Устройство контроля износа подшипников Советский патент 1987 года по МПК F16C17/24 

113

Изобретение относится к технике контроля износов и может найти применение в дейдвудных подшипниках судов.

Цель изобретения - повьшшние надежности работы, достоверности полу- чаемой информации, обеспечение выходного контроля устройства при его производстве.

На чертеже изображена блок-схема устройства контроля иэносон) подшипника.

Устройство контроля износов подшипника состоит из датчика 1, установленного заподлицо с истираемой поверхностью подшипника 2, имеющего установленные на различной высоте от истираемой поверхности электрические контакты 3-6j которые связаны между собой последовательной цепью диодов 7

так, что анод казвдого из них подключен к электрическому контакту большей длины, а катод - к рядом стоящему к нему по расстоянию от истираемой поверхности электрическому контакту меньшей длины. Электрические контакты 3-6 датчика 1 в свою очередь связаны посредством линий 8 кабеля через резисторы 9 с одной клемм 10 вторичной обмотки понижающего трансформатора 11, а также через диоды 12 анодами, включенными к линиям кабеля 8, - с входами индикаторы 13 степени истирания подшипника и через диоды

14катодами, подключенными к линиям кабеля 8, - с входами сигнализатора

15работоспособности датчика и кабеля. Другая клемма 16 вторичной обмотки понижающего трансформатора 1 1 подключена к металлическому корпусу подшипника 1., имеющему непосредственный контакт с валом 17.

Устройство работает следующим образом.

Металлическая поверхность вала 17 истирает антифрикционные вкладыш подшипника 2 и соответственно поверхность датчика 1. В исходном после установки датчика состоянии наиболее длинный из электроконтактов 3 имеет соприкосновение с валом 17. При этом в один из полупериодов питающего напряжения, приложенного к диодам 12 в открывающем их направлении реализуется контролирующий такт работы устройства, а в другой полупериод питающего напряж:ения5 приложенного к диодам 14 в открывающем их направлении,

2

5

0

5

0

5

0

5

0

5

диагностический такт работы устройства.

В контролирующий такт работы устройства через электроконтакт 3 замыкается электрическая цепь и через один из резисторов 9 начинает протекать электрический ток, который через соответствующий диод 12 фиксируется и отображается индикатором в виде начального уровня износа.

В диагностический такт работы устройства все линии кабеля через диоды 7 и электроконтакт 3 имеют касание с валом, через все линии кабеля протекает электрический ток, и сигнапи- затор фиксирует и отображает работоспособность всех линий и датчика.

После истирания слоя до следующего По расстоянию от истираемой поверхности электроконтакта 4 в контролируемый такт работы устройства по двум линиям кабеля протекает электрический ток и индикатор фиксирует и отображает следующий уровень износа. При этом надежность работы повышается за счет того, что посредством диода 7 касание с валом первого электроконтакта 3 дублируется через второй электроконтакт 4. При истирании следующего слоя устройство работает аналогичным образом,

В диагностический такт работы устройства в случае разрыва одной или нескольких кабельных линий электрический ток в них отсутствует. Отсутствие хотя бы одного из токов в кабельных линиях в диагностический такт работы фиксируется и отображается сигнализатором как неработоспособность устройства.

Выходной контроль датчика и кабельной линии при производстве устройства контроля износов подшипника осуществляется через имеющий выход на поверхность датчика 1 электрический контакт 3 и встроенные в датчик 1 диоды 7 типовыми средствами контроля

и измерения.

I

Использование диодов, встроенных в датчик, и диодов, через которые подключены индикатор и сигнализатор, позволяет организовать помимо контроля износа антифрикционного вкладыша подшипника автоматическую непрерывную диагностику работоспособности устройства, что повьшшет надежность его работы и достоверность получаемой информации, а также увеличивает надеж3 1307

ность его работы за счет дублирования вышедших на истираемую поверхность электрических контактов.

Реализуется возможность выходного контроля датчика в кабельной линии 5 в смонтированном состоянии при изготовлении системы контроля, что исключает поставку потребителям бракованной продукции и связанные с этим материальные затраты.tO

Формула изобретения

Устройство контроля износа подшипников, имеющих токопроводяпщй вал и t5 охватываемый корпусом антифрикционный вкладыш, содержащее датчик с электрическими контактами, расположенными на различных расстояниях от истираемой поверхности, индикатор степени исти- 20 рания, сиг нализатор работоспособности устройства и понижающий трансформатор, отличающееся тем, что, с

154

целью повьш1ения достоверности получаемой информации, надежности работы и обеспечения выходного контроля при его производстве, электрические контакты соединены между собой через посредство диодов, анод каждого из которых подсоединен к электрическому контакту, расположенному на меньшем расстоянии от истираемой поверхности а катод - к ближнему с ним контакту, расположенному на дальнем расстоянии от истираемой поверхности, при этом контакты соединены через резисторы с одной из клемм вторичной обмотки понижающего трансформатора, с анодами диодов, катоды которых соединены с входами индикатора степени истирания и с катодами диодов, аноды которых соединены г входами сигнализатора работоспособности устройства, а другая клемма вторичной обмотки понижающего трансформатора подсоединена к валу через корпус.

Изобретение позволяет контролировать износы антифрикционных вкла- дьшей подшипников трения, размещенных в труднодоступных для контроля местах, в частности дейдвудных под- . шипников судовых валопроводов. Контроль износов осуществляется дискретно по мере выхода электроконтактов датчика на истираемую поверхность. При этом период питающего напряжения разделяется на два полупериода: контрольный и диагностический. В контрольный полупериод выход каждого электроконтакта фиксируется контрольным прибором по протеканию электрического тока по образовавшейся электрической цепи. Степень износа определяется количеством вышедших на истираемую поверхность контактов датчика. В диагностический полупериод осуществляется контроль работоспособности датчика и линии кабеля. Кроме того, предусмотрена возможность выходного контроля датчика и устройства в целом при его изготовлении. 1 ил. Ш сл со о

Редактор М. Недолуженко

Составитель Т. Хромова

Техред В.Кадар Корректор Т. Колб

Заказ 1608/32

Тираж 760

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное