Фара автомобиля Советский патент 1987 года по МПК F21V17/00 

113

Изобретение относится к светотехнике, в частности к конструкции фары автомобиля.

Цель изобретения - повышение надежности клеевого соединения и коррозионной стойкости элементов фары.

На фиг.1 представлена конструкция фары автомобиля; на фиг.2 - деталь оправы, вид сверху; на фиг.З - фара автомобиля с крепежным элементом, установленным на наружном ободе оправы.

Фара автомобиля содержит металлический параболический отражатель 1, имеющий фланец 3 с отогнутым краем 4, рассеиватель 2 и пластмассовую кольцевую оправу 5, состоящую из двух ободов - внутреннего 6 и наружного, соединенных между собой кольцевой перемычкой 8. Внутренний обод 6 снабжен кольцевым порогом 9, а наружный обод 7 смещен относительно внутреннего в осевом направлении. В угловом пространстве между наружным ободом 7 и кольцевой перемычкой 8 выполнены предпочтительно три упора 10, служащие для установки отражателя 1. Напротив, на внутренней кромке наружного обода 7 имеются радиально на- йравленные выступы 11 для размещения рассеивателя 2, имеющего установочную часть 12 конической формы.

На наружном ободе 6 оправы 5 имеются крепежные элементы 13, обеспечивающие надежное крепление фары на кузове с помощью зажимного элемента, показанного пунктирными линиями на фиг.3.

Сборка фары осуществляется следующим образом

В угловое пространство между наружным ободом 7 и кольцевой перемыч- кой 8 помещается дополнительный слой 14Ь клеящего вещества. Затем в .кольцевую оправу 5 устанавливается отражатель 1 таким образом, чтобы отогнутый Край 4 фланца 3 опирался на упоры 10. При этом клеящее вещество распределяется между отражателем 1 и кольцевым порогом 9. Затем в угловое про33592

странство меж,чу наружным ободом 7 кольцевой оправы 5 и фланцем 3 помещается основной слой 14а клеящего вещества. При этом рассеиватель 2вдав5 ливается установочной частью 12 до упора в выступы 11 наружного обода 7. В процессе вдавливания рассеивателя клеящее вещество полностью заполняет щель между рассеивателем 2 и внутрен 9 ней кромкой наружного обода 7, образуя после затвердевания клеящего вещества надежное соединение элементов фары.

15

Формула изобретения

1.Фара автомоби-ля, содержащая металлический параболический отражатель с фланцем, рассеиватель с установочной частью с размещенным между ними основным слоем клеящего вещества и элементы крепления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности клеевого соединения и коррозионной стойкости, отражатель снабжен пластмассовой кольцевой оправой, состоящей из внутреннего и наружного ободов, соединенных мезеду собой кольцевой перемычкой, при

этом наружный обод оправы смещен относительно внутреннего в осевом направлении в сторону рассеивателя и охватывает его установочную часть, между фланцем отражателя и кольцевой

оправой размещен дополнительньй слой клеящего вещества, а крепежные элементы установлены на наружном ободе оправы.

2.Фара поп.1,отличаю- щ а я с я тем, что внутренний обод

снабжен кольцевым выступом, направ- ленньм в сторону фланца отражателя, край фланца отражателя отогнут в сторону кольцевой перемычки, а по ее. пе- риферии выполнены опорные буртики.

3.Фара non.l, отличающаяся тем, что наружный обод снабжен расположенными по его краю направленными радиально внутрь вы

ступами.

Изобретение относится к светотехнике, а именно к конструкции фары автомобиля, и позволяет повысить надежность соединения и коррозионную стойкость элементов фары. Фара содержит металлический па раболический отражатель 1, рассеиватель 2 и пластмассовую кольцевую оправу 5, состоящую из внутреннего 6 и наружного 7 ободов, соединенных кольцевой перемычкой 8. Соединение элементов фары обеспечивается наличием основного 14 а и дополнительного 14Ь слоев клеящего вещества. Предусмотрены элементы установки рассеивателя 2 и отражателя 1 в кольцевой оправе 5, а также элементы крепления фары на кузове автомобиля. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. Wb СО с :о lAd СО СП CN Фиг.