Шестеренная гидромашина Советский патент 1984 года по МПК F04C2/08 

СП

О)

00

;о Изобретение относится к области машиностроения, в частности к-шестерен ным гидромашинам. Цель изобретения - повьпиение надежности и долговечности. На фиг.1 представлен продольньй разрез шестеренной гидромашины; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. изображены в изометрии подшипники скольжения, торцовые компенсаторы, защитные кольца и эластичная манжета Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит размещенные в расточках 1 корпуса 2 с образованием полости высокого и низкого давления (на чертеже не показаны) шестерни 3 с цапфами 4, установленными в подшип никах 5 скольжения, сопряженные с бо ковой поверхностью 6 шестерен 3 тор цовыё компенсаторы 7 с эластичными манжетами 8 и фигурными пазами 9, причем на торцовой поверхности 10 подшипников 5 со стороны эластичных манжет 8 выполнены кольцевые выступы 11, а на нерабочей поверхности 12 торцовых компенсаторов 7 - кольцевые проточки 13. При этом выступы 11 и проточки 13 размещены концентрично геометрическим осям 1А отверстий 15 под цапфы А шестерен 3 .и сопряжены между собой.На торцовой поверхности 10 подшипников 5 со-стороны полостей высокого и низкого давления выполнен дополнительные выступы 16, боковой профиль внутренней цилиндрической поверхности 17 которьк образован отрезком окружности, центр (на чертеже не показан) котррой лежит вне цилиндрической, поверхности 18 подшипников 5 скольжения. Причем профиль боковой поверхности 19 фигурных пазов 9 выполнен соответствующим профилю распо ложенных со стороны цапф 4 внутренних цилиндрических поверхностей 17 дополнительных выступов 16, при этом поверхность 17 дополнительньк выступов 16 сопряжена с боковой поверхностью 19 фиг-урных пазов 9. Шестеренная гидромашина внешнего зацепления в режиме насоса работает следующим образом. При вращении шестерен 3 рабочая жидкость захватывается зубьями шесте рен 3 и переносится в межзубовых впадинах из полости низкого давления в полость высокого давления. Одновре менно рабочая жидкость высокого давления поступает в подманжетные полости эластичных манжет 8 и поджимает торцовые компенсаторы 7 к боковой поверхности 6 шестерен 3. При смещении торцовых компенсаторов 7 в сторону полости низкого давления боковая поверхность 19 фигурных пазов 9 поджимается к внутренней цилиндрической поверхности 17 дополнительных выступов 16 подшипников 5 скольжения. В связи с этим увеличизаюп{ийся в процессе износа торцового компенсатора 7 зазор между его нерабочей поверхностью 12 и торцовой поверхностью 10 подшипника 5 скольжения будет-герметизирован со стороны полости низкого давления на протяжении всего срока службы, а также будет исключена возможность выдавливания эластичной манжеты 8 в этот зазор и её разрушение. Выполнение дополнительных выступов 16 как со стороны полости высокого давления, так и со стороны полости низкого давления, обеспечивает возможность работы шестеренной гидромашины в реверсивном режиме. Формула изобретения Шестеренная гидромашина внешнег-о зацепления, содержащая размещенные в расточках корпуса с образованием полости высокого и низкого давления шестерни с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, сопряженные с боковой поверхностью шестерен торцовые компенсаторы с эластичными манжетами и фигурными пазами, причем на торцовой поверхности подшипников скольжения со стороны эластичных манжет выполнены кольцевые выступы, а на нерабочей поверхности торцовых компенсаторов - кольцевые проточки, при этом кольцевые выступы и кольцевые проточки размещены концентрично.геометрическим осям отверстий под .цапфы шестерен и сопряжены между собой, о тличающаяся тем, что, с целью повышения, надежности и долговечности, на торцовой поверхноси подшипников скольжения со стороны полостей высокого и низкого давления выполнены дополнительные выступы, боковой профиль внутренней цилиндрической поверхности которых образован отрезком окружности, центр которой лежит вне цилиндрической поверхности подшипников скольжения,, причем профиль боковой поверхности фигурных пазов выполнен соответствующим профилю расположенных со сто3 .1105689

роны цапф внутренних цилиндрических поверхность дополнительных выступов поверхностей дополнительных выступов, сопряжена с боковой поверхностью фипри этом внутренняя цилиндрическая гурных пазов.

П T-JT /7 fS

Изобретениепозволяет повысить надежность и долговечность гидромашиныо На торцовой поверхности (П) 10 подшипников 5 скольжения со стороны полостей высокого и низкого давления выполнены выступы 16, обеспечивающие возможность работы гидромашины в реверсивном режиме. Боковой профиль внутренней цилиндрической П 17 выступов образован отрезком окружности, центр которой лежит вне цилиндрической П 18 подшипников скольжения. Профиль боковой П 19 фигурных пазов 9 выполнен соответствую1Ц1{м профилю расположённых со стороны цапф 4 П 17 выступов, причем П 17 и 19 сопряжены. При таком выполнении увеличивающийся в процессе износа торцового компенсатора 7 зазор между его нерабочей П и П 10 будет.герметизирован.со стороны полости низкого давления на протяжении всего срока службы, а также i будет исключена возможность выдавливания эластичной манжеты 8 в этот за(Л зор и ее разрушение. 3 ил.