Статор электрической машины постоянного тока Советский патент 1987 года по МПК H02K1/10 

Изобретение относится к электро- машиностроению и может быть использовано в электрических машинах постоянного тока с добавочными полюсами.

Целью изобретения является улучшение коммутации электродвигателя путем повьппения эффективности компенсации реактивной ЗДС и упрощение регулирования проводимости магнитной цепи добавочного полюса.

На фиг.I изображен статор электрической машины с добавочньтм полюсом; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1.

Неподвижная часть сердечника 1 добавочного полюса с размещенной йа ней обмоткой 2 возбузвдения прикреплена к станине 3 с помощью болтов 4, Между станиной 3 и неподвижной частью сердечника 1 расположена немагнитная прокладка 5, Подвилшая часть сердечника 6 выполнена в виде магнитопрово- да 5 охватьтаюш;его неподвижную часть, и расположена между станиной 3 и обсердечником и якорем машины. Пропорционально этой индукции увеличивается коммутирующая ЭДС, которая компен( сирует действие реактивной ЭДС, возросшей с увеличением нагрузки. Движение подвижной части 6 к станине 3 . происходит до тех пор, пока не наступает равновесие действующих на них сил.

10 При этом сечение подвижной 6 и неподвижной 1 частей сердечника подбирается таким, чтобы исключить их насьш1;ение во все диапазоне изменения нагрузок. Для увеличения чувствительности подвиж15 ной части сердечника 6 к изменению тока нагрузки целесообразно предусмотреть на- станине 3 выступы 11, расположенные в плане по наружному периметру подвижной части 6.

20 Таким образом, предлагаемая конструкция статора позволяет за счет изменения зазора между станиной и сердечником добавочного полюса осуществлять при любых нагрузках компенмоткой 2 возбу гщения. Начальная вели- сацию реактивной ЭДС и тем самьм чина зазора между станиной 3 и под- обеспечивать безыскровую коммутацию,

вижной частью,сердечника 6 выставля- ется с помощью регулировочных винтов 7. Характер изменения величины этого зазора во время работы машины обеспе- 30 Ч1свается путем подбора пружин 8 с „соответствующими,характернотиками. Стопорение винтов 7 производится с помощью гайки 9 и пружинной шайбы 10, На станине в плане по нар кному периметру подвижной части сердечника предусмотрены выступы 11.

Настройка коммутации добавочного полюса происходит следующим образом.

повышая надежность электрической машины ,

Формула изобретения

1, Статор электрической машины постоянного тока,, содержащий станину добавочные полюса, имеющие составной сердечник, одна из частей которого ос установлена с возможностью радиально-

ОЭ

го перемещения посредством упругих элементов, сопряженных со станиной, немагнитную прокладку, расположенную между станиной и неподвижной частью

Характеристики пружин 8 подобраны 40 сердечника, и обмотку возбуждения.

так, что электромагнитные силы, деи- ствуюшле на подвижную часть сердечника 6 добавочного полюса при данной нагрузке уравновешены пр ужиной 8.

При увеличении тока нагрузки машины-, увеличивается магнитодв1-5Жущая сила обмотки добавочного полюса и создаваемый ею поток, в т,.ч. и его составоляющая, проходящая через под- вижн ую часть сердечника 6. В результате этого подвижная часть 6 начнет притягиваться к станине 3, В свою очередь, уменьшение воздушного зазора между подвижной частью с-ердечншха 6 и станиной 3 ведет к увеличению магнитной проводимости и дополнительному усилению магнитного потока добавочного полюса, а следовательно, индукции в воздушном зазоре между

сердечником и якорем машины. Пропорционально этой индукции увеличивается коммутирующая ЭДС, которая компенсирует действие реактивной ЭДС, возросшей с увеличением нагрузки. Движение подвижной части 6 к станине 3 происходит до тех пор, пока не наступает равновесие действующих на них сил.

При этом сечение подвижной 6 и неподвижной 1 частей сердечника подбирается таким, чтобы исключить их насьш1;ение во всем диапазоне изменения нагрузок. Для увеличения чувствительности подвижной части сердечника 6 к изменению тока нагрузки целесообразно предусмотреть на- станине 3 выступы 11, расположенные в плане по наружному периметру подвижной части 6.

Таким образом, предлагаемая конструкция статора позволяет за счет изменения зазора между станиной и сердечником добавочного полюса осуществлять при любых нагрузках компен

повышая надежность электрической машины ,

Формула изобретения

1, Статор электрической машины постоянного тока,, содержащий станину, добавочные полюса, имеющие составной сердечник, одна из частей которого установлена с возможностью радиально-

го перемещения посредством упругих элементов, сопряженных со станиной, немагнитную прокладку, расположенную между станиной и неподвижной частью

о тличающиися тем, ч то, с целью улучшения коммутации путем повьшения эффективности компенсации реактивной ЭДС и упрощения регулиро45 вания проводимости магнитной цепи добавочного полюса, подвижная часть сердечника охва.тьгоает неподвижизто его часть, расположена между станиной и обмоткой возбуждения и закреп50 лена при помощи направляющих регулировочных винтов, установленных в отверстиях станины и выступающих над ее наружной поверхностью.

2, Статор по п., отличаю55 Щ и и с я тем, что на внутренней поверхности станины выполнены радиальные выступы, расположенные в плане по наружному периметру подвижной части каждого сердечника.

Редактор С.Патрушева

Составитель В.Петри

Техред М.Ходанич Корректор М.Демчик

Заказ 4834/54 Тираж 659 .Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

фиг. 2

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - улз чшение коммутации электродвигателя. Подвижная часть 6 сердечника добавочного полюса охватывает, по пери- - метру неподвижную часть 1. Между станиной 3 и неподвижной частью 1 сердечника расположена немагнитная прокладка 5. Характер изменения зазора между подвижной частью 6 сердечника и станиной 3 обеспечивается путем подбора пружины 8 с соответствующими характеристиками. При увеличении тока нагрузки в результате действия электромагнитных сил подвижная часть притягивается к станине, зазор между ними уменьшается, что ведет к уйели чению индукции под добавочным полюсом. Пропорционально этой индукции увеличивается коммутирующая ЭДС, которая компенсирует действие реактивной ЭДС. 1 3.п. ф-лы, 2 ил. § сл со со сл