Устройство для автоматического управления мазутными насосами электростанций Советский патент 1961 года по МПК F23N1/00 G05D16/00 

В ОСНОВНОМ авт. св. N° 127780 описано устройство для автоматического управления мазутными насосами электростанций, в котором предусмотрены регуляторы давления мазута и нара, поступающего в привод рабочего насоса. Однако, при этом не обеспечивается плавное и непрерывное изменение давления в мазутонроводе в момент перехода режимов работы топок.

Настоящее дополнительное изобретение устраняет этот недостаток. Достигается это тем, что в устройстве применен авторегулятор давления, однррр.емепно воздействующий через свой задатчик времени как на клапан, установленный па всасывающей линии резервного насоса, так и на клапан линии рециркуляции того же насоса. При этом возмсзжно применение импульсного демпфера, состоящего из свободно плаваюц его .порншя и цилиндрического корпуса, снабженного со стороны мазутаглухой, а со стороны воды - съемной крыщкой.

На фиг. 1 изображена блок-схема устройства для автоматического управления мазутными насосами; на фиг. 2- электрическая схема устройства; на фиг. 3 - импульсный демпфер.

На схемах (фиг. 1 и 2) показаны регулятор / давления мазута (КРД, регулятор 2 производительности парового насоса и регулятор 3 производительности резервного электронасоса. Они получают импульсы в зависимости от давления мазута в обратной линии 4 мазутопровода через импульсный демпфер 5, манометрические трубки 6 и контактные системы 7. Цифрами 5 и 9 обозначены задатчики времени.

Регулятор 2 производительности парового насоса через задатчик 9 времени одновременно воздействует на контактную систему 7 регу№ 137610

лятора 3 и промежуточный контактор W; основной контактор // включает резервный электронасос 12.

Регулятор 3 через магнитный контактор /, электродвигатель J4 и редуктор 15 воздействует одновременно на всасывающий клапан 16 и на клапан 17 рециркуляции резервного электронасоса 12. Цифрой 18 обозначен измеритель производительности этого насоса.

Регулятор / давления мазута воздействует на регулируюц ий клапан 19, помещенный на обратной линии мазутопровода, Это воздействие проходит через магнитный контактор 20, электродвигатель 21 и редуктор 22. При этом устанавливается расход мазута, измеряемый расходомером 23. Регулятор 2 воздействует на клапан 24 острого пара через магнитный контактор 25, электродвигатель 26 и редуктор 27. Цифрой 28 обозначен измеритель производительности парового насоса.

Настройка регуляторов по значению давления различная.

Разность давлений (наибольщая) составляет 6,4 - 5,,8 атм.

Настройка концевых выключателей производится следующим образом.

Для регулятора / давления мазута один из концевых выключателей 29 разрывает электрическую цепь при полном закрытии клапана 19 на возврате (или при минимально открытом клапане), а второй концевой выключатель 29 настроен так, чтобы при максимальной производительности парового насоса давление мазута не превышало оптимальное значение - 6 атм. Это необходимо для полной прокачки мазута через обратный мазутопровод.

Для регулятора 2 настройка концевых выключателей 30 производится так, что один из выключателей определяет минимальную производительность парового насоса, а второй - максимальную.

Для регулятора 3 производительности резервного электронасоса 12 настройка концевых выключателей 31 производится так, что один из выключателей определяет минимальную производительность тогда, когда всасывающий клапан закрыт, а клапан рециркуляции открыт, и второй - максимальную, когда всасывающий клапан открыт, а клапан рециркуляции закрыт.

В колонне дистанционного управления регулятора 3 имеется еще один концевой выключатель 32, действующий одновременно с основныгл при закрытии всасывающего клапана, то есть при минимальной производительности.

Концевой выключатель 32 служит для подачи напряжения на контактную систему 7 регулятора 3 и на катущку промежуточного магнитного контактора 10 после включения резервного электронасоса 12, что осуществляется задатчиком 9 времени регулятора 2.

Для приведения в движение сразу двух клапанов имеется переходной вал с диаметрально противоположно приваренными кривошипами.

Нутем установки задатчиков 8 и 9 времени достигается определенная выдержка времени без реле времени, чем предотвращается ложное включение резервного электронасоса 12 при кратковременном падении давления мазута.

Импульсный демпфер (фиг. 3) представляет собой цилиндр 34 со свободно плавающим порщнем 35, имеющим выступы 36, которые не позволяют ему соприкасаться с верхней крышкой 7 цилиндра. Цифрой 38 обозначены уплотняющие кольца. Сверху цилиндр закрыт приваренной к нему крышкой 37. С помоа1ью кольца 39, болтов 40 с гайками 41 цилиндр через парапитовую прокладку 42 крепится на разъемном основании 43. Нижний штуцер 44 и верхний штуцер 45 приварены к цилиндру 34.

При снижении давления мазута в напорном трубопроводе кланам 19 на возврате закрывается. При этом подается напряжение на регулятор 2, который увеличивает производительность парового насоса нутем открытия клапана 24.

При достижении максимальной производительности парового насоса с задатчика 9 подается переменный ток на катушку промежуточного магнитного контактора 10 и на контактную систему 7, которые включаются через магнитный контактор 11.

Регулятор 3 открывает всасывающий клапан 16 и закрывает клапан 17 рециркуляции. При этом увеличивается производительность резервного электронасоса 12, подающего мазут через обратный клапан 33 в напорный мазутопровод. Одновременно замыкаются концевые выключатели S1 и дополнительный выключатель 32, обеспечивающий электропитанием катущку промежуточного магнитного контактора 10 и контактную систему 7.

На схеме фиг. 2 показан момент включения резервного электронасоса; клапан 19 прикрыт, клапан 24 острого пара открыт, и переменный ток с задатчика 9 времени подан на катущку промежуточного магнитного контактора 10 и контактную систему 7.

Регулятор 3 увеличивает производительность резервного электронасоса до тех пор, пока давление мазута не достигнет 6 атм. При этом регулятор 2, настроенный на 5,6 атм, прикроет клапан острого пара, тем самым разрывая электрическую цепь с задатчика 9 времени. Клапан 19 на возврате остается прикрытым, поскольку настройка регулятора / составляет 6,4 атм. Давление мазута поддерживает регулятор 5.« .

После окончания растопок котлов давление мазута повыщается, и регулятор 3 закрывает всасывающий клапан 16 и открывает клапан 17 рециркуляции. При этом разрываются концевые выключатели 31 и дополнительный выключатель 32, который обесточивает катущку промежуточного магнитного контактора 10 и контактную систему 7. Резервный электронасос останавливается. Клапан 19 на возврате открывается, и ползущка задатчика 8 времени устанавливается в горизонтальном положении: на нейтральном кольце. Этим обеспечивается минимальная производительность парового рабочего насоса.

Предмет изобретения

1.Устройство для автоматического управления мазутными насосами электростанций по авт. св. № 127780, отличающееся тем, что, с цельюболее плавного непрерывного изменения давления в мазутопроводе в момент переходных режимов работы топок, в нем применен авторегулятор, получающий импульс через задатчик времени регулятора давления и одновременно воздействующий через свой задатчик времени как на клапан, установленный на всасывающей линии резервного насоса, так и на клапан линии рециркуляции того же насоса.

2.В устройстве по п. 1 применение импульсного демпфера, состоящего из свободно плавающего порщня и цилиндрического корпуса, снабженного со стороны мазута глуххзй, а со .стороны воды съемной крышкой.

- 3 -ЛЬ 137610

2208

Фиг. 2