Вибратор Советский патент 1987 года по МПК H02K33/00 

Изобретение относится к электротехнике, а именно к вибрационным ма- ипАам, предназначенным для виброобработки плоских поверхностей, например дорожного полотна.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей,

На фиг. 1 изображен вибратор, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - схема виброобработки листового материала с противоположно установленными вибраторами или с противоположным невибрирующим цилиндром; на фиг. 4 - схема виброобработки с огибающим вaтepиa- лом.

Устройство содержит статор 1 (фиг. 1 и 2) и вставленный в него с зазором ротор 2. На обращенных друг к другу поверхностях статора: 1 и ротора 2 размещены магниты 3 с разницей в числе пар полюсов статора 1 и ротора 2, равной единице. Ось 4 ротора установлена в подшипниках на одних концах тяг 5 и приводится во вращение приводом. Другие концы тяг преимущественно шарнирно закреплены на приводном механизме. Ротор 2 своими катками 6 опирается на несущий на- правляющие 7 качения статор 1 . Оба катка 6 ротора или обе направляющие 7 качения статора установлены на подшипниках 8 соответственно на роторе 2 или статоре 1.

В качестве катка или направляющей может быть использовано наружное или внутреннее кольцо подшипника качения или кольцевая дорожка тяги. Своей внешней поверхностью статор, 1 опира- ется на виброобрабатываемую поверхность 9.

Первый вариант вибратора работает следующим образом.

При вращении ротора с частотой п результирующая сила электромагнитног взаимодействия магнитов вращается с частотой f р-п, где р - число пар полюсов ротора (ведущего цилиндра). Так как результирующая электромагнит ная сила превышает силу веса ротора 2 с тягами, точка минимального зазор между статором 1 и ротором 2 вращается с частотой f. Раскрепление одной из дорожек качения путем установки подшипника 8 предотвращает передачу момента вращения с ротора на статор. Перемещение вибратора, взаимодействующего с дорожным покрытием наруж

5

0

5 Q

5

ной поверхностью статора, осуществляется дорожной машиной спомощью тяг 5. Устройство может быть и стационарным, взаимодействукмцим с виб- рообрабатываемым материалом по различным схемам (фиг. 3 и 4).

Второй вариант вибратора отличается от первого тем, что катки и направляющие жестко установлены на роторе и статоре. Второй вариант вибратора работает аналогично первому, с той разницей, что момент от привода внутреннего цилиндра (ротора) передается через пару качения на наружный цилиндр (статор). При этом устройство выполняет дополнительные функции движителя.

Третий вариант вибратора отличается от первого тем, что ротор жестко закреплен на тягах, а привод исключен из схемы.

Третий вариант вибратора работает следующим образом.

При перемещении системы дорожная машина - тяги - ротор последний,создавая момент, относительно точки контакта наружной поверхности статора с дорогой, перекатывает его по дорожному покрытию. Происходит обкатывание статора с одновременным вращением относительно ротора.

Частота вибраций также равна произведению частоты вращения ротора от носительно статора на число пар полюсов последнего.

Установка направляющих качения на подшипниках качения и установка статора на виброобрабатываемый. материал позволяет использовать вибратор в дорожной .технике и в других технологиях при обработке тканей, металлов, грунта и т.д.. ., .

Закрепление катков и направляющих позволяет использовать вибратор и как движитель для перемещения самого устройства или подачи ленточного материала .

Жесткая установка ротора в тягах позволяет исключить привод ротора и, тем самым упростить конструкцию и получить виброколебания, частота которых зависит только от скорости движения механизма или обрабатываемого материала. . Формула изобретения

1 . Вибратор, содержаш 1й цилиндрический многополюсный ротор, установленный в подшипниках на валу и приводящийся во вращение посредством привода, цилиндрический многополюсный статор, разница числа пар полюсов которого с числом пар полюсов ротора равна единице, отличающий- с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, вибратор снабжен двумя тягами, на одних концах которых установлены подшипники ротора, а другие концы предназначены для закрепления на приводном механизме, ротор снабжен двумя катками.

а статор - направляющими качения, на

которых опираются катки ротора, причем оба катка ротора или обе направляющих качения статора установлены на подшипниках качения.

2.Вибратор по п. 1, о т л и ч а- ю щ и йвС я тем, что катки и направляющие качения жестко закреплены соответственно на роторе и на статоре.

3.Вибратор -по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, тяги жестко закреплены на валу ротора.

Редактор Е.Папп

Составитель Н.Орлов Техред М. Ходанич

Заказ 6005/54 Тираж 659 ,Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий , 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фи2,

Корректор С.Шекмар

Изобретение относится к электротехнике, а конкретно к электрическим машинам, и предназначено для виброобработки плоских поверхностей, напри/ ff ---имер дорожного полотна. Цель состоит в расширении функциональных возможностей и упрощении конструкции. Устройство содержит два цилиндра 1 и 2, вставленных друг в дру1 а, на обращенных друг к другу поверхностях установлены магниты 3 с числом пар полюсов на одном из цилиндров на единицу больше, чем на другом. Ось внутреннего цилиндра 2 установлена на подшипниках в тягах 5. Наружньй щ-шиндр 1 опирается на обрабатываемую поверхность. Внутренний цилиндр 2 может быть неподвижен, может совершать свободные вращения-колебания или принудительно вращаться. 2.з.п. ф-лы,4 ил. t (Л О5 СП 00 о 4 ОС Фиг.г