Шестеренная гидромашина с внутренним зацеплением Советский патент 1987 года по МПК F04C2/08 

1134

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шесте- ре)1ным гилромашинам с пнутренням зацеплением.

Цель изоПретения - упрощение конструкции .

На фиг. 1 :;редставлена шестеренная гилромашина с внутренним зацеплением, про;1ольи)1н разрез, на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг, 1;на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б на фиг, 1 (при установке пггифга со с Г ороны полости низкого ланления), на фиг. 4 - то же, разрез Б-Б на фи, 1 (при установке двух штифтов и выполнении лысок на nueinneii поверхности обоймы); на фиг, 5 - разрез B-R на фиг. 2.

Шестеренная г уфомаип-ша с внутренним зацеплением солержит корпус 1 с устанопленно | но пнутренней расточке 2 корпуса 1 о0о11мой 3, кольцевую шестерню 4 : р.н тренними зуб1,ями 5, (fc iiiyra н п.и. лш рической полости () oocifi iM 3, ротор 7 с внешними зубья- ми 8, о 1 1азу 01цими с зубь;гми 5 кольце вой DiecTepHH полости высокого 9 и низкого 10 ;таг1леиия, эксцентрично ус тановленпыГг относительно кольцевой шестерни 4 и жестко сопряженный с выходным валом 11 торцовый компенсатор 12, бокот ая поверхность 13 которого сопряжена с боковой поверхность 14 кольцевой шостернт 4 и боковой поверхностью 15 ротора 7, устройство для фиксап,ии обоймы 3 относ1ггельно корпуса 1, выгтолиепное в виде штифта 16, жес.тко закГ Рплетиюго в корпусу 1 n;ip,-, лел1)Но оси 17 выходного вала 1 1 и ппгпи ж1го сопряженного с обо11мой 3, ус1 ановлс:нной с возможностью поворота в сторону уменьшения эксцент1)иситета и осевого перемещения, причем число зубьев 5 кольцевой шестерни 4 выполнено на единицу больше, чем число зубьев 8 ротора 7, при этом штифт 16 может быть установлен со стороны полости 9 высокого давления, а его ось 18 смещена относительно плоскости 19, проходящей перпендикулярно линии 20 центров 21 и 22 через геометрический центр 22 кольцевой шестерни 4, в сторону,противоположную от геометрического центра 21 ротора 7, кроме того, штифт 16 может быть установлен со стороны полости 10 низкого давления, а ось 18 штифта 16 смещена относительно плоскости 19, проходящей перпендикулярно

0

5

0

105

30

35

40

45

50

55

2

линии 20 центров 21 и 22 через геометрический центр 22 кольцевой шестерни 4, в сторону геометрического и,ентра 21 Г:1рап1ения ротора 7, при этом фиксирующее устройство может быть выполнено так же в виду двух штифтов 23 и 24 и плоских параллельных между собой и оси 17 выходного вала 11 л 11сок 25 и 26 на внешней поверхности 27 обоймы 3, причем штифт 23 со стороны полости высокого давления установлен с возможностью вращения относительно корпуса 1 и снабжен лыской 28, сопряженной с Л1,ской 25 на внешне поверхности 27 обоймы 3, а второй штифт 24 установлен со ст(зроны полос:ти Ю низкого давления, Шестеренная гидромашина в режиме Насоса работ.чет следующим образом, При вращении ротора 7 начинает вращаться находящаяся с ним в зацеплении кольцевая шестерня 4, опирающаяся на поверхность внутренней расточки 2 корпуса 1. При этом рабочая жидкость поступает в полость 10 низ- Kc.iro дaвлefIия и в межзубовых впадинах переносрп ся в полость 9 высокого давления. Одновременно под действием сшш, создаваемой давлением рабочей жидкости в полости 9 высокого давления, усилия, возникающего в зацеплении зубьев 5 кольцевой шестерни 4 и зубьев 8 ротора 7 от передачи крутящего момента, а также сил трения, приложенных к обойме 3, и усилия пружины, возникает мсзмент сил, вра 1аю- щий обойму 3 в сторону уменьшения эксцентриситета, что обеспеч тает В1.1борку зазоров между уплотняемыми вершинами зубьев 5 и 8 и уменьшение перетечки между полостью 9 высокого давления и полостью 10 низкого давления.

Формула изобретения

1. Шестеренная гидромашина с внутренним зацеплением, содержащая корпус с- установленной во внутренней расточке корпуса обоймой, кольцевую шестерню с внутренними зубьями, размещенную в цилиндрической полости обоймы, ротор с внешними зубьями, образующими с зубьями кольцевой шестерни полости высокого и низкого давления, эксцентрично установленный относительно кольцевой шестерни и жестко сопряженный с выходным валом.

торцовый компенсатор, боковая поверхность которого со стороны полости высокого давления сопряжена с боковой поверхност1)Ю кольцевой шестерни и ротора, устройство для фиксации обоймы относительно корпуса, причем обойма установлена с возможностью осевого перемещения, а число зубьев кольцевой шестерни выполнено на единицу больше,.чем число зубьев ротора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, фиксирующее устройство выполнено в виде штифта, жестко закрепленного в корпусе параллельно оси выходного вала и подвижно сопряженного с обоймой, установленной с возможностью поворота в сторону уменьшения эксцентриситета.

2. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что штифт установлен со стороны полости высокого давления, а его ось смещена относительно плоскости, проходящей перпен- дикулярно линии центров через геометрический центр кольцевой шестер0

3

5 0

5

103ни в сторону, противоположную от геометрического центра вращения ротора.

3, Гидромашина по п. 1, о т л и- чающаяся тем, что штифт установлен со стороны полости низкого давления, а ось штифта смещена относительно плоскости, проходящей перпендикулярно линии центров через геометрический центр кольцевой шестерни в сторону геометрического центра вращения ротора.

А.., Гидромашина по п. 1, о т л и- чающаяся тем, фиксирующее устройство выполнено в виде двух штифтов и плоских параллельных между собой и оси выходного вала лысок на внешней поверхности обоймы, причем штифт со стороны полости высокого давления установлен с возможностью вращения относительно корпуса и снабжен лыской, сопряженной с лыской на внешней поверхности обоймы, а второй штифт установлен со стороны полости низкого давления.

- Фи5. f

z;

J 12 3

В-6

Редактор Л.Гратнлло

Составитель В.Шарыпов

Техред И.Попович Корректор М.Демчик

Заказ А623/34Тираж 574Подписное

ВИНИЛИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Ра тиская наб., д. 4/5

„ - 1..- .«„„«« -- - - - -- -. - - - - -- - - - - - -

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фие.б

Изобретение относится к гидромашиностроению и позволяет упростить конструкцию. Фиксирующее устройство вьтолнено в виде штифта 16, установленного со стороны полости (П) 9 высокого давления, жестко закрепленного в корпусе 1 и подвижно сопряженного с обоймой 3. Штифт 16 может быть установлен со стороны П 10 низкого давления, а фиксирующее устройство выполнено в виде двух штифтов и плоских параллельных между собой и осью входного вала 11 лысок на внешней поверхности обоймы 3. Такое выполнение обеспечивает выборку зазоров между уплотнительными вершинами зубьев 5 и 8 и уменьшает перетечки между П 9 высокого давления и П 10 низкого давления. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. S сл оо 4 СО Й/г2