Устройство для защиты синхронной электрической машины от асинхронного режима работы Советский патент 1987 года по МПК H02H7/93 

Изобретение относится к электротехнике в частности к устройству защиты синхронной машины от асинхронного .режима работы.

Цель изобретения - повьшение надежности защиты синхронной машины от асинхронного режима.

На чертеже изображена блок-схема устройства.

Датчики 1 и 2 через формирователи 3 и 4 импульсов и счетчики 5 и 6 импульсов соединены с компаратором 7 который соединен со счетной декадой 8. Блок 9 сброса счетчиков соединен с счетчиками 5 и 6 и компаратором 7, который через счетную декаду 8 соединен с дешифратором 10.

Устройство работает следующим образом.

Электрические сигналы синусоидальной формы от датчика 1 частоты сети и датчика 2 частоты вращения ротора подают на соответствующие формирователи 3 и 4 прямоугольных импульсов и затем на счетчики 5 и 6. В случае асинхронного хода счетчики заполняются не одновременно. При этом с помощью компаратора 7 выделяют количество импульсов от формирователя 3 им- зо сированной частоты, датчик частоты

пульсов за промежуток времени, равный разности времени заполнения счетчиков 5 и 6 импульсами соответствующих датчиков 1 и 2.

,Количество импульсов, попадающих в счетную декаду 8, численно равно величине скольжения синхронной маши- ны. Цикличность работы схемы обеспечивается с помощью блока 9 сброса счетчиков, осуществляющего периодическую установку в О счетчиков 5 и 6 и счетной декады 8.

Защиту синхронной машины от асинхронного режима работы осуществляют путем подачи сигнала управления на снятие нагрузки или отклонения двигателя в зависимости от величины скольжения S, которую снимают с дешифратором 10 и подают в схему управления машиной или на индикационное табло.

Критерием синхронного режима работы машины является равенство нулю скольжения S. Например, в двигательВНРШПИ Заказ 5707/50

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ном режиме при - сигнал Синхронно, при 0 хр - сигнал Асинхронно , при S - сигнал Отключить двигатель.

Основным преимушеством устройства является повьш1ение надежности защиты асинхронной машины от асинхронного режима за счет непрерывного контроля и анализа величины скольжения и получения информации о необходимом режиме работы синхронной машины.

В зависимости от величины скольжения оператор получает надежную информацию о принятии необходимых мер: снять нагрузку, отключить двигатель и т.д. При необходимости эти операции могут выполняться без вмешательства оператора, если сигналы устройства завести на соответствующие исполнительные механизмы. Это устройство эффективно экономически, особенно в условиях нефтяных и газовых промыслов.

5

0

25 Формула изо бретения

Устройство для защиты синхронной электрической машины от асинхронного режима работы, содержащее датчик фик5

0

5

0

вращения ротора, элемент И, два формирователя импульсов, при этом выход первого формирователя импульсов соединен с одним из входов элемента И, и исполнительный орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы защиты, в ; него дополнительнр введены два счетчика импульсов, блох сброса-счетчиков и счетная декада, при этом вход датчика фиксированной частоты подключен к питающей сети, его выход черёа пер-. вый формирователь импульсов и первый счетчик импульсов - к второму входу ; элемента И, выполненного в виде компаратора, выход датчика частоты вращения ротора через второй формирователь и второй счетчик импульсов соединен с третьим входом компаратора, выход которого через счетную декаду соединен с исполнительным органом в виде дешифратора, при этом блок сброса счетчиков соединен с компаратором и счетчиками импульсов.

Тираж 618 Подписное

Изобретение относится к электротехнике, в частности к релейной защите. Цель изобретения - повьппение надежности защиты синхронной машины от асинхронного режима. Количество импульсов, попадающих в счетную декаду В, равно величине скольжения синхронной машины. Цикличность работы схемы обеспечивается блоком сброса счетчиков 9, осуществляющим периодическую установку в О счетчиков 5 и 6 и счетной декаде 8. Защита от асинхронного режима осуществляется подачей сигнала управление на снятие нагрузки или отклонения двигателя от величины скольжения, которую снимают с дешифратора 10. Подают в схему управления машиной или на индикационное табло. 1 ил. САЭ СД 4 Саи)(ронно Снять нагрузку OmH/iHji umb ffousame/ib