Радиально-поршневой многоходовый гидромотор Советский патент 1987 года по МПК F03C1/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к радиаль- но-поршневым многоходовым гадромото- рам.

Целью изобретения является снижение стоимости изготовления путем снижения требований к точности взаимного расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упрощения сборки.

На фиг. 1 изображен радиально- поршневой многоходовый гидромотор, продольньш разрез; на фиг. 2 - узел крепления составных порпп ей к ротору

Радиально-поршневой многоходовый гидромотор содержит корпус 1 с профилированной направляющей 2, ротор 3 с радиально расположенными парами составных поршней, каждый из которых имеет закрепленньй в радиальном отверстии ротора 3 палец 4 с буртом 5, одетую на полый палец 4 втулку 6, расположенную между буртом 5 и ротором 3, и уплотнительный элемент в виде установленного в кольцевой канавке 7, выполненной на торце втулки 6, обращенном к ротору 3, эластичного кольца 8, кольцо 8 установлено в канавке 7 втулки 6 с возможностью контакта с ротором 3,

Гидромотор содержит также траверсы 9 с катками 10, установленные с возможностью взаимодействия с профилированной направляющей 2 и имеющие пару глухих отверстий-цилиндров И, сопряженных с соответствующей парой поршней ротора 3. Ротор 3 установлен на подшипниках 12, закрепленных в крышках 13 и 14 корпуса 1. Крьшгка 14 имеет каналы 15 и 16 подвода и отвода рабочей жидкости. В осевой расточке ротора 3 размещен цапфенный распределитель 17с рабочими окнами 18 и 19, зафиксированный от проворо.та в крьш1ке 14 и имеющий каналы 20 и 21 для сообщения рабочих окон 18 и 19 с каналами 15 и 16 крьш1ки.

Гидромотор работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости под давлением в канал 15 (или 16, в зависимости от требуемого направления вращения) крышки 14 она по каналу 20 поступает к рабочим окнам 18 цапфенного распре; елителя 17 и далее, через соответствующее радиальные отверстия ротора 3, в рабочую полость цилиндров 11, что приводит к взаимо0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

действию катков О траверс 9 с профилированной направляющей 2, при этом траверсы 9, катки 10 которых находятся на рабочем участке профиля направляющей, перемещаются в радиальном направлении в сторону уменьшения объема цилиндров 11,3. траверсы 9 , катки 10 которых находятся на сливном участке профиля направляющей , перемещаются в сторону уменьшения объема цилиндров 1 1 , вытесняя жидкость из них через рабочие окна 19 цапфенного .распределителя и далее по каналам 21 к каналу 16 крышки 14. Указанное взаимодействие элементов мотора приводит к вращению ротора 3 в заданном направлении потока жидкости направлении.

Предлагаемое техническое решение позволяет снизить требования к точности взаимного расположения осей пар отверстий в роторе 3 и траверсе 9 и упростит ь сборку, что обусловлено тем, что при указанной конструкции составного поршня имеется возможность увеличить предельно допустимый зазор лг между пальцем 4 и втулкой 6, как это показано на фиг. 2. Гарантированный зазор между поверхностями, уплотняемыми эластичным кольцом 8, устанавливается в зависимости от давления рабочей жидкости и материала кольца и определяется по угловому смещению втулки 6 относительно плоскости ротора 3 из условия контакта в плоские поверхности бурта 5 и ротора 3, тогда, зная высоту 1 втулки 6, ее диаметр D и диаметр d кольцевой канавки 7 под эластичное кольцо 8, можно определить допустимое угловое смещение & втулки 6 пальца 4.

Наличие гарантированного зазора л между втулкой 6 и пальцем 4 позво ляет свободно смещать втулки 6 при установке траверс 9, что существенно упрощает сборку.

Формула изобретения

Радиально-поршневой многоходовьй , гидромотор, содержащий корпус с профилированной направляющей, ротор с радиально расположенными парами составных порщней, каждьй из которых имеет закрепленный в радиальном отверстии ротора палец с буртом, одетую на палец втулку, расположенную между буртом и ротором, и уплотнитель-.

3I

ный элемент в виде установленного в кольцевой канавке эластичного кольца траверсы с катками, установленные с возможностью взаимодействия с профилированной направляющей и имеющие пару глухих отверстий-цилиндров, сопряженных с соответствующей парой поршней ротора, отличающий- с я тем, что, с целью снижения сто3468464

о

имости изготовления путем снижения , требований к точности взaи ffloгo расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упрощения сборки, кольцевая канавка выполнена на торце втулки, обращенном к ротору, а эластичное кольцо установлено в этой канавке с возможностью контакта с рото10 ром

Язобретение позволяет снизить стоимость изготовления путем снижения требований к точности взаимного t расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упростить сборку гидромотора. Эластичное кольцо 8 установлено в кольцевой канавке, выполненной на торце втулки 6, с возможностью контакта с ротором 3. Такое выполнение позволяет увеличить предельно допустимый зазор между пальцем 4 и втулкой. Наличие гарантированного зазора между втулкой и пальцем позволяет свободно смещать втулки при установке траверс 9. 2 ил. : y/Z //7/7/7// / / / 2 / // II с S (Л 00 4:% 05 30 4 CD Й/г/

LtliL

.%

.Z

W

Составитель В, Чашкин Редактор А. Ворович Техред А. Кравчук Корректор И. Myj:jca

Заказ 5109/35Тираж 426Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4