Гидродинамическая передача с разветвлением потока мощности Советский патент 1987 года по МПК F16H41/06 

Изобретение относится к энергетическому машиностроению, в частности к гидродинамическим преобразователям крутящего момента, применяющимся в приводах мобильных машин и стационарных силовых установок.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей передачи путем обеспечения регулируемого перераспределения мощности между ее выходными валами.

На чертеже изображена принципиальная схема гидродинамической передачи с разветвлением потока мощности.

Гидродинамическая передача с раз- ветвдением потока мощности содержит корпус 1, в котором установлены два насосных колеса 2 и 3 с единым входным валом 4. Насосные колеса 2 и 3 имеют общую ступицу 5, общую выходную кромку 6 и симметрично расположенные относительно ступицы 5 входные кромки (не обозначены). В корпусе 1 установлены также два турбинных колеса 7 и 8, связанные соответственно через шестерни 9 и 10 с выходными валами II и 12, и Два реактора 13 и 14, жестко связанные с корпусом 1 и установленные симметрично относительно ступицы 5 насосных колес 2 и 3, которые в совокупности с соответствующими турбинными колесами 7 и 8 и реакторами 13 и 14 образуют два круга 15 и 16 циркуляции.

Передача снабжена кожухом 17, охватывающим насосные 2 и 3 и турбинные 7 и 8 колеса по их наружным поверхностям. Круги 15 и 16 циркуляции связаны между собой кольцевым каналом 18, образованным кожухом 17, . входными кромками (не обозначены), ступицами 19 и 20 турбинных колес 7 и 8 и общей входной кромкой 6 насос- нь1х колес 2 и 3.

Кожух 17 снабжен профилированным кольцом 21, введенным в канал 18, и установлен в расположенных в корпусе 1 направляющих 22 с возможностью принудительного перемещения в осевом направлении посредством рычага 23 с целью регулирования расходов рабочей жидкости, поступающей в круги 15 и 16 циркуляции.

Гидродинамическая передача с разветвлением потока мощности работает следующим образом.

В нейтральном положении рычага 23 рабочая жидкость на общей выход2

ной кромке 6 насосных колес 2 и 3 разделяется профилированным кольцом 21 на два потока в соответствии с режимами нагружения выходных валов 11 и 12 и поступает соответственно в круги 15 и 16 циркуляции. Мощность, подаваемая на входной вал 4 передачи, делится на два потока и снимается с валов 11 и 12.

Принудительное перераспределение потоков мощности между выходными валами передачи II и 12 и тем самым регулирование ее характеристик осуществляется за счет смещения кожуха 17 с кольцом 21 рычагом 23 из нейтрального положения. Крайние положения кожуха 17 с кольцом 21 позволяют полностью выключить из работы один

из кругов 15 или 16 циркуляции передачи и передать всю подводимую мощность на один из выходных валов 11 или 12. При подключении двигателя к валам 11 и 12 передача работает в

режиме суммирования мощности.

Выполнение насосных колес с общей выходной кромкой (т.е. использование по существу насосного колеса с двусторонним входом и общим выходом), а также снабжение передачи кожухом, охватывающим насосные и турбинные колеса по их наружным диаметрам, позволяют организовать канал, связывающий круги циркуляции и образованный входными и внутренними торами турбинных колес, кожухом и общей выходной кромкой насосных колес. Снабжение кожуха профилированным кольцом, введенным в канал и

имеющим возможность принудительного осевого перемещения, позволяет перераспределять расходы в кругах циркуляции и тем самым расширить функциональные возможности передачи за счет

регулирования мощности на выходных валах.

Формула изобретения Гидродинамическая передача .с разветвлением потока мощности, содержащая корпус, установленные в нем на входном валу два насосных колеса, имеюш 1Х общую ступицу, и симметрично расположенные относительно

нее входные и выходные кромки, два турбинных колеса с выходными валами и два реактора, жестко- связанных с корпусом и установленных симметрично относительно ступицы насосных колес

313414214

,с образованием с последними и с со-ностям и образующим совместно с обответствующими турбинными колесамищей выходной- кромкой насосных колес,

двух кругов циркуляции, о т л и -входными кромками и ступицами турбинчающаяся тем, что, с целью .ных колес кольцевой канал, связываюрасширения функциональных возможное-щий между собой оба круга циркуляции,

тей путем обеспечения регулируемогопри этом кожух снабжен введеным в каперераспределения мощности между еенал профилированным кольцом и уставыходными валами, передача снабженановлен в корпусе с возможностью прикожухом, охватывающим насосные и тур-iQнудительного перемещения в осевом .

бинные колеса по их наружным поверх-направлении.

Изобретение м.б. использовано в приводах мобильных машин и стационарных силовых установках. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей передачи путем регулируемого перераспределения мощности между ее выходными валами. Для этоГО кожух 17 охватывает насосные колеса 2 и 3 и турбинные колеса 7 и 8 по их наружным поверхностям. Круги 15 и 16 циркуляции связаны между собой кольцевым каналом 18, образованным кожухом 17, входными кромками, ступицами 19 и 20 и общей входной кромкой 6. Рабочая жидкость на общем выходе насосных колес разделяется профилированным кольцом 21, установленным в кожухе, на два потока в соответствии с режимами нагружения выходных валов II и 12 и поступает соответственно в круги 15 и 16 циркуляции . Снабжение кожуха кольцом 21, имеющим возможность принудительного осевого перемещения вместе с кожухом, позволяет перераспределять расходы в кругах циркуляции, регулируя мощность на выходных валах. 1 ил. I (Л 22 21 17 № 00 i to