Устройство для устранения течи трубопровода Советский патент 1987 года по МПК F16L55/168 

Изобретение относится к трубопроводному транспорту жидкостей преимущественно нефтепродуктов, и может быть использовано для ликвидации аварийного выхода перекачиваемой среды из подводного участка трубопровода.

Цель изобретения - герметизация продольных разрывов криволинейных участков подводных переходов трубопроводов.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг, 4 - узел I на фиг. 3; на фиг, 5 - узел II на фиг, 4 (положение до стяжки коробов между собой),

Устройство состоит из прижимного элемента, выполненного в виде охватывающих полужесткую оболочку 1 цилиндрических промежуточных 2 и сферообразных крайних 3 коробов, стягиваемых между собой на месте устранения течи посредством каната А, заключенного в приваренные к боковым сторонам коробов 2 и 3 трубки 5 , которые в свою очередь заключены в уплотняющие разрезные втулки 6, Дпя плотного примыкания между собой на криволинейном участке трубопровода 7 короба 2 и 3 на концах выполнены с усечениями (обрезаны по углом),

Силовое прижатие прижимного зле- мента к трубопроводу 7 осуществляется механизмом прижатия, состоящим из уплотненной относительно централного короба штанги 8, на которой закреплены- траверса 9 с прижимными болтами 10 и закрепленных по обе строны от штанги 8 самоустанавливающих- 45 механизма поджатия прижимного элеся (за счет свободной подвески на оси) сегментообразных упоров - захватов 11. Герметизация сопряжения прижимного элемента и трубопровода 7 обеспечивается выступающей за контуры коробов уплотнительной прокладкой 12, выполненной в виде примы- кацощего к внутренней поверхности полужесткой оболочки эластичного полотнища из маслобензостойкой резины, закрепленного посредством гайки 13 и втулки 14 в узле 15 уплотнения штанги 8, Канат 4 снабжен стопором 16.

50

55

мента к трубопроводу, отличающееся тем, что, с целью герметизации продольных разрывов криволинейных участков подводных переходов, прижимной элемент вьтолнен в виде набора стягиваемых между собой пйсредством гибкой связи и усеченных по концам коробов и охватываемой ими полужесткой оболочкиj, а уплотняющая прокладка - в виде прилегающего, к внутренней поверхности полужесткого элемента эластичного полотнища, края которого выступают за контур прижимного элемента, а механизм под:|;атия

Для возможности откачки продукта из наклонных участков трубопровода 7 штанга 8 выполнена полой и снабжена на конце запорным органом 17, к которому подсоединен рукав 18, .выве- денньй к насосному агрегату (не показан), установленному на плавсредстве.

Устройство работает следующим образом,

Дпя устранения течи устройство в собранном виде (с количеством про- .межуточных коробов 2 с учетом длины

5 разрыва) устанавливают на трубопроводе 7 так, чтобы сегментообразный упор - захват 11 (установленный с двух сторон от штанги 8) прошел в разрыв. Затем, повернув штангу 8 на

Q 90, обеспечивающую крепление упора 1 1 к кромкам разрыва, короба 2 и 3 стягивают канатом 4 между собой и фиксируют CTonopai-ш 16. После этого уплотняют штангу В относительно цент5 рального короба и осуществляют прижим центрального короба к трубопроводу и прижим остальных коробов посредством болтов К). Герметизация сопряжений коробов с трубопроводом на участках сварных швов и других неровностей обеспечивается за счет уплотняющих втулок 6. При необходимости откачки продукта из наклонных участков подводного перехода трубопровода в судно (или В береговые емкости) в трубопроводе создают избыточное давление (путем подачи воды или воздуха через штуцер, вваренный в трубопровод на береговом участке).

Формула изобретения I. Устройство UIЯ устранения течи трубопровода, .состоящее из прижимного злемента, уплотняющей прокладки

0

5

0

0

5

мента к трубопроводу, отличающееся тем, что, с целью герметизации продольных разрывов криволинейных участков подводных переходов, прижимной элемент вьтолнен в виде набора стягиваемых между собой пйсредством гибкой связи и усеченных по концам коробов и охватываемой ими полужесткой оболочкиj, а уплотняющая прокладка - в виде прилегающего, к внутренней поверхности полужесткого элемента эластичного полотнища, края которого выступают за контур прижимного элемента, а механизм под:|;атия

состоит из уплотненной относительно центрального короба ттзягк на которой закреплены траверса с прижимными болтами, самоустанавливающийся упор-захват, при этом крайние короба поджимного элемента имеют сферо- образную форму,

А

Фиг.1

2. Устройство по п. 1, о т л и - чающееся тем, что, с целью откачки продукта из наклонных участков перехода, штанга механизма под- жатия выполнена полой и на противоположном от упора конце снабжена запорным органом.

Фиг. г

Физ.5

Редактор А, Ревин

Составитель И, Газарян

Техред М.Ходанич Корректор Н, Король

Заказ 4421/42 Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к трубопроводному транспорту жидкостей, преимущественно нефтепродуктов. Целью изобретения является герметизация продольных разрывов криволинейных участков подводных переходов трубопроводов, Эта цель достигается тем, что прижимной элемент выполнен в виде стягиваемых между собой при помощи гибкой связи набора усеченных по концам коробов и охватываемой ими полужесткой оболочки, а уплотняющая прокладка - в виде прилегающего к внутренней поверхности полужесткой оболочки эластичного полотнища, края которого выступают за контур прижимного элемента. Механизм поджатия состоит из уплотнений относительно центрального короба штанги, на которой закреплены траверса с прижимными болтами и самоустанавливающийся сегментообразный упор-захват. При этом крайние короба поджимного элемй€та имеют сферооб- разную форму.-При необходимости откачки продукта из наклонных участков перехода штангу выполняют полой и снабжают на конце запорным органом. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. i Л СО 4 4 4 О