Способ определения эмиссионных характеристик топлив Советский патент 1987 года по МПК G01N33/22 

Изобретение относится к газотурбинным двигателя:м5 в частности к спо- сЬбам определения эмиссионных характеристик топлив, сжигаемых в камерах сгорания газотурбинных двигателей.

Цель изобретения - повышение точности путем исключения влияния атмосферных условий на результаты определения эмиссионных характеристик топлив ,

На чертеже представлена зависимость коэффицие1 та 1 полноты сгорания углеводородных топлив от привеX

денной величины давления Р

к пр

во;

духа на входе в камеру сгорания конкретного газотурбинного двигателя для различных топлив типа бензина (Б-70) , кероси а РТ и утяжеленного керосина (Т-6).

Спос об определения эмиссионных ха рактеристик топлива осуществлязот следующим образом.

Из-меряют уровень згушссии оксидов азота и дымности на максимальном режиме газотурбинного двигателя при од ном значении приведенной величины давления воздуха на входе в камеру сгорания, а уровень э шccии оксида углерода и несгоревших углеводородов измеряют на режиме пониженной мощности при другом значении неличины Р

к пр

П ои этом значение вели

для максимального режима

чины Р;; ,,

выбирают из усло1 ия равенства значе- коэффициента полноты сгорания топлив типа бензина и утяжеленного керосина, а для режима пониженной мощности - из равенства коэффициента полноты сгорания топлива типа керосина РТ значению 05945-0,95

(в диапазоне 6) .

Формула изобретения

Способ опредет ения эмиссионных характеристик топлив путем измерения уровня Э1 шссии оксидов азота и дымности на максимальном режиме газотурбинного двигателя при одном значении давления воздуха на входе в камеру сгорания и измерег-шя уровня эмис- сии оксида углерода, и несгоревших

углеводородов на режиме пониженной мощности при другом значении упомянутого давления воздуха, отличающийся тем, tfTo, с целью повышения точности путем исключения влияния атмосферных условий, значение

давления воздуха выбирают по его приведенной величине; для максимального режима из услови : равенства значений коэффициента полноты сгорания топлив

типа бензина и утяжеленного керосина, а для режима пониженной мощности - из условия равенс:тва коэффициента полноты сгорания топлива типа керосина РТ значению 0,945-0,95,

0,90

7,88

-ого

0,2.5 0,30

Изобретение м.б. использовано в газотурбинных двигателях. Цель изобретения - повышение точности определения х-к путем исключения влияния атмосферных условий. Для этого измеряют уровень эмиссии оксидов азота и дымности на максимальном режиме газо- турбинно о двигателя при одном значении приведенной величины давления воздуха на,входе в камеру сгорания. Измеряют уровень эмиссии оксида углерода и несгоревших углеводов на режиме пониженной мощности при другом значении приведенной величины давле-, ния воздуха на входе. При этом значение давления воздуха выбирают по его приведенной величине для максимального режима из условия равенства значений коэффициента полноты сгорания топлив типа бензина и утяжеле :ного керосина, а для пониженноч мощности. - из условугя равенства коэффициента полноты сгорания топлива типа керосина РТ значению 0,945-0,95. 1 ил. U2

Редактор П.Гереши

Заказ 5992/44

Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель В.Жбанов

Техред М.Дидьж Корректор С.Шекмар