Импульсный вариатор Советский патент 1987 года по МПК F16H29/04 F16H3/44 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано № качестве импульсного вариатора.

Целью изобретения является уменьшение осевого габарита и упрощение конструкции вариатора за счет определенного выполнения элементов передачи .

На фиг.1 показан импульсный вариатор, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1} на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.2 (сечение регулирующего устройства) .

Импульсный вариатор содержит корпус 1, ведущий вал 2, ведо№ 1Й вал 3, преобразующий механизм, включающий внутренний эксцентрик 4, наружный эксцентрик 5 и установленный на последнем с возможностью вращения диск 6, зубчатую передачу, включающую связанное с ведомым валом 3 центральное колесо 7 и взаимодействующие с ним установленные на осях 8 сателлиты 9, механизмы 10 свободного хода, в каждом из которых ведущая обойма 11 соединена с коромыслом 12, связанным с диском 6 шатуном 13, а ведомая обойма 14 - с сателлитом 9, и регулирующее устройство, выполненное в виде винтового механизма 15, гайка 16 которого установлена с возможностью осевого перемещения и посредством подшипника 17 связана с внутренним эксцентриком 4.

Последний связан-с ведущим валом резьбовым соединением 18, а наружный эксцентрик 5 с этим же валом связан муфтой, выполненной, например, в виде штифта 19, один конец которого взаимодействует с пазом 20 колеса 21 а другой закреплен в наружном эксцентрике 5.

Винт винтового механизма может быть связан со штурвалом 22. Ведущий вал 2 может приводиться во вращение зубчатой передачей 21, 23.

Импульсный вариатор работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 2 вра- щаюшр;еся вместе с ним внутренний 4 и наружный 5 эксцентрики приводят в плоскопараллельное движение диск 6.

Последний через шатун 13 приводит в колебательные движения коромысла 12. Колебания коромысел 12 механизмами 10 свободного хода преобразуют0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ся в импульсное однонаправленное вращение сателлитов 9. Вращение сателлитов 9 передается центральному колесу 7 и связанному с ним ведомому валу 3.

Регулирование скорости вращения ведомого вала 3 осуществляется вращением штурвала 22 винтового механизма 15, при этом гайка 16 через подшипник 17 смещает Е осевом направлении внутренний эксцентрик 4, что, благодаря резьбовому соединению 18, приводит к развороту внутреннего эксцентрика 4 относительно ведущего вала 2 и связанного с ним штифтом 19 наружного эксцентрика 5. В результате этого разворота изменяется вели- . чина эксцентриситета диска b от нуля до.2е, амплитуда колебания коромысел 12 за один импульс, а следовательно, и частота вращения ведомого вала 3.

Такое выполнение импульсного вариатора позволяет уменьшить его осевые габариты и упростить конструкцию.

Формула изобретения

Импульсный вариатор, содержашцй корпус, ведущий и ведомый валы, преобразующий механизм, включающий внутренний и наружный эксцентр 1ки, и установленньй на последнем с возможностью вращения диск, зубчатую передачу, включающую связанное с ведомьм валом центральное колесо и взаимодействующие с ним установленные на осях сателлиты, механизмы свободного хода, в каждом из которых ведущая обойма соединена с коромыслом, кинематически связанным с диском, а ведомая обойма - с сателлитом, и регулирующее устройство, отличающий- с я тем, что, с целью уменьшения осевого габарита и упрощения конструкции, кинематическая связь диска с коромыслами выполнена в виде шатунов, наруж 1ый и внутренний эксцентрики связаны с ведущим валом соответственно муфтой л резьбовым соединением, а регулирующее устройство выполнено в виде винтового механизма, гайка которого установлена с возможностью осевого перемещения и посредством подшипника связана с внутренним эксцентриком.

4-6

Изобретение относится к машиностроению. С целью уменьшения осевого габарита и упрощения конструкции в импульсном вариаторе,,-, содержащем эксцентриковый преобразующий механизм с внутренним и наружным эксцентриками 4 и 5, зубчатую передачу с центральным колесом 7 и сателлитами 9, механизмы 10 свободного хода и регулирующее устройство, эксцентрики 5 и 4 связаны с ведущим валом 2 соответственно муфтовьм 19 и резьбовым 18 соединениями, а регулирующее устройство выполнено в виде винтового механизма, гайка 16 которого установлена с возможностью осевого пере мещения и посредством подшипника 17 связана с внутренним эксцентриком 4. Регулирование скорости осуществляется при перемещении гайки 16, приводящем к относительному развороту эксцентриков 4 и 5 и изменению суммарной величины эксцентриситета преоб- разующего механизма. 3 ил. с S. (Л с 00 сд сд оо со

Редактор М.Бандура

Составитель О.Косарев

Техред Л.Сердюкова Корректор, В.Гирняк

Заказ 5764/34Тираж 804Подписное

ВНИИПИ Государственного, комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.,4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

(рие.З