Устройство указателя уровня масла Советский патент 1988 года по МПК F16N29/00 

i Изобретение относится к машиност- рсению и может быть использовано для контроля уровня масла в картере дви- внутреннего сгорания.

; Цель изобретения - повышение точ- .

На фиг. 1 представлена схема уст- рс|)йства, закрытое положение; на

- то же, открытое положение; . 3 - схема расположения фикси- элементов в стакане; на 4 - схема прозрачной трубки с

стакан фик6 - раз- 7 - разрез

пробой масла; на фиг. 5 - сат ора, вид сбоку; на фиг рез А-А на фиг. 5; на фиг Б--Б на фиг. 5.

Устройство содержит прозрачную т:5убку 1 с седлом 2 и шкалой, клапан 3, размещенный в трубке 1 и снабжен- ный фиксатором. Клапан 3 выполнен составным из тарелки 4 и тяги 5, сое Д1ненных шарнирно. Фиксатор выполнен в виде размещенного на прозрачной трубке 1 с возможностью поворота ста кана 6 с днищем 7 и винтовым прямоугольным пазом 8 и двух фиксирующих элементов, верхнего и нижнего, выполненных в виде шариков 9 и 10 и пружин 11 и 12 и размещенных в прямо- угольном пазу 8 стакана 6. Верхняя часть тяги 5 размещена в стакане 6 и снабжена штифтом 13, поворотной ручкой 14, тарелкой 15 и пружиной 16. Пружина 16 установлена на днище 7 ; стакана 6 на эластичном уппотнителе 17. Стакан размещен в маслозаливной горловине 18 двигателя.

Устройство работает следующим образом..

Вращают поворотную ручку 14 проти г|асовой стрелки. Штифт, преодолев пругость пружины нижнего фиксирую- элемента, перемещает нижний ша- и продолжает перемещаться в пря- Моугольном пазу 8 стакана до тех пор фока не войдет в зону верхнего фикси (|ующего- элемента. В результате этого {-арелка клапана садится на седло. (; этого момента штифт передает вращательное движение стакану, который начинает вывинчиваться из маслозаливной горловины 18, перемещая прозрачную трубку с маслом вверх. После полного вывинчивания стакана, удерживая устройство в вертикальном положении, определяют по шкале уровень масла.

. После этого вставляют стакан в маслозаливную горловину двигателя и вращают поворотную ручку по часовой стрелке до тех пор, пока штифт не преодолеет упругость пружины верхнего фиксирующего элемента и не переместится по- пазу к нижнему фиксирующему элементу. С этого момента открывается клапан и начинает вращаться стакан до момента соприкосновения полного сжатия пружины клапана..

Формула изобретения

1.Устройство указателя уровня мала в поддоне картера двигателя внутреннего сгорания, содержащее трубчатый щуп, запорный орган и емкость

с маслоизмерительной шкалой, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения точности, трубчатый щуп и емкость выполнены за одно- целое в виде прозрачной трубки с седлом, а запорный орган выполнен в виде клапана и снабжен фиксатором, причем клапан выполнен составным из тарелки и тяги, соединенных шарнирно.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде размещенного на прозрачной трубке с возможностью поворота стакана с днищем и винтовым прямоугольным пазом и двух фиксирующих элементов, верхнего и нижнего, выполненных в,виде шариков и пружин и размещенных в прямоугольном пазу стакана , а верхняя часть тяги размещена в стакане и снабжена штифтом, поворотной ручкой, тарелкой и пружиной, причем пружина установлена на днище стакана.

Фиг. 2

X

/

/

/ /

Фиг.З

20 /5

7 О2- Ч

2s

г/г.

It

Изобретение позволяет повысить точность. Трубчатый щуп и емкость с маслоизмерительной шкалой выполнены за одно целое в виде прозрачной трубки 1 с седлом 2. Запорный орган выполнен в виде клапана 3 и снабжен фик.сатором. Клапан 3 выполнен составным из тарелки 4 и тяги 5, соединенных шарнирно. При вращении поворотной ручки 14 против часовой стрелки штифт 13 перемещает нижний шарик 10 и продолжает перемещаться в прямоугольном пазу 8 стакана до тех пор, пока не входит в зону верхнего фиксирующего элемента 9. Тарелка клапана садится на седло. С этого момента штифт передает вращательное движение стакану, который вывинчивается из маслозалив- ной горловины 18, перемещая трубку 1 с маслом вверх. После полного вывинчивания стакана, удерживая устр-во в вертикальном положении, определяют по шкале уровень масла. 1 з.п. ф-лы, о 17 ил. S (Л :с

.7