангами 3 с колесными опорами 4 на свободных концах. На рейке 1, имеющей прицепную серьгу 5 и опорные стойки 6, на шарнирах 7 установлены верхняя 8 и нижняя 9 измерительные рамки, соединенные возвратными пружинами 10. Между измерительными рамками 8 и 9 расположены штанги 3, а на верхней рамке установлен счетчик 11 линейных перемещений, связанньй с нижней рамкой 9 измерительным штоком 12.

Устройство работает следующим образом.

Рейку 1 с помощью прицепной серьги 5 буксируют по контролируемой по

I Фиг.1

хП

1303647

верхности дороги и свободные концы штанг 3 через колесные опоры 4 копируют поперечный профиль дороги, раздвигая измерительные рамки 8 и 9 на величину, пропорциональную максимальной глубине колеи в данном сечении дороги, которая фиксируется перемещением измерительного штока 12 в счетчике 11.

Формула изобретения

Устройство для измерения максимальной глубины колейности дорог, включающее ось с установленными на ней независимо друг от друга штангами с колесными опорами на свободных концах, отличающееся тем, что, с целью упрощения измерения максимальной глубины колейности дорог, устройство снабжено рейкой, шарнирно закрепленными на ней подпружиненными измерительными рамками и счетчиком линейных перемещений одной рамки относительно другой, при этом штанги расположены между верхней и нижней измерительными рамками. (

/ 2

II

фиг. 2

Изобретение относится к области оценки состояния дорог. Цель изобретения - упрощение измерения максимальной глубины келейности дорог. Устройство содержит рейку с осью, на которой установлены независимо друг от друга штанги с колесными опорами, копирующие поперечный профиль дороги. На рейке шарнирно установлены подпружиненные измерительные рамки, между которыми расположены штанги, а рамки снабжены счетчиком линейных перемещений. 3 ил. S

Редактор С.Лисина

Заказ 1281/30Тираж 489 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

фиг.З

Составитель А.Дудаков

Техред В.Кадар Корректор А.Ильин