Гидродинамическая передача Советский патент 1987 года по МПК F16H41/00 

1134

ИзоОретение относится к гидродинамическим передлчам и может быть использовано цо нсех областях народно- г о хозяйства, где требуется плавно изменяемое редуцирование скорости вращения,

Целью изобретения является повышение КПД и энергоемкости, а также обе- снеченио регулирования скорости вращения выходного вапа.

На фиг. 1 показана гидродинамическая передача, разрез; на фиг. 2 - разрез А-Л на фиг. 1.

Гидродинамическая передача содержит неподвижный корпус I с закрепленными в нем лопатками 2, образующими П-образньц паз 3, направляющий желоб 4 с выходным и расположенным в пазу 3 входным участками 5 и 6, выходной вал 7 с турбинным колесом 8, охватываемым выходным участком 5 направляющего желоба 4, и входной вал 9, причем передача снабжена дополнительным желобом 10, оба желоба 4 и 10 закреплены на входном валу 9, а в корпусе 1 выполнено отверстие 11 для подвода и отвода рабочей жидкости.

Гидродинамическая передача работает следующим образом.

При включении приводного двигателя (яе показан) приводится во вращение входной вал 9 с желобами 4 и 10, в корпус 1 через отверстие 11 подается жидкость, уровень ее в корпусе повышается и, когда он достигнет входных участков 6 желобов 4 и 10, под дейст1 502

вием динамического напора жидкость поступает но желобам 4 и 10 на турбинное колесо 8, где она создает вращающий момент. Отработавшая жидкость после вьгхода из турбинного колеса 8 выходными участками 5 направляется на лопатки 2, препятствующие угловому перемещению жидкости, после чего она

0 опять возвращается в рабочий цикл. Изменением уровня жидкости в корпусе регулируется скорость вращения турбинного .колеса 8, охватываемого с двух противоположных сторон выходны15 ми участками 5 желоба 4.

Формула изобретения

Гидродинамическая передача, со- 0 держащая корпус с закрепленными в нем лопатками, образующими П-образный паз, направляющий желоб с выходным и входным расположенным в пазу участками, выходной вал с турбинными ко- 25 лесом, охватываемым выходным участком направляющего желоба,и входной вал, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД и энергоемкости, а также обеспечения регули- 0 рования скорости вращения выходного вала, передача снабжена дополнительным желобом, оба желоба закреплены на входном валу и охватывают турбинное колесо с двух противоположных сторон.

35

а корпус выполнен неподвижным и вход- }1ые участки желоба направлены в сторону нижней поверхности корпуса.

Фиг. 2

Изобретение м.б. использовано в устр-вах, где требуется плавно изменяемое редуш1рование скорости вращения. Цель изобретения - повышение L КПД и энергоемкости, а также обеспечение регулирования скорости вращения выходного вала. Для этого передача снабжена дополнительным желобом 10, оба желоба 4 и 10 закреплены на входном валу, а в корпусе 1 выполнено отверстие 11 для подвода и отвода рабочей жидкости. При достижении уровнем жидкости в корпусе входных участков желобов 4 и 10 она под действием динамического напора по желобам поступает на турбинное колесо. Изменением уровня жидкости в корпусе регулируется скорость вращения турбинного колеса. 2 ил. 00 4 : У аг.1

Составитель М. Анисимов Редактор Л. Гратилло Техред М.Дидык

Заказ 4626/36 Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Л. Патай