Резино-пневматический амортизатор для расклинки и крепления группы аккумуляторов Советский патент 1960 года по МПК B63H21/30 

Резино-пневматические амортизаторы для расклинки и креплени,группы аккумуляторов с применением полых резино-металлических элементов (подушек), заполняемых воздухом, известны. Однако, они не обеспечивают одновременную расклинку всех-аккумуляторов и смягчение ударов от колебаний различных направлений.

В предлагаемом амортизаторе подушки выполнены в виде стоек крестообразного, таврового и углового сечений, установленных но углам аккумулятора и снабженных эластичной опорой.

На фиг. 1 схематически изображен амортизатор, вид в плане; на фиг. 2 - крестообразная подушка в изометрии.

Подушки 1, 2 и 3, иредставляют собой вертикальные стойки с сечением, изображенным на фиг. 1. Они выполнены из металлического каркаса, армированного резиной. Все внутренние полости подушек соединены между собой шлангами 4 и трубопроводом 5. Подушки устанавливаются с таким расчетом, чтобы каждый аккумулятор охватывался ими по четырем углам. Внутри подушек пропушены шпильки 6, оканчивающиеся на верхнем конце резьбой. Крепление аккумуляторов сверху осуи1ествляется иланками и гайками. Планки могут прижимать одновременно несколько аккумуляторов. Дниш,ем аккумуляторы опираются на эластичные опоры, расположенные в углах подушек. После установки аккумуляторов на амортизатор его подушки подключают к воздушной магистрали и наполняют их воздухом, давлением которого осуществляется крепление аккумуляторов.

Предмет изобретения

Резино-пневматический амортизатор для расклинки и крепления группы аккумуляторов, расположенных в корпусе корабля, с применением полых резино-металлнческих элементов (подушек), заполняемы

воздухом, отличающийся тем, что, с целью одновременной расклинки всех аккумуляторов и восприятия колебаний различного направления, подушки выполнены в виде стоек крестообразного, таврового и углового сечений, установленных по углам аккумуляторов и снабженных эластичной опорой.

Фиг. f

ф, о