Зерноуборочный комбайн Советский патент 1987 года по МПК A01D41/02 

Изобретение относится к сельско- гсозяйственному машиностроению и мо- жет быть использовано в конструкциях зерноуборочных комбайнов.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежнойти и исключение потерь зерна.

На фиг,1 схематично изображен блочный зерноуборочный комбайн, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху на фиг.З - зерноуборочный комбайн, зерновой бункер которого выполнен в виде контейнеров 5 вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид сверху; на фиг,5 - сектор-ограничитель угла поворота задней части платформы относительно передней, вид сверху; на фиг.6 - то же, продольное сечение; на фиг.7 - шарнирное сочленение секций зернопо- подающего транспортера, продольный разрез; на фиг.З - разрез А-А на фиг.7; на фиг.9 - зерновой бункер выполненный в виде контейнеров; на

фиг.10 - контейнер зернового бункера; 25 перемещения листа 20 на передней час- на фиг.11 - конструкция приспособле- ти 1 установлены вьщвижные при помо- пия для подъема и опрокидывания кон- ищ гидроцилиндров (не показаны) упо- тейнера.ры 34 и неподвижные упоры 35.

Блочный зерноуборочный комбайн со- .Передняя секция 9 зерноподающего держит платформу, имеюнсую переднюю ЗО транспортера для подачи зерна от мо- 1 и заднюю 2 части, которые соединены лотильно-сепарируклцего устройства 7

в бункер 8 неподвижно закреплена на передней части 1 платформы, а задняя секция 10 неподвижно - на раме бункера 8. Ось шарнирного устройства

друг с другом шарнирным устройством 3. На передней части 1 платформы установлен энергоблок с кабиной 4 водителя и двигателем, выполненным в виде „j.

г-р о Tyvij-d

газотурбинной установки 5, а также технологические блоки - жатвенная часть 6 и молотильно-сепарирующее устройство 7. На задней части 2 платформы установлен зерновой бункер 8. Зерноподающий транспортер шарнирно сочленен из передней 9 и задней 10 секций, установленных на передней 1 и задней 2 частях платформы соответственно. Газотурбинная установка 5 соединена с гидронасосом 11.

Гидротрансмиссия 12 снабжена клапанами-регуляторами 13 и предохранительно-регулировочными клапанами 14, Кабина 4 установлена на пяточно-шты- gQ ревой подвеске 15 и имеет дополнительно пруясинно-гидравлические амортизаторы 16. Колеса 17 имеют встроен/ч

ные ri-щромоторы (не показаны; и уста3 и ось соединения секций 9, 10 расположены на одной вертикальной оси. Секции 9 и 10 транспортера имеют соответственно ленточные конвейеры 36,

40 37, размещенные в кожухах 38, 39. В зоне сочленения зерноподающего транспортера кожухи 38,- 39 снабжены карманами 40, 41 соответственно, расположенными со взаимным перекрытием для

jg предотвращения потерь, зерна в этой зоне. Угол раствора каждого из карманов 40, 41 не меньше угла раствора сектора-ограничителя 19. Карманы 40, 41 образованы секторными выступами 42, 43 соответственно. Выступ 43 соединен с кожухом 39 шарнирно для обеспечения возможности относительного перемещения секций 9, 10 в вертикальной плоскости. Для предотвращения поновлены на.штыревой неповоротной под- g терь зерна через боковые полки кожу- веске 18.хов 38, 39 в зоне сочленения предусШарнирное устройство 3 имеет уста- мотрены щитки, каждый из которых вы- новленный соосно с его осью сектор- ограничиТель 19 угла поворота задней

полнен в виде гибког® листа 44 по всей высоте полки. Один конец листа

части 2 платформы относительно передней части 1, который содержит установленный на передней части 1 стальной лист 20 с бортами 2 и расположенную между ними опорную планку 22, жестко закрепленную на задней части 2 платформы. Планка 22 при помощи шкворня- 23 шарнирно соединена с опорной плитой 24, которая посредством оси 25 соединена с балансиром 26, закрепленным на передней части 1 платформы. В прорезях 27 бортов 21 при помощи шплинтов 28 установлена

планка 29 для ограничения перемеще- нмя опорной планки 22 по вертикали. Между планкой 22 и бортами 21 размещены упругие элементы, выполненные в виде спиральных, пружин 30, установленных на сквозном болте 31, который соединен с бортами 21. На планке 22 при помощи шарнира 32 установлены гидроамортизаторы 33, шарнирно соединенные с бортами 21. Для ограничения

3 и ось соединения секций 9, 10 расположены на одной вертикальной оси. Секции 9 и 10 транспортера имеют соответственно ленточные конвейеры 36,

37, размещенные в кожухах 38, 39. В зоне сочленения зерноподающего транспортера кожухи 38,- 39 снабжены карманами 40, 41 соответственно, расположенными со взаимным перекрытием для

предотвращения потерь, зерна в этой зоне. Угол раствора каждого из карманов 40, 41 не меньше угла раствора сектора-ограничителя 19. Карманы 40, 41 образованы секторными выступами 42, 43 соответственно. Выступ 43 соединен с кожухом 39 шарнирно для обеспечения возможности относительного перемещения секций 9, 10 в вертикальной плоскости. Для предотвращения помотрены щитки, каждый из которых вы-

полнен в виде гибког® листа 44 по всей высоте полки. Один конец листа

44 закреплен неподвижно на боковой noJiKe кожуха 38, а другой выполнен с возможностью свободного скольжения по ограничительным стержням 45, гаар,- нирно закрепленным на кожухе 39. Для устранения перегибов при относительном перемещении секций 9, 10 в вертикальной плоскости лист 44 выполнен КЗ двух частей (не показано), шарнир- но соединенных друг с другом в месте сочленения секций 9 и 10. В верхней полке кожуха 39 выполнено закрываемое окно (не показано) для монтажных работ и внутреннего осмотра зоны сочленения. Кожухи 38, 39 в этой зоне могут быть сверху закрыты гофрированным чехлом (не показан).

Зерновой бункер 8 может быть выполнен из открытых сверху контейнеров 46, установленных внутри корпуса бункера. Задняя секция 10 зерноподаю- щего транспортера выполнена с расположенным над контейнерами 46 участком 47, в котором по его длине выполнены выходные окна 48 с заслонками 49, каждая из которых имеет органы управления с гидроцилиндрами 50.

Каждый контейнер 46 имеет датчик уровня зерна (не показан), связанный с гидроцилиндром 49 заслонки 50 соответствующего выходного окна 48.

Вдоль боковой стороны бункера 8 расположена опорная штанга 5 для разгрузки контейнеров 46. Верхний участок 47 задней секции 10 зернопо- дающего транспортера установлен на кронштейнах 52.

Каждый контейнер 46 снабжен приспособлением для его подъема и опрокидывания, которое имеет П-образную рамку 53 с верхней полкой и боковыми планками 54. На каждой планке 54 установлен палец 55, размещенный в прорези 56 сектора 57, закрепленного на передней и задней стенках кронштейна 46. Планка 54 соединена с этими стенками при помощи шарнира 58, расположенного выше центра тяжести контейнера 46, заполненного зерном. Для предотвращения преждевременного опрокидывания контейнера 46 предусмотрен стопор 59, установленный на боковой планке 54, и содержащий подпружиненный палец (не показан), один конец которого закреплен в отверстии планки 54, а другой размещен в отверстии (не показано) сектора 57. На верхней полке рамки 53 неподвижно

- -3332574

закреплена сксба 60 .для крюка 61 грузоподъемного устройства. На днище контейнера 46 шарнирно закреплены два зацепа 62 для взаимодейств11я со штангой 51 при опрокидывании контейнера 46.

Корпус контейнера 46 имеет отбор- товку и может быть изготовлен из

Q жесткого пластика, например армированного стекловолокном пенопласта.

Комбайн работает следующим образом.

При движении комбайна в прямоли g нейном направлеш-1И сектор-ограничитель 19 фиксируется из кабины 4 для обеспечения нормальной работы зерно- подающего транспортера. Пружи гы 30 и гидроамортизаторы 33 сглаживают

20 ударные нагрузки, вызванные рельефом поля. Упоры 34 вьщвинуты при этом в рабочее положение. При транспортных переездах упоры 34 выводятся из рабочего положения, причем неподвижные

25 уцоры 35 обеспечивают большой угол складывания элементов сектора-ограничителя 19.

После заполнения зерном какого- либо контейнера 46 соответствующее

2Q окно 48 перекрывается заслонкой 50 по сигналу от датчика уровня зернам Заполненные зерном контейнеры 46 разгружаются установленным на комбайне грузоподъемным устройством, например кран-балкой, или внешним погрузчиком. Для этого крюком 61 контейнер приподнимают с некоторым наклоном в направлении опрокидывания, зацепы 62, при этом упираясь .в штангу 51, увели.... чивают наклон контейнера 46, после

35

45

50

55

чего стопор 59 освобождают, палец 55 скользит в прорези 56 сектора 57 и контейнер 46 разгрз жается. Опорожненный контейнер 46 несколько приподнимают, зацепы 62 освобождаются от штанги 51, далее контейнер 46 опускается внутрь корпуса бункера 8, при этом стопор 59 фиксируется.

Формула изобретения

1. Зерноуборочньй комбайн, содержащий платформу, выполненную из передней и задней частей, соединенных между собой шарнирным устройством, установленные на передней части платформы, кабину водителя, двигатель, жатвенную часть и молотильно-сепари- рующее устройство, установленный на

51

задней части платформы зерновой бун- ,кер, снабженный шарнирно сочлененным из двух секций зерноподающим транспортером, при этом ось шарнирного устройства и ось соединения секций зерноподающего транспортера расположены на одной вертикальной прямой, отлич ающий ся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и исключения nofepb зерна шарнирное устройство снабжено установленным соосно с ним сектором-ограничителем угла поворота задней части платформы относительно передней, при этом одна секция шарнирно сочлененного зерноподающего транспортера установлена на передней части платформы, а другая на задней части платформы причем в зоне сочленения зерноподающего транспортера его секции снабжены карманами, расположенными друг над другом, а угол раствора каждого из них не меньше угла раствора сектора ограничителя.

2.Комбайн по п. 1 5, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что пшрнирно сочлененный зерноподающий транспортер выполнен ленточным.

3.Комбайн по п,1, отличающийся тем, что сектор-ограничи

тель выполнен в виде снабженого бортами листа, опорной планки, упругих элементов, размещенных между планкой и бортами листа, и вьщвижных упорор, установленных на раме передней части платформы, при этом лист и опорная планка установлены на передней части платформы шарнирно и соосно.

4, Комбайн поп,1,отличаю- щ и и с я тем, что зерновой бункер выполнен в 1зиде открытых сверху контейнеров, а задняя секция зерноподающего транспортера выполнена с расположенным над контейнерами участком, в котором по его длине вьшолнены выходные окна с управляемыми заслонками.

5. Комбайн по п,4, отличающий с я тем, что каждьй контейнер снабжен датчиком уровня зерна, связанным с органом управле;ния заслонкой .

6. Комбайн по. пп. 4 и 5, о т л и - чающийся тем, что бункер имеет расположенные вдоль каждой из его боковых сторон штанги, а каждый контейнер снабжен приспособлением для его подьема и опрокидывания.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности и исключение потерь зерна. Зерноуборочный комбайн содержит, платформу , выполненную из передней части I и задней части 2, на которой установлен бункер 8 для зерна. Части I, 2 соединены друг с другом при помощи шарнирного устройства 3 с сектором-ограничителем (СО) 19 уг- ла поворота части 2 относительно части 1. Передняя секция 9 зерноподающего транспортера установлена на части , а задняя секция 10 - на части 2. Секции 9, 10 шарнирно сочленены и в зоне сочленения снабжены карманами, расположенными друг над другом. Угол раствора каждого кармаКа не меньше .угла раствора СО 19. Бункер 8 выполнен из отдельных открытых сверху контейнеров, имеющих каждый приспособление для его подъема и опрокидывания. Секция 10 вьшолнена с горизонтальным участком 47, расположенным над контейнерами 46. По длине участка 47 выполнены выходные окна с заклонками, управляемыми по сигналу установленных в каждом конвейере 46 датчика уровня зерна. СО 19 обеспечивает снижение нагрузок на элементы комбайна, вызванных рельефом поля. Заполненные зерном контейнеры 46 выгружаются путем опрокидывания. 5 з.п. ф-лы, II ил. fi (Л Фиг.З iTifS ie iS //

17

П

иг.г

Cpus. 5

2327 21

V NyNXNXN

/;:; 7

Й

S

/xVxx KX/x/xyoC

xvc

S

/xVxx KX/x/xyoC

////// ///// y

A

25

-- «л ., -..,

х ххУ/ХХХ X X Х у X X X X у У X X у jf X

97б/г. и

2-г

У ..лл

V NyNXNXN

/;:; 7

Й

S

/xVxx KX/x/xyoC

xv

2-г5

за 35 в

37

фае. 7

/I-XI

55 /г/

3

J9

. &

S

Ш

ЧВ

фие. 9

51

5if

ez

Фиг. Ю

55

58

Составитель И.Кольцов Редактор м.Келемеш Техред Л.Сердюкова Корректор А.Тяско

.««,,.1«.-....---..---и-------«-.-.- -- «« ---- - - -

Заказ 3854/1 Тираж 627Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ue. и