Устройство для разгрузки подшипников Советский патент 1960 года по МПК F16C39/06 

Предлагаемое устройство отличается от известных устройств для разгрузки подшипников гироскопических электродвигателей, использующих постоянные магниты, тем, что якорь постоянного магнита выполнен в виде кольцевого пакета из листов трансформаторной стали, закрепленного на роторе двигателя, и вместе с постоянным магнито-М помещен в ферромагнитный экран, состоящий из двух перекрывающих одна другую половин.

Такое выполнение устройства позволяет уменьшить вредное взаимодействие постоянных магнитов с магнитным полем земли и ферромагнитными деталями прибора.

На чертеже изображена конструкция предлагаемого устройства, в двух проекциях.

Устройство состоит из двух сильных магнитов 1 и двух кольцевых пакетов 2 тонких листов трансформаторной- стали, закрепленных на роторе 3 гироскопического электродвигателя, помещенного в корпус, снабженный крышками 4. Магниты впрессованы в центрирующие кольца 5 из немагнитного материала. Предлагаемое устройство снабжено экраном из мягкого магнитного материала, состоящим из двух частей: неподвижной-6, запрессованной в крышку корпуса, и подвижной-7, напрессованной на вал ротора. Части экрана на стыках перекрывают друг друга, кольцевые пакеты изолированы от экрана втулками 8 из немагнитного материала.

Кольца с магнитами запрессовываются в крыщки таким образом, чтобы силами магнитного притяжения между магнитами и кольцевыми пакетами ротора, компенсировались силы нагрузки на подщипники 9 от собственного веса ротора при работе гироскопического электродвигателя.

Размеры постоянных магнитов, кольцевых пакетов и напряженность магнитного поля выбираются с учетом получения необходимых сил магнитного притяжения с каждой стороны ротора. Зазор между полюсами магнитов и поверхностью кольцевых пакетов должен быть минимальным.

№ 133308

Предмет изобретения

Устройство для разгрузки подшипников гироскопических электродвигателей, использующее постояниые магниты, установленные в подшипниках, отличающееся тем, что, с целью уменьщения вредного взаимодействия постоянных магнитов с магнитным полем земли и ферромагнитными деталями прибора, якорь постоянного магнита выполнен в виде кольцевого пакета из листов трансформаторной стали, закрепленного на роторе двигателя и вместе с постоянным магнитом помещен в ферромагнитный- экран, состоящий из двух перекрывающих одна другую половин, закрепленных одна на роторе двигателя, а другая-в подшипниковой крыщке.

- 2

/7

a-f)

F I