Кондиционер Советский патент 1987 года по МПК F24F5/00 

Изобретение относится к технике вентиляции и кондицисУнирования воздуха и может быть использовано, в частности, в качестве кранового кондиционера для горячих цехов.

Целью изобретения является повышение энергетической эффективности и надежности работы при значительных колебаниях температуры окружающей среды.

На чертеже представлена принципиальная схема кондиционера.

Кондиционер содержит корпус 4 и расположенные в нем испарительный 2 и конденсаторный 3 блоки, регули-. рующий вентиль 4 и компрессор 5 па- рокомпрессионной холодильной машины с кинематически связанным с компрессором 5 приводом (не показан),

Внутри корпуса 1 размещен вентилятор 6 испарительного блока 2.

Испарительный блок 2, компрессор 5, конденсаторный блок 3 и регулирующий вентиль 4 последовательно установлены в циркуляционном контуре 7 хладагента.

Испарительный 2 и конденсаторный 3 блоки сообщены соответственно с

входным и выходным патрубками приточ- 30 переходит в жидкое состояние.

ного воздуха (не показаны) и входным 8 и выходным 9 патрубками системы вoздyшIioгo охлаждения.

Конденсаторный блок 3 выполнен в виде двух секций 10 и II, кото- рыми в циркуляционном контуре 7 хладагента устанозл н теплоаккумулятор 12 с аккумулирующим веществом в виде кристаллогидратов, например гидратной соли бария Ва(ОН)2-SHjO,

Входной 8 и выходной 9 патрубки системы воздушного охлаждения конденсаторного блока 3 снабжены запорными элементами (не показаны),

.Система охлаждения конденсаторно- го блока 3 имеет вентилятор 13.

Кондиционер работает следующим образом.

При нормальных условиях окружающей среды парокомпрессионная холодильная машина работает в холодильном цикле.

Поступающий по циркуляционному контуру 7 хладагент (фреон) конденсируется в секции 10 конденсаторного блока 3, отдавая тепло конденсации обдувающему конденсаторный блок 3 воз ДУху, после чего сконденсировавшийся поступает в теплоаккумулятор J2.

В теплоаккумуляторе 12 происходит испарение фреона за счет тепла аккумулирующего вещества при снижении температуры последнего.

Далее фреон поступает в секцию 11 конденсаторного блока- 3, где окончательно конденсируется и доохлаждается, после чего по циркуляционному контуру 7 через регулирующий вентиль 4 поступает в испарительный блок 2.

В испарительном блоке 2 фреон переходит в парообразное состояние в результате использования тепла обдуваю- щего испарительный блок 2 проточного воздуха, который после его охлаждения подается к потребителю.

После испарительного блока 2 фреон по циркуляционному контуру 7 компрес- сором 5 нагнетается в конденсаторный блок 3.

При повышении температуры окружаю- , щей среды давление и температура конденсации фреона повышаются, поэтому фреон не успевает сконденсироваться в секции 10 конденсаторного блока 3 и продолжает конденсироваться в теплоак- кумуляторе J2, отдавая тепло конденсации аккумулирующему веществу, которое

В, секции 1 конденсаторного блока 3 фреон доохлаждается до температуры конденсации (температура окружающей среды).

При превышении температурой окружающей среды предельной температуры конденсации хладагента обдув секций 10 и 11 конденсаторного блока 3 воздухом прекращается в результате остановки вентилятора 13 и перекрытия запорных элементов входного и выходного патрубков 8 и 9 системы воздушного охлаждения. В этом случае конден- сация фреона происходит целиком в теплоаккумуляторе J2, при этом теплота конденсации затрачивается на плавление аккумулирующего вещества.

Формула изобретения

1.Кондиционер, содержащий корпус и расположенные в нем испарительный и конденсаторный блоки, регулирующий вентиль и компрессор парокомпрессион- ной холодильной машины с кинематически связанным с компрессором приводом, при этом испарительный блок, компрессор, конденсаторный блок и регулирующий вентиль последовательно

31333983

установлены в циркуляционном контуреде кристаллогидратов, конденсаторный

хладагента, а испарительный и конден-блок выполнен двухсекционным, теплосаторный блоки сообщены соответствен-аккумулятор установлен в циркуляционно с входными и выходными патрубкамином контуре между секциями конденсаприточного воздуха и системы воздуш-торного блока, а входной и выходной

ного охлаждения, отличающий-патрубки системы воздушного охлаждес я тем, что, с целью повышенияния конденсаторного блока снабжены

энергетической эффективности и надеж-запорными элементами, ности работы при значительных коле- ю 2,Кондиционер по п.J, о т л и баниях температуры окружающей среды,чающийся тем, что в качестве

конденсатор снабжен теплоаккумулято-аккумулирующего вещества использоваром с аккумулирующим веществом в ви-на гидратная соль бария.

Изобретение м.б. использовано при разработке кранового кондиционера для горячих цехов и позволяет повысить энергитическую эффективность и надежность работы кондиционера при значительных колебаниях т-ры окружающей среды. Конденсаторный блок /КБ/ Зр установленный в циркуляционном кон. туре 7 хладагента, выполнен двухсекционным, Между секциями 10 и П КБ 3 установлен теплоаккумулятор (Т) 12 с , , аккумулирующим веществом ff виде кристаллогидратов . Входной и выходной патрубки 8, 9 системы -воздушного ох-, лаждения КБ 3 снабжены запорными элементами. При повышении т-ры окружающей среды фреон не успевает сконденсироваться в секции 10 КБ 3 и продолжает конденсироваться в Т 12. При превышении т-рой окружающей среды предельной t-ры конденсации хладагента обдув секций 10 и И прекращается и конденсация фреона происходит целиком в Т 12. При этом теплота конденсации затрачивается на плавление аккумулирующего вещества. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. с $ о: со со (X) 00 со