Испарительная горелка Советский патент 1987 года по МПК F23D5/04 

113

Изобретение относится к энергетике, может быть использовано для получения тепловой энергии в термоэлек рических генераторах и является усовершенствованием горелки по авт. св„ № 1153186,

Целью изобретения является снижение потерь и утшт 1заций тепла с сохранением высокого КПД,

На чертеже представлена горелка, продольный разрез.

Испарительная горелка содержит корпус 1 с днищем 2 и соосно размещенные внутри него с кольцевыми зазорами перфорированные стакан 3 и вставку 4, испаритель 5, размещенный в днище 2 корпуса 1, выполненном в виде перфорированной керамической плиты 6, и коническую обечайку 7, расположенную в кольцевом зазоре между стаканом 3 и корпусом 1 в зоне днища 2.

При этом стакан 3 и вставка 4 выполнены коническими, стакан 3 снаружи снабжен шнеком 8 и установлен на днище 2, а вставка 4 расположена внутри стакана 3, скреплена с ним , своей верхней частью и установлена С , торцовым зазором относительно днища 2, Перфорированная керамическая плита 6 может быть выполнена составной из двух частей, а испаритель 5 - в виде плоской перфорированной трубчатой спирали 9, размещенной мелсду частями плиты 6.

Испаритель 5 может быть вьшолнен в виде плоского спирального канала, размещенного в теле перфорированной керамической плиты 6 и сообщающегося с верхней стороны плиты 6 поЪредст- вом вертикальных отверстий, не совпадающих с перфорацией керамической плиты.

Горелка дополнительно содержит подогреватель 10 - топлива, вьшолнен- ный в в:иде спирали из трубки с диаметром, равным диаметру трубки спирали 9 испарителя 5, и размещенный внутри корпуса I горелки, и камеру 11 подогрева воздуха, сообщенную с корпусом 1, причем диаметр и высота камеры 11 равны диаметру и высоте корпуса 1, а боковые стенки камеры 11 перфорированы отверстиями 12.

Подогреватель 10 снабжен подводящим патрубком 13, который свободно выходит через отверстие в стенке камеры 11.

0

В камере 11 вьшолнено отверстие 14 для загрузки твердого топлива. Горелка работает следующим обраЭОМо

Через отверстие 14 в камере 11 подается сухое твердое топливо и зажигается. Воздух на горение этого топлива поступает через отверстие пер- форации. Продукты сгорания твердого топлива разогревают нижнюю и верхние части керамической плиты 6, соеди- неные обечайками. Через 5-8 мин от - начала разогрева по патрубку 13 по5 дают небольшое количество топлива в подогреватель 10 и испаритель 5. Пары топлива, образующиеся в результате прогрева днища 2 горелки, через перфорацию плиты б поступают в пространство между стаканом 3 и встав1{ой 4. Через отверстия стакана 3 пары топлива выходят из зтого пространства и смеш1-шаются с подогретым воздухом, ид,ущим из камеры 11, с продук5 тами сгорания твердого топлива и воспламеняются. После зажигания ос-- новного топлива дополнительное топливо в камере 11 гасится избыточным возд ухом, образующимся в результате0 .7вел:нчения тяги за счет горения основного топлива. Продукты сгорания основного топлива закручиваются шнеком 8 вокруг конусного стакана 3, отдают тепло и удаляются по дымовому тракту.. Нагретэд основным факелом поверхность конусного стакана 3 передает часть тепла вставке 4 и далее поверхности плиты 6, которая нагревает испаритель 5 и составные части плиты 6, поддерживается режим испарения топлива в испарителе 3 и предварительный награв топлива в подогревателе 10, Часть тепла, поступающего от плиты б.д передается в ка5

0

45

50

меру 11 для нагрева основного воздуха. Предварительно нагретый воздух из камеры 11 направляется к конусному стакану конической обечайкой 7, и далее процесс.горения протекает непр€фьгоно.

В предлагаемой го эелке с дополнительным нагревом топлива и воздзгха увеличивается КПД на 3-5% по сравне- ншо с известной горелкой, кроме того, эта конструкция позволяет упростить и сократить процесс разжига, повысить пожаробезопасность горелки при внезапном прекращении горения.

313252514

Формула изобретенияв виде спирали из трубки с диаметром,

tравным диаметру трубки спирали нспаИспарительная горелка по авт. св.рителя, и размещенный внутри корпу- № 1153186, отличающаясяса горелки, и камеру подогрева воз- тем, что, с целью снижения потерь идуха, сообщенную с корпусом, причем утилизации тепла с сохранением высо-диаметр и высота камеры равны дца- кого КПД, она дополнительно содержитметру и высоте корпуса, а боковые подогреватель топлива, вьшолненныйстенки камеры перфорированы.

Изобретение может быть -использовано для получения тепловой энергии в термоэлектрических генераторах и позволяет снизить потери и утилизировать тепло с сохранением высокого КПД, Подогреватель 10 топлива выполнен в виде спирали и размещен внутри корпуса 1 горелки. Диаметр (Д) трубки спирали подогревателя равен Д трубки спирали 9 испарителя 5. Камера (к) 11 подогрева воздуха сообщена с корпусом 1. Д и высота К 11 равны Д и высоте корпуса 1. Боковые стенки К 11 перфорированы отверстиями 12. После зажигания основного топлива дополнительное топливо в К 11 гасится избыточным воздухом, образующимся в результате увеличения тяги за счет горения основного топлива. В результате повьаиается КПД горелки, упрощается и сокращается процесс розжига, а также повышается пожаробе- зопасность горелки при внезапном прекращении горения. 1 ил. с S &V ГС СП ю ел