Способ балансирования управляемого стабилизатора Советский патент 1961 года по МПК B64C5/10 

Известные способы балансировки управляемого стабилизатора не обеспечивают достаточной критической скорости флаттера, особенно унравляемых стабилизаторов с ИЗОГНУТОЙ балкой.

Новым в предлагаемом способе является размен1ение балансировочного груза с соответствующим выносом из плоскости хорд стабилнзатора. Это повышает критическую скорость управляемого стабилизатора.

На фиг. 1 схематически изображена изогнутая балка управляемого стабилизатора и ось его вращения; иа фиг. 2-расположенне балансировочного груза на стабилизаторе.

Балансир / устанавливается обращенным в сторону осн вращения 2 на кронщтейне 3 с выносом из плоскости хорд управляемого стабилизатора - с изогнутой балкой 5. Это уменьщает ннернионную связь между крутильными колебаниями стабилизатора и колебаниями его в горизонтальной плоскости.

Н р е д .м е т и з о б р е т е н и я

Способ балансировки управляемого стабнлпзатора, oci вращения которого расположена вне плоскости хорд, о т л п ч а ю HI и и с я тем, что, с целью повышения критической скорости флаттера, балансировочный груз ргизмен ают с соответствуюидим выносом нз нлосг;ости хорд стабилизатора.