Вентиль разгруженный Советский патент 1987 года по МПК F16K1/02 

11344999

Изобретение относится к устройтвам для распределения потока текуей среды, а именно к разгруженным ентилям, способным работать в услоиях агрессивных сред, находящихся ак вокруг, так и внутри вентиля, в астности для работы под водой с потоком нефтегазовой среды.

Целью изобретения является повышение надежности вентиля путем перекры- тия разгрузочного канала в полностью открытом положении запорного органа изоляции внутренней полости вентиля, от потока рабочей среды, а также уменьшение габаритов устройства.

На чертеже схематически изображен предлагаемый вентиль, разрез.

Вентиль разгруженный состоит из корпуса 1 с двумя рабочими несоосными между собой полостями 2, 3 и надкла- панной полостью 4, соосной с рабочей полостью 3, Запорный орган 5 расположен внутри втулки 6 со штифтом 7, поджатой пробкой 8 к седлу 9, вставленному в проточку корпуса. Запорный орган 5 с помощью резьбы соединен с имеющим сопряженную поверхность 10 mTioKOM 11 (12- сопряженная поверхность о сгвого канала -13 в запорном органе 5). На поверхности штока выполнен разгрузочный канал в виде паза 14, на который насажен маховик 15. На шток насажен упорный подшипник 16 для восприятия нагрузки от внутреннего давления. Внутренняя кромка осевого канала 13 выполнена в виде поса - дочного седла для сопряженной поверхности 10 штока 11.

Вентиль работает следующим образом.

Исходное положение - вентиль закрыт (см. чертеж). При вращении маховика 15 вращается связанный с ним шток 11. По резьбе штока 11 перемещается запорный орган 5, открывая прохо4 и

с го ег ка ве до

Ш эр ля га чт 8

15 вт жи пр уп ст

20 пр

вр об га

25 пу

Ф

30 щи ны с ко зо

25 с де кр ст ор

40 ю .тн ви И

g пр шт

Составитель Т.Максимкина Редактор А„Маковская . Техред Л.Олийнык Корректор А.Обручар

Заказ 4905/38 Тираж 803Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Н{-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

2

ход рабочей среде, при этом полость 4 соединена с полостью 3 через паз 14 и осевой канал 13. Движение запорного органа 5 осуществляется до упора его в сопряженную поверхность 10 штока 11, чем достигается закрытие отверстия в запорном органе 5 для предотвращения циркуляции рабочей среды,

эрозии и коррозии в механизме вентиля. Запирающая кромка запорного органа 5 задвигается за обрез втулки 6, что предотвращает ее эрозию. Пробка 8 ввернута в корпус 1 до упора во

втулку 6, которая в свою очередь прижимает седло 9 к корпусу 1. Усилие при закрытии вентиля воспринимает упорный подшипник 16. Штифт 7 препятствует вращению запорного органа 5

при его движении.

Для закрытия вентиля маховик 15 вращают в обратную сторону. Втулка 6 обеспечивает соосность запорного органа 5 с седлом 9. Вентиль, может пропускать среду в обе стороны.

Формула изобретения

1. Вентиль разгруженный, содержащий корпус и размещенный в нем запорный орган с осевым каналом, связанный с приводным штоком и образующий в корпусе полости, сообщенные разгрузочным каналом, отличающийс я тем, что, с целью повьшгения надежности, вентиль снабжен узлом перекрытия разгрузочного канала в полностью открытом положении запорного органа.

2. Вентиль ПОП.1, отличающийся тем, что узел перекры- .тня разгрузочного канала выполнен в виде сопряженных поверхностей штока И осевого кансша запорного органа,

причем разгрузочный канал выполнен в штоке.

Изобретение относится к области арматуростроения и предназначено для использования в агрессивных средах, находящихся как снаружи, так и внутри вентиля, например на нефтегазовых подводных месторождениях. Целью изобретения является повышение надежности вентиля за счет перекрытия разгрузочного канала в полностью открытом положении запорного органа. В корпусе 1 размещен запорный орган 5 с осевым каналом 13, связанный с приводным штоком 11 и образующий в корпусе 1 полости 3 и 4, сообщенные разгрузочным каналом 14. Вентиль снабжен узлом перекрытия разгрузочного канала 14 в полностью открытом положении запорного органа, при этом узел перекрытия выполнен в виде сопряженных поверхностей 10 и 12 штока 11 и осевого канала 16 запорного органа 5, причем разгрузочный канал 14 выполнен в штоке 11. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. / S (Л