Обмотка ротора асинхронного двигателя Советский патент 1987 года по МПК H02K17/14 

Изобретение относится к регулируемым электродвигателям иеремеирюго тока с индукционным сопротивлением в цепи ротора.

Цель изобретения - повышение КПД и получение дополнительной скорости вращения,

На фиг,1 представлена схема соединения элементов трехскоростной обмот ки ротора (ОР) и индукционного сопротивления (ИС); на фиг, 2 - развернутая схема соеди нения обмотки ротора с числами полюсов 4, 6, 8 и индук ци.оннот о сопротивления для числа пазов Z 48,

Трехскоростная обмотка ротора для отношения чисел пар полюсов .2;-3:4 выполнена из 12 основных катушечных групп с номерами, от 1 до 12, равно- мерно распределенных по расточке машины, и трех дополнительных катушек с порядковыми номерами 13 - 15, концентрически расположенных по отношению к катушечным группам 2; б, 10 (фиг о 2), Четные катушечные группы и отдельно нечетные соединены между собой в три параллельнь е ветви с двумя встречно включенными катушечным - группами в калщой ветви, порядковые номера которых в ветвях с нечетными катушечными группами 1-7, , -5-11 и с четными катуше чными группами 2-8, iO-45 6-12, Индукционное сопротивление выполняется из трех катушек помещенных в массивные ферромагнитны диски И соединенных в звезду, и размещается на свободном конп.е вала ротора,. Средние точки параллельных ветвей с четными и нечетными катушечными группами соединены между собой с порядковыми номерами соединенных катушечных групп 1-7-iO-4, 9-3-6-12, 5-11-2-8, причем в точках соединения четные катушечные группы включены согласно по отношению к нечетным. Дополнительные катушки 13 - 15 соединены между собой параллельно и подключены к точке соединения катушечных групп 4-8-12 встречно с этими группам-. Выводы обмотки ротора А,

В,

С, для числа пар р 3

из точек соединения катушечньк групп 1-9-5s 13-14-15, 7-3-11 соединены попарно с. выводами А 4, В , С . из точек соединения 1-7-1П-4.5 9-3-6-12, 5-11-2-8 для р 2 и под :лючены к трем выводам обмотки индукционного сопротивления, а нулевая точка соп

5

О 5 о

0

5

0

5

ротивления соединена с точкой обмотки ротора,, в которой соединены между собой катушечные группы с номерами 2-6-10 (фиг.О.

Предложенная обмотка ротора предназначена для использования в трех- CKOpocTHiiix ас1- 1хронных двигателях с числами полюсов 45 6, В, Наличие в обмотке ротора независимых выводов для чисел пар полюсов р 2 и р 3, которые соединены между собой попарно с сог ласным чередованием фаз и т:одключены к индук ионному сопротивлению, позволяет использовать данньм ротор и в машинах с в 1утре им каскадом для управления параметрами ротора, а при встречном чередовании фаз соедиь енных между собой независимых выводов обмотки ротора - для получения дополнительной частоты вра- по внутреннему каскаду.

Формула изобретения

Обмотка ротора асинхронного двигателя, выполненная из 15 ка.ту нечных групп с номерами от 1Г до 15Г, уло- .жертных в 48 пазах с номерами от 1 цо 48, катушечные группы с номерами 1Г, ЗГ, 5Г, 7Г, 9Г, 11Г выполнены из двух концентрических катуше с шагами т:о пазам 8 и 6 катушечные с номерами 2Г, 4rj 6Г, 8Г, ЮГ, 12Г. выполнены из двух концентрических катушек с шагами по пазам 6 и 4, кату. группы 13Г, 14Г, 15Г выполнены из одной катушки каждая с шагом по пазам 8, своими началами катушечные группы уложены в пазы соответственно: 1 Г в 1 паз, 2Г в б паз, ЗГ в 9 паз5 4Г в 4 паз, 5Г в 17 паз, 6Г в 22 паз, 7Г в 25 паз, 8Г в 30 паз, 9Г в 33 паз, ЮГ в 38 паз, 11Г в 41 паз, 12Г в 46 паз, ПГ в 5 паз, 14Г в 21 паз, 15Г в 37 паз, катушечные г руппы обьединекы в две- надцать ветвей, конец первой ветви соединен с конном седьмой и девятой ветве, конец второ : ветви соединен с концом пятой ветвиf концом восьмой ветви и концом одиннадцатой ветви, третьей соедине с кон- 1ом оестой ветви, концом девятой ветви и концом двенадцатой ветви, начало четверто ветви соединено с началом пятой i- началом шестой ветвей, начало десятой ветви соединено с началом ,,атой и началом

3

двенадцатой ветвей, в первую ветвь включена катушечная группа 1Г, во вторую ветвь включена катушечная группа 9Г, в третью ветвь включена катушечная группа 5Г, в четвертую ветвь включена катушечна;я группа ЮГ, в пятую ветвь включена катушечная группа 6Г, в шестую ветвь включена катушечная группа 2Г, в седьмую ветвь включена катушечная группа 7Г, в . восьмую ветвь включена катушечная группа ЗГ, в девятую ветвь включена катушечная группа 11 Г, в десятую ветвь включена катушечная группа 4Г, в одиннадцатую ветвь включена катушечная группа 2Г, в двенадцатую

13

Д:

Л

ю

0770

ветпь включена катушечная группа 8Г, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД и получения дополнительной скорости вращения, начала катушечных групп 13Г, 1АГ, 15Г соединены между собой, концы этих групп соединены с началом десятой ветви, начала первой, второй и третьей ветвей соединены с концом первой ветви, начало катушечной группы 13Г соединено с концом второй ветви, начала седьмой, восьмой и девятой ветвей соединены с концом девятой ветви, 15 из концов первой, второй и третьей ветвей и начала четвертой ветви выполнены выводы для подключения индукционного сопротивления.

)/ 5

/2

5 ОР

1/

//

в.

в.

С,.

Фиг

&

to

«ft

«U

45

f

Ю

N

SSJ Ы

53

Изобретение относится к регулируемым электродвигателям переменного тока с индукционным сопротивлением в цепи ротора. Целью изобретения является улучшение использования материалов. Обмотка с отношением чисел пар полюсов 2s3:4 выполнена из 12 основных катушечных групп (КГ) и трех дополнительных катушек (К), в которой основные четные и отдельно нечетные КГ соединены в три параллельные ветви с пвvмя встречно включенными КГ в каждой ветви, порядковые р-)мера которых в ветвях 1-7, 9-3, 5-11, 2-8, 10-11, 6-12, а индукционное сопротивление выполнено из трех К,- ;оединенных в звезду и помещенных в массивные ферромагнитные диски. ля упрощения ротора средние точки параллельных ветвей обмотки с четными и нечетными КГ соединены между собой, образовав независимые вьгооды для числа пар полюсов Р 2 из точек соединения, причем в этих точках четные и нечетные КГ включены между собой согласно. Дополнительные К с номерами 13, 14, 15 соединены между собой параллельно и подключены к точке соединения КГ 4-7-12 встречно с этими группами, образовав вывод фазы В для р 3, а вьшоды фаз А и С вы полнены из точек соединения КГ 1-9-5 и 7-3-11, причем выводы обмотки для р 2 и р 3 соединены между собой попарно и подключены к трем выводам индукционного сопротивления, а нулевая точка сопротивления соединена с точкой обмотки ротора, в которой соединены КГ 2-6-10. Для числа пар полюсов р 4 обмотка ротора является замкнутой накоротко. 2 ил. с se сл со СП vl

Редактор А.Козориз

Составитель А.Кецарис

Техред М.Ходанич Корректор м.Демчик

Заказ 5294/54Тираж 659 Подписное

ВНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектнаяj 4