Статор электрической машины Советский патент 1987 года по МПК H02K9/19 

1343507

патрубков 12, 14, размещенных парами, ного движения хладагента, обеспечи- соединенными с группами охладитель- вается достижение поставленной цели. ных элементов с обеспечением встреч- 3 ил.

1

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано преимущественно в вертикальных электрических машинах с жидкостным охлаждением сердечника статора,например в гидрогенераторах.

Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.

На фиг.1 показан статор электрической машины, продольный разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - принципиальная схема соединений охладительных элементов с патрубками.

Статор содержит сварной корпус 1, в котором размещен сердечник 2, состоящий из отдельных пакетов 3 с радиальными каналами 4 между пакетами, где размещены плоские -охладительные элементы 5. Сердечник 2 собран на брусьях 6 и стянут шпильками 7 между нажимными фланцами 8. Змеевики 9 охладительных элементов 5 соединены между собой трубками 10 последовательно группами по нескольку щтук.

Подвод охлаждающей жидкости осу- .ществляется трубками 11 от напорного патрубка 12, с противоположного конца группы охладительных элементов 5 осуществляется слив жидкости с помощью трубки 13 в сливной патрубок 14.

Каждый напорный и сливной патрубки 12 и 14 объединены в пары и соединены подводящими и отводящими трубками 15 и 16 с напорным коллектором 17 и сливным коллектором 18, установленными на торце корпуса 1 статора.

Все соединения по воде между охладительными элементами, а также между группами охладительных элементов и патрубками и патрубками и коллекторами выполнены из материала стойкого к коррозии, например, с помощью нержавеющих трубок.

Охладительные элементы, подсоединенные к напорному патрубку 12, чередуются с охладительными элементами, подсоединенными к сливному патрубку 4, расположенному в той же паре.

При работе электрической машины охлаждающая жидкость из первого охладительного элемента поступает с помощью соединительной трубки 10 в охла- дительный элемент, смещенный в тангенциальном направлении и размещенный во втором пакете, далее в охладительный элемент третьего пакета, далее по трубке 13 охлаждающая жидкость, отняв тепло от пакетов, сливается в сливной патрубок 14, расположенный в соседнем секторе статора. I

Второй пакет железа статора охлаждается из напорного патрубка, расположенного с противоположной стороны сектора статора и, пройдя всю группу охладительных элементов, с помощью трубки 13 жидкость сливается в патрубок 14, расположенный в соседнем

секторе статора.

Таким образом, благодаря предложенному соединению, создается встречно-направленное движение жидкости в соседних группах, которое обеспечивает равномерное охлаждение сердечника статора и повътает: надежность его работы.

ормула изобретения

Статор электрической машины, соержащий напорный и сливной коллекторы для охлаждающей жидкости, корпус, сердечник, набранный из пакетов с радиальными каналами между ними, в которых равномерно в осевом и тангенциальном направлениях размещены гидравлические охлад,ительные элементы, соединенные последовательно в группы, которые соединены между собой параллельно при помощи соединительных элементов, сообщающихся с коллекторами, отлич ающийся тем.

313435074

что, с. целью повьшения эффективноститов размещена в пределах одного сек охлаждения, соединительные элементытора, а соседние параллельные группы

вьтолнены в виде патрубков, размещен-охладительных элементов соединены с

ных парам вдоль образующей сердечни-патрубками, соседних пар с обеспечеka равномерно по секторам окружности,нием встречного движения охлаждающей

каждая из групп охладительных элемен-жидкости.

У//77777л

тш

ш

Фиг.1

i .12 у// .5

10/j

Ох/1адите/1ьныи э/1ел1е/ л7

Па/77р бо/

MOfJOp bfU

Па/лр1/$о/

C/lUOf OU

/7af77pi/d 0f с иамоа

Ла/77/ о/ Ha o/}ff6/d

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в повьшении эффективности охлаждения. Статор электрической машины содержит сердечник из пакетов с радиальными каналами между ними, в которых размещены гидравлические охладительные элементы 5, группы которых соединены параллельно при помощи соединительных элементов. Благодаря тому, что элементы выполнены в виде А-А & (Л 00 4; :о ел

Редактор С.Патрушева

Составитель А.Воинов Техред М.Ходанич

Заказ 4834/54

Тираж 659 .Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А.Ильин