Учебный прибор для демонстрации прецессии гироскопа под действием момента силы тяжести Советский патент 1988 года по МПК G09B23/06 

сл

Од

о

О) 05

to

ложен электродвигатель 8, питание к которому подводится через внутреннюю и внешнюю обоймы 15 и 13 верхнего подшипника 2 и через внутреннюю и внешнюю обоймы I6 и 14 нижнего подшипника 3. Уменьшается влияние на прецессию гироскопа силы трения за счет снижения наклона оси гироскопа из-за уменьшения действия момента силы трения штока 4 в стойке 1. 1 нл,

Изобретение относится к учебно- наглядным пособиям по механике и позволяет повысить наглядность демонстрации прецессии гироскопа под действием момента силы тяжести. Прибор содержит стойку 1 с подшипниками 2 и 3, в которые вставлен диэлектрический полый шток 4. На конце штока 4 закреплен с возможностью качания кожух 5 с прикрепленной к нему штангой 6. На штанге 6 закреплен передвижной противовес 7. Внутри кожуха 5 распо

1

Изобретение относится к учебно- наглядным пособиям по теоретической механике и может быть использовано для демонстрации прецессии гироскопа под действием момента силы тяжести, а также для количественной оценки гироскопического эффекта.

Цель изобретения - повышение наглядности демонстрации путем уменьшения влияния на прецессию гироскопа силы трения.

На чертеже схематически представлен учебный прибор.

Учебный прибор содержит стойку 1 с подшипникг1ми 2 и 3, в которые вставлен шток 4, закрепленный на штоке А с возможностью качания кожух 5 со штангой 6 и противовесом 7, расположенный в кожухе 5 злектродвига- тель 8, линия питания которого содержит контактные кольца 9,10,11 и 12. Подшипники 2 и 3 выполнены злектри- чески изолированными от стойки 1. Контактные кольца 9,10,11 и 12 совмещены с наружными 13 и 14 и внутренними I 5 и 1 6 обоймами подшипников 2

и 3.

Каждый провод 17 и 18 линии питания имеет разрыв, один конец которого связан с наружной 13 и 14, а второй с внутренней 15 и 16 обоймами одного из подшипников 2 и/или 3.

Причем тела качания подшипников 2 и 3 выполнены из электропроводного материала.

Для проведения количественных измерений гироскопического эффекта на стойке I имеется выполненный из диэлектрика, а на штоке 4 закреплен стрелочный указатель 20 угла поворота.

Учебный прибор для демонстрации прецессии гироскопа под действием момента силы тяжести работает следующим образом.

0

5

0

5

0

5

0

При выключенном электродвигателе 8 разуравновешивают гироскоп т.е. противовес 7 закрепляют на штанге 6 в положение, в котором при включенном двигателе штанга 6 отклоняется вверх или влиз. Затем удерживая штангу 6 в горизонтальном положении, включают электродвигатель 8. Электрическое напряжение при этом подается на электродвигатель 8 через подшипники 2 и 3. В подшипниках неразрывность электрической линии питания электродвигателя обеспечивается тем, что между внешней 13 и 14 и внутренней 15 и 16 обоймами каждого подшипника существует надежный механический, а значит и электрический контакт, осуществляемый через тела качания - шарики, если подшипники шариковые и ролики, если подшипники роликовые. После разгона электродвигателя 8 штангу 6 отпускают. Штанга 6 вместе с электродвигателем 8 приобретает равномерное вращение в горизонтальной плоскости относительно стойки 1, в чем и состоит демонстрация прецессии гироскопа под действием момента силы тяжести. Наличие мерных делений на штанге 6, а также наличие лимба 19 с угловыми делениями и стрелочным указателем 20 позволяют проводить на установке количественные оценки гироскопического эффекта.

Уменьшен наклон оси гироскопа под действием момента сил трения, возникающих при вращении штока в стойке, так как передача напряжения происходит через обоймы подшипников и тела качания.

Формула изобретения

Учебный прибор для демонстрации прецессии гироскопа под действием 45 момента силы тяжести, содержащий

313706624

стойку с подшипниками, в которых ус-подшипники выполнены электрически тановл еи шток закрепленный на штокеизолированными от стойки, а контакт- с возможностью качания кожух со штан-ные кольца сопмещены с наружными и гой и противовесом и расположенный ,внутренними обоймами подшипников, в кожухе электродвигатель, линия пи-каждый провод линии питания имеет тания которого содержит контактныеразрыв, один конец которого связан с кольца, отличающийся тем,наружной, а другой - с внутренней что, с целью повышения наглядностиобоймой одного из подшипников, при- демонстрации путем уменьшения влия- ю качения подшипников выполняя на прецессию гироскопа силы тре-нены из электропроводного мате - ния, возникающей при вращении штока,риала.