Устройство для стопорения резьбового соединения Советский патент 1987 года по МПК F16B39/02 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к крепежным элементам.

Целью изобретения является повышние надежности стопорения резьбовых соединений.

На фиг.1 изображено устройство для стопопения резьбового соединения; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.

Устройство для стопорения резьбового соединения содержит резьбовой стержень 1 и стопорный элемент 2. С одной стороны резьбовой стержень 1 имеет головку 3, а с другой стороны - плоскую поверхность, выполненную под углом к оси его вращения. Стопорный элемент 2 имеет на наружной поверхности одинаковую с резьбовым стержнем резьбу, и одна из его торцовых поверхностей также выполнена под углом к оси вращения. При этом угол o наклона выбирают таким, чтобы он не превьшал угол самоторможения. Для обеспечения монтажа и демонтажа устройство снабжено винтом 4, шайбой 5 с лепестком 6. В резьбовом стержне и стопорном элементе выполнено осевое отверстие под винт 4 и совмещенный продольный паз 7.

Монтаж устройства осуществляют следующим образом.

Стопорный элемент 2 соединяют с резьбовым стержнем 1 при помощи винта 4 и шайбы 5. При этом лепесток 6 шайбы 5 отгибают в совмещенный продольный паз 7. Затем ввинчивают собранное устройство в соединяемую деталь 8. После того, как соединение затянуто, отвинчивают винт 4 и уда

ляют шайбу 5. При попытке открутить резьбовой стержень 1 на поверхности его прилегания к стопорному элементу 2 происходит заклинивание резьбового .стержня, так как угол - не превышает угол самоторможения.

Для демонтажа резьбового соединения необходимо жестко соединить стопорный элемент 2, резьбовой стержень 1 при помощи шайбы 5 и винта 4.. После этого устройство вывинчивается обычным способом.

Предлагаемое устройство позволяет надежно закрепить резьбовое соединение.

Формула изобретения

1 . Устройство для стопорения резьбового соединения, содержащее резьбовой стержень и стопорный элемент, контактируюш 1е торцы которого расположены под углом к оси резьбового стержня, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности стопорения, стопорный элемент выполнен резьбовым, а угол наклона торцов не превышает угол самоторможения.

2. Устройство по П.1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения монтажа и демонтажа,оно снабжено винтом, установленной межДУ стопорным элементом и винтом шайбой с лепестком, в резьбовом стержне и стопорном элементе выполнено осевое отверстие под винт и совмещенный продольный паз, в котором размещен лепесток шайбы.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к крепежным элементам. Целью изобретения являетс.я повышение надежности стопорения резьбового соединения. Резьбовой стержень 1 и стопорный элемент 2 контактируют торцовыми поверхностями, расположенными под углом к оси резьбового стержня. Для монтажа устройства стопорный элемент предварительно соединяют с резьбовым стержнем при помощи винта 4 и шайбы 5. После затяжки соединения отвинчивают винт 4 и удаляют шайбу 5. Гз,п, ф-лы, 2 ил. С/) м ел

Редактор Л. Повхан

Составитель С. Никулина

Техред Л.Олейник Корректор А. Зимокосов

Заказ 1289/36 Тираж 760Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4

фиг.2