Статор электрической машины Советский патент 1987 года по МПК H02K3/46 

Изобретение относится к конструкциям электрических машин, в частности электрических машин с кольцевой обмоткой статора.

Цель изобретения - повышение надежности крепления обмотки статора,

На фиг. 1 показан статор, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, про- дольньй разрез.

На сердечнике статора 1 между ста- торными ребрами 2 установлены ребра 3 из изоляционного материала. Группа неактивных сторон катушек 4 и прокладки 5 между ними отстоит от ребра 3 на величину, превышающую глубину паза внутренней поверхности сердечника. Промежуток между группой сторон катушек 4 и ребром 3 заполнен парами встречных клиньев 6. Группа сторон катушек 4 закреплена на ребре 3 бандажами 7, продетыми сквозь отверстия 8 в ребрах 3. Встречные клинья 6 связаны между собой продольными бандажами 9.

Активная сторона катушки 4 уложена в паз внутренней поверхности сердечника и закреплена пазовыми клиньями. При заведении катушки на сердечник ее неактивная сторона проходит Над статорными ребрами 2. Таким образом, она отстоит от наружной поверхности сердечника на величину, превьш ающую выступание ребер над этой поверхностью. При заведении активной стороны катушки в паз неактивная сторона дополнительно отодвигается от сердечника на величину глубины паза. Дпя закрепления неактивной стороны катушки в имеющихся между статорными ребрами пазах сердичника установлены ребра 3 из изоляционного материала, в поперечном сечении равные статорному ребру. Группа неактивных сторон катушек 4, расположенных в секторе, прилежащем к ребру 3, разме12

щена над зтим ребром. Промежуток мелс- ду ребром и группой сторон катушек заполнен парами встречных клиньев 6. Между сторонами катушек группы установлены изоляционные прокладки. Группа сторон катушек закреплена на ребре самоусаживающимися бандажами 7. Для заведения бандажей в ребре имеются группы поперечных отверстий 8.

Встречные клинья стянуты между собой продольными самоусаживающимися бан- далсами 9. После укладки обмотки каждая половина сердечника вводится в соответ ствующую половину корпуса и

сопрягается с ним посредством съемных упругих элементов статорных ребер с соответственно большим размером в радиальном направлении.

При работе машины силы, действующие на неактивную сторону кольцевой обмотки, невелики. Крепления обмотки надежны и технологичны.

Устройство крепления обмотки применено в электрических машинах с кольцевой обмоткой статора, которые обеспечивают специальные требования к их рабочим характеристикам.

30

Формула изобретения

Статор электрической машины, содержащий разъемньй сердечник и кольцевую обмотку, выполненную из катушек, отличающийся тем,

что, с целью повышения надежности крепления, на внешней поверхности сердечника выполнены пазы, в которьгх под неактивной стороной каждой катущ- ки установлены ребра из изоляционного материала, в промежутках между катушками и ребрами расположены пары встречных клиньев, стянутых между собой самоусаживаю1цимся бандажом, а обмотка прикреплена к ребрам также

самоусаживающимся бандажом.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности крепления обмотки статора. На сердечнике статора I между cTaTopHbiNm ребрами установлены ребра 3 из изоляционного материала. Промежуток между группой сторон катушек 4 и ребром 3 заполнен парами встречных клиньев 6, связанных между собой продольными бандажами 9. Группа сторон катушек 4 закреплена на ребре 3 самоусаживакяцимися бандажами 7. Для заведения бандажей в ребре имеются поперечные отверстия 8. Такое крепление обмотки технологично. 2 ил. i (Л Фиг. 2

Составитель В. Петри Редактор Н. Тупица Техред л.Олийнык

Заказ 2523/50 Тираж 660Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно

|-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Г. Решетник