Передвижной агрегат для приема, сортирования и дробления угля Советский патент 1961 года по МПК B65G65/30 

Недостатком известных агрегатов является то, что уголь, сброшенный на решетку и образовавший завал, в дальнейшем не поддается эффективной обработке. При этом уголь заваливает не только решетку, но и железнодорожное полотно, которое невозможно очистить механическим путем.

Предлагаемый передвижной агрегат для приема, сортирования и дробления угля исключает эти недостатки, так как приводимая тележка снабжена валковым грохотом, осушествляюШцИМ прием и сортирование угля, а также подачу его кусков на скребковый транспортер, расположенный между валковым грохотом и дробильным зубчатым барабаном.

На чертеже показана конструктивная схема предлагаемого агрегата в двух проекциях.

Передвижной агрегат состо-ит из механизма / передвижения, валкового грохота 2, скребкового транспортера 3 прпвода 4 грохота и транспортера, дробильного устройства 5, обеспыливающего устройства fi, пульта 7 управления и рамы 8 агрегата на колесах 5.

Механизм передвижения предназначен для перемещения агрегата по рельсовому пути вдоль фронта разгрузки. Валковый грохот для приема угля и его сортировки путем отсева и транспортирования крупных кусков угля на скребковый транспортер. Это достигается применением валков с дисками, имеющими форму сферического треугольника. Все валки приводятся во враш,ение при помощи цепных передач. Скребковый транспортер поднимает уголь в дробилку, которая состоит из одновалковой зубчатой дробилки и решетки с предохранительным устройством. Обеспыливающее устройство создает разрежение в зонах пылеобразования, засасывает запыленный воздух и очищает его. Управление агрегатом ведется с пульта управления.

№ 13667:

2

Предмет изобретения

Передвижной агрегат для приема, сортирования и дробления угля поступающего в щелевые бункеры электростанций, обогатительных фабрик и т. д., состоящий из. подвижной по рельсовому пути разгрузочного пункта приводной тележки, оборудованной для дробления кусков угля зубчатым барабаном, отличающийся тем, что, с целью непосредственного питания 6yjiKepoB углем, разгружаемым из полувагонов, приводная тележка снабжена валковым грохотом, осуществляющим прием, сортирование угля, а также подачу его кусков на скребковый транспортер, расположенный между валковым грохотом и дробильным зубчатым барабаном.