Подшипник качения Советский патент 1987 года по МПК F16C19/04 

00

4

Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникам качения.

Целью изобретения яв пяется повышение надежности работы подшипника.

На чертеже изображен подшипник качения, поперечный разрез.

Подшипник качения имеет тела 1 качения, размеш,еннь1е в. дорожках 2 качения между BHyxttSfittMMt iQjjibuoM. 3 и наружным кольцом 4-, 1зБшрлнён1 ым с отверстием 5 для ввода тел 1 (Д ;1(| шМ и -имеющем технологическую заглуш1 ;5 §, З стЪновленную в этом отверстии 5, выполн еуную из пористого материала с тверДость йэ, равной твердости кольца подшипника, а на ее наружной поверхности выполнено сферическое углубление 7.

После заполнения подшипника телами качения отверстие закрывается технологической заглушкой, геометрические параметры которой получены при совместной обработке с кольцом. При этом профиль на ее внутренней поверхности повторяет профиль до0

рожки качения подшипника, а твердость равна твердости кольца подшипника.

Во время работы подшипника через технологическую заглушку осуществляется дози- рованный подвод смазочного материала в зону контакта тел качения с дорожкой качения, что дает возможность подшипнику работать при высоких оборотах, не вызывая при этом дополнительных динамических нагрузок.

Сферическая лунка, выполненная на поверхности заглушки, позволяет увеличить площадь поверхности соприкосновения смазывающего вещества с пористым кольцом, более равномерно распределить его по всему 5 объему заглущки и на тела качения и кроме того позволяет вскрыть дополнительные капиллярные каналы, что дает возможность увеличить коэффициент расхода смазывающего вещества, проходящего через технологическую заглушку. Благодаря такому выполнению подшипника качения повышается его надежность.

0