Устройство для температурной защиты электродвигателя Советский патент 1987 года по МПК H02H5/04 

Изобретение относится к устройствам температурной защиты электродвигателей и может быть использовано преимущественно для защиты электродвигателей горных машин с дистанционным управлением от рудничных магнитных пускателей.

Целью изобретения является повышение надежности работы путем повышения срока службы и времени контроля цепи термодатчиков.

На чертеже показана электрическая схема устройства.

Устройство для температурной защиты электродвигателя содержит трансформатор 1, контактор 2, контакторную катушку 3, стабилизатор 4, промежуточное реле 5 постоянного тока, кнопочный пост дистанционного управления d кнопками 6 Пуск, 7 Стоп, конце- ,выми диодом 8 и резистором 9. В ста- торные обмотки электродвигателя встроены три термодатчика (позисторы) 10. Параллельно обмотке промежуточного реле 5 через замыкающий контакт 11 контактора присоединен ключевой элемент, выполненный в виде тиристора 12, анодкоторого заземлен, а управляющий электрод через резистор 13 соединен с анодом и через последовательно соединенные термодатчики 10 - с катодом.

Промежуточное реле 5 имеет замыкающие контакты 14 в цепи контакторной катушки 3.

Устройство работает следукщим образом.

В исходном состоянии от трансформатора 1 и стабилизатора 4 на обмотку промежуточного реле постоянного тока подается переменное напряжение. Реле 5 выключено. Контакты 14 и 11 разомкнуты. На ключевой элемент напряжение не поступает. При замыкании цепи дистанционного управления кнопкой 6 Пуск одна полуволна переменного напряжения закорачивается по цепи:кнопка 6 Пуск, кнопка 7 Стоп, диод 8, а вторая полуволна напряжения подается на обмотку реле 5. В цепи дистанционного управления протекает одно- полупериодный.ток. Реле 5 включается, замыкает свой замыкающий контакт 14 в цепи контакторной катушки 3. Последняя включает контактор 2, который замыкает контакты 11 и тиристор 12 подключается параллельно обмотке реле 5. При отпущеннбй кнопке 6 ток в

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

цепи дистанционного управления протекает через концевой резистор 9, кнопку 7 и диод 8.

Если термодатчики не нагреты, то напряжение на управляющем электроде тиристора 12 недостаточно для его открывания и он остается в запертом состоянии.

Если обмотка двигателя, а следовательно, и термодатчики, нагреваются по любой причине (заклинивание ротора, обрыв фазного провода, перегрузка и т.д.) до определенной наперед заданной температуры, сопротивление позисторов резко возрастает и тиристор 12 открывается. При этом одна полуволна тока протекает через концевые резистор 9 и диод 8, а другая - через тиристор 12. Обмотка реле 5 перестает обтекаться однополупериодным током и оно выключается, размыкая контакты 14 в цепи контакторной катушки 3. Контактор 2: отключает двигатель от сети и, размыкая контакты 11, ключевой элемент от стабилизатора.

Устройство ос тцествляет салоконт- роль исправности. Кроме того, устройство производит опережающее отключение электродвигателя, не допуская перегрева его обмоток, при обрыве любого из фазных проводов. При обрыве проводов А и с обесточивается первичная обмотка трансформатора 1, а при обрыве провода Б обесточивается контакторная катушка 3, отключается контактор 2 и отключает электродвигатель от сет.и.

Поскольку в предлагаемом устройстве через тиристор ток протекает лишь во время аварийного режима и, кроме того, больше времени контролируется исправность термодатчиков, оно выгодно отличается от прототипа повышенной надежностью.

Формула изобретения

.Устройство для: температурной защиты электродвигателя, содержащее подключаемые к фазам питающей сети катушку контактора через замыкающий контакт промежуточного реле постоянного тока, первичную обмотку трансформатора, к вторичной обмотке которого через стабилизирующий трансформатор подключена обмотка промежуточного реле постоянного тока и через

.31334253

последовательно соединенные кнопкичающееся тем, что, с целью

Пуск и Стоп концевой диод, катодповьппения надежности работы путем покоторого соединен с анодом тиристора,вышения срока службы и времени контв управляющую цепь которого включены роля цепи термодатчиков, катод тирисрезистор и последовательно соединен-тора подключен к замыкающему блокные термодатчики, устанавливаемые вконтакту .контактора, резистор в упстаториых обмотках электродвигателя,равляющей цепи тиристора своим вторым

причем кнопка Пуск зашунтированавыводом соединен с анодом тиристора,

через замыкающий блок-контакт контак-юа второй вывод термодатчиков подклютора концевым резистором, о т л и -чен к катоду тиристора.

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для защить электрических машин от перегрева. Цель изобретения - повьшение надежности работы путем повышения срока службы и времени контроля цепи термодатчиков. При недогтустимом перегреве сопротивление позисторов 10 резко возрастает и тиристор 12 открьтается. Обмотка реле 5 перестает обтекаться однополупериодным током и оно выключаемся, размыкая контакты 14 в цепи контакторной катушки 3. Контактор 2 отключает двигатель от сети. Кроме того, устройство производит опережающее отключение электродвигателя, не допуская перегрева его обмоток, при обрыве любого из фазных проводов. Поскольку через тиристор ток протекает , лишь во время аварийного режима и, кроме того, дольше контролируется исправность термодатчиков, изобретение выгодно отличается своей повышенной надежностью. 1 ил. СЛ