Сальниковое уплотнение вала Советский патент 1987 года по МПК F16J15/18 

Изобретение относится к ун.ютнитель- ой технике и может быть использовано гидроагрегатах, компрессорах i насосах. Цель изобретения -- снижение трудоем- ости монтажно-демонтажных операций за чет установки монтажной втулки, позоляющей упростить замену сальнико1и)й абивки.

На фиг. 1 изображено уплотнение, проольный разрез; на фиг. 2 - то же, в стаии демонтажа, нродо.чьный разрез; ия иг. 3 -- упор между сальниковой коробкой н нажимным кольцом.

Сальниковое уплотнение ва,1а содержит корнус 2, в расточку Koi oporo помещена монтажная втулка 3, жестко закрен- лeflнaя на корнусе 2 нри помощи кре11ежн111х деталей 4. Со стороны камеры 5 уи;1от- няемого давления монтажная ,1ка 3 имес-т внутренний ко;1ьцевой бурт 6, который охватывает сальниковую коробку 7 с ко, вым зазором 8. В са,чьников(;й коробке 7, зафиксированной в ко|Л1усе 2 от Н)оворо- та, HOMCHteiia сальниковая наби.вка 9, обе стороны которой расположены нажимные кольца 10 и 11, имеющие воз.можмость осевого перемещения в сальниковой коробке 7 и выступающие за ее торцы. При этом нажимные кольца 0 и И образуют соответственно с корпусом 2 и нажимиой вту,пкой 12 радиально-подвижные контак снь .е иарь . Сальниковая коробка 7 со стороны нажимной втулки 12 снабжена наружным кольцевым выступом 13, который с виутериней цилиндрической новерхнос ью монт,чжной вту,л- ки 3 образует зазор 14, причем наружный диамет) кольцевого выступа 13 больше внутреннего диаметра кольцевого бурта 6. (л) стороны камеры 5 уплотняемого давления са;1ьниковая коробка 7 имеет уиор 15 относи- тельно нажимного ко,1ьиа 10, кото)ый пред назначен для предотвращения полного выхода кольца 10 из сальниковой коробки 7 при ее осевом неременгении в сторону нажимной втулки 12. Упор 15 может быть выцолнеп в виде штифтов (фиг. 1), чакрен- лены в сальниковой коробке 7 в диамет ральной плоскости и номеидены в соответствующие пазы 16 нажимиого кольца К). Упор 15 также может быть выно,г|неи в виде внутреннего бурта сальниковой коробки 7 (фиг. 3), помешенною в orBeTiiyio проточку 17 нажи.много Ko, iua 10. Кроме того, обозначены устройсгво 18 для перемещения нажимной вту,;1ки и отжимное устройство 19 для извлечения монтажной вту, 1ки 3 из корпуса 2.

Сальниковое уплотнение Ba, ui работает следующим образом.

При иомощи нажимной втулки 12 через нажимное кольцо 11 ос и1сств,1яется поджа0

5

0

5

0

5

0

5

50

тис сальниковой набивки 9. При этом аксиальная подвижность сальниковой коробки 7 относительно нажимных колец 10 и 1 обеспечивает равномерное и)ижатие сальниковой набивки 9 по длине пакета к валу 1. При в пицении вала 1 иакеп сальниковой набивки 9 iiMecTe с нажимными кольцами 10 и 11 и сальниковой коробкой 7 центрируется относительно вала 1 за счет радиальной нодвижности уплотиительных контактных пар между нажимными кольца.ми 10 и 11 и соответственно кориусо.м 2 и нажимной втулкой 12. В нроцессе работы уплотнения пакет са,ьниковой набивки 9 изнашивается вс,.чствие трения о рабочую поверхность ва,1а 1, что требует периодической lepena- бивки уц,;|отнения, которая осунц ствляется с. 1сдуюни1м образом. Из расточки монтаж- ioй вту,:1ки 3 уааляю 1 нажимную втулку 12, затем нри иомощ отжимного устройства 19 из корпуса 2 |;зн, 1екается монтажн.ая втулка 3. При этом ко,.1зцевой бурт 6 унира- ется в наружный ко.пьиевой выступ 13 сальниковой коробки 7. увлекая ее за собой. Упор 15 в свою очередь воздействует иа нажимное кольцо 10, когорое также начинает двигаться в осевом направлении за сальниковой коробкой 7. Таким образом извлекается весь ун,чот ительньи узел нз расточки корпуса 2, т.е. осуществляется быстрый демонтаж уг1,:1отните,чьного уз,ла. /1,алее монтажная втулка 3 возвран1ается в расточку корпуса 2, а сальниковая коробка 7 с новым на- кегом саль11икор.ой набивки 9 устанавливается иа ва.чу 1.

Формула изобретения

Сальниковое уплотнепие вала, содержащее нажимную втулк, корпус, сальниковую коробку, образук)1и.ую с ним радиальную к,о,дьцевую камеру и охватываюн1ую пакет са,1ьниковой набивки с расположенными по обе его стороны паж1 мн1з1ми ко, 1ьцами, образующими с ответьпями иор.ерхностями корпуса и нажимной 5тулки подвижные контактные пары, отличающееся те.м, что, с целью снижения тру;1.оемкосги моита/кио-де- монтажных операций, уп, кггиение снабжено монтажной вту,:1кой с кольце11ым буртом на ее внутренне - поверхности ео стороны yiu iOT- няемого дав, 1ения, а са.чьниковая коробка снабжена упором п iia ней выполнен на- ружньн - ко,:-|ьцевой выступ со стороны нажим- пой втулки с диаметром, большим внут- )еннего диаметра кольцевого б} рга, при этом монтажная вту, 1ка жеетко закренлена в кор- iivce с колпцевым зазором относите.чьно са. 1Ь -1иков(;й коробки, а уиор вза1-;модей- с 1 вует с нажимным коочьцом, расположен- пым со стороны уплотняемого давления.

Z /5Фб/г.

Изобретение относится к уплотнитель- ной технике, в частности к уплотнениям вращающихся валов мащин и механизмов. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажно-демонтажных операций. Поставленная цель достигается установкой в уплотнение монтажной втулки 3, снабженной внутренним кольцевым буртом 6 и жестко закрепленной в корпусе 2. На наружной цилиндрической поверхности сальниковой коробки 7 выполнен кольцевой выступ 13. При извлечении с помощью отжимного устройства монтажной втулки 3 из корпуса 2 она увлекает за собой сальниковую коробку 7 за счет того, что внутренний диаметр кольцевого бурта 6 меньще наружного диаметра кольцевого выступа 13. Упор 15 служит для предотвращения полного выхода нажимного кольца 10 из сальниковой коробки 7 при демонтаже уплотнения. 3 ил. 16 (Л оо IsD 00 05 ю 75 V Фыг.1

М 15 10

L

р

Фиг.З