Гидравлическая стойка шахтной крепи Советский патент 1988 года по МПК E21D15/44 

со

00

1

а

Изобретение относнтсй к механизированным крепям, работающим в условиях динамических осадок кровли.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повыщение надежности в работе.

На фиг. 1 изображено предохранительное устройство гидростойки; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. I.

Гидравлическая стойка 1 щахтной крепи

том состоянии в результате заполнения жид- Костью полости 14 через каналы 13 при частичном ее дренаже через дросселирующие каналы 15. При давлении ниже настройки регулировочной пружины 10 последняя через раму инерционного груза 9 закрывает клапан 8. После этого золотник 4 гидравлически уравновешивается и силовая пружина 5 закрывает золотником 4 сливное отверстие гидростойки I, а жидкость из повключает гидроцилиндр, установленные в 10 лости 14 сливается через каналы 15, пере- нем шток с порщнем, образующие порщ-водя устройство в исходное состояние ожиневую и щтоковые полости, предохранительное устройство, присоединенное к верхней подвижной части гидростойки I, состоящее из корпуса 2 и крыщки 3. В корпусе размещен цилиндрический полый золотник 4, 5 в котором размещена силовая пружина 5, распертая в крышку 3 и закрывающая

золотником 4 сливное отверстие из цилинд-I. Гидравлическая стойка щахтной крера. Порщневая полость гидростойки | и по- пи, включающая гидроцилиндр, установлен- лость корпуса 2 соединены дросселирующим 20 le в нем щток с поршнем, образующие

Дания очередной динамической нагрузки. При повторном ударе слив жидкости повторяется, что предохраняет гидростойку от разрушения.

Формула изобретения

каналом 6 со второй уравновещивающей полостью 7, которая закрыта клапаном 8, распертым через раму инерционного груза 9,выполненного с отверстием в котором размещен корпус, регулировочной пружиной 10,

порщневую и штоковые полости, предохранительное устройство, содержащее корпус, выполненный с каналами для соединения поршневой полости гидростойки со сливом, и расположенный в нем уравновещенный

сжатие которой изменяется направляюще-ре- 25 цилиндрический золотник с пружиной и урав- гулировочной гайкой 11, закрепленной в теле новешивающими гидравлическими полостя- груза 9 и. используемой при смещении ми и каналами с возможностью сообще- груза 9 по стержню 12. Золотник 4 имеет ния первой уравновешивающей гидравлической полости с поршневой полостью гидростойки, подвижно связанные с корпусом

реборду .с осевыми каналами 13, соединенными с первой уравновешивающей полостью 14, которая через дросселирующие 9 механизм взвода и установленный перпен35

каналы 15 соединена со сливом. Корпус 2 имеет ряд радиальных сливных отверстий 16. С приложением ударной нагрузки к гидростойке она и соединенный с ней корпус 2 устройства резко смещаются вниз, а силы инерции груза 9 при этом сжимают пружину 10, вследствие чего груз 9 с направляюще-регулировочной гайкой 11 движется по стержню 12, освобождая клапан 8. Давлением второй уравновешивающей полости 7 открывается клапан 8, обеспечивая снижение давления в ней, что нарушает равновесие цилиндрического золотника 4, который под действием давления в поршневой полости гидростойки резко открывается, обеспечивая слив жидкости через отверстия 16. С началом дви- 45 жения золотника 4 площадь его сечения со стороны гидростойки 1 значительно возрастает за счет площади реборды, что ускоряет процесс открытия и .делает его необратимым до почти полного гидравлического уравновешивания золотника 4 в открыдикулярно к оси золотника инерционный груз, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, инерционный груз выполнен с отверстием, в котором расположен корпус, механизм взвода выполнен в виде клапана, размещенного в корпусе предохранительного устройства с возможностью взаимодействия с верхней стенкой отверстия инерционного груза, при этом связь инер- 40. ционного груза с корпусом выполнена в . виде расположенных соосно с клапаном и параллельно продольной оси гидростойки стержня, одним концом жестко прикрепленного к корпусу, а другим - подвижно к инерционному грузу, и пружины, распертой между инерционным грузом и корпусом.

2. Гидравлическая стойка по п. 1, ог- личающаяся тем, что корпус выполнен с дросселирующими каналами, соединяющими вторую уравновещивающую полость со сливом.

том состоянии в результате заполнения жид- Костью полости 14 через каналы 13 при частичном ее дренаже через дросселирующие каналы 15. При давлении ниже настройки регулировочной пружины 10 последняя через раму инерционного груза 9 закрывает клапан 8. После этого золотник 4 гидравлически уравновешивается и силовая пружина 5 закрывает золотником 4 сливное отверстие гидростойки I, а жидкость из полости 14 сливается через каналы 15, пере- водя устройство в исходное состояние ожиДания очередной динамической нагрузки. При повторном ударе слив жидкости повторяется, что предохраняет гидростойку от разрушения.

Формула изобретения

порщневую и штоковые полости, предохранительное устройство, содержащее корпус, выполненный с каналами для соединения поршневой полости гидростойки со сливом, и расположенный в нем уравновещенный

цилиндрический золотник с пружиной и урав- новешивающими гидравлическими полостя- ми и каналами с возможностью сообще- ния первой уравновешивающей гидравлической полости с поршневой полостью гидростойки, подвижно связанные с корпусом

5

5

дикулярно к оси золотника инерционный груз, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, инерционный груз выполнен с отверстием, в котором расположен корпус, механизм взвода выполнен в виде клапана, размещенного в корпусе предохранительного устройства с возможностью взаимодействия с верхней стенкой отверстия инерционного груза, при этом связь инер- 0. ционного груза с корпусом выполнена в . виде расположенных соосно с клапаном и параллельно продольной оси гидростойки стержня, одним концом жестко прикрепленного к корпусу, а другим - подвижно к инерционному грузу, и пружины, распертой между инерционным грузом и корпусом.

2. Гидравлическая стойка по п. 1, ог- личающаяся тем, что корпус выполнен с дросселирующими каналами, соединяющими вторую уравновещивающую полость со сливом.

Г2

Фиг. 1

Изобретение относится к оборудованию для крепления очистных забоев, а именно к механизированным крепям. Цель изобретения - упрощение конструкции предохранительного устр-ва гидростойки и повышение надежности работы. Гидростойка 1 включает предохранительное устр-во, корпус 2 которого размещен в отверстии, выполненном в инерционном грузе (ИГ) 9. Связь Иг 9 с к орпусом 2 выполнена в виде размещенной между ними пружины 10 и стержня 12. Один конец стержня 12 прикреплен к корпусу 2, а другой - -подвижно к ИГ 9. Предохранительное устройство включает полый золотник 4 и механизм взвода, выполненный в виде клапана 8. Последний установлен с возможностью вза- . имодействия с верхней стенкой отверстия в ИГ 9. Поршневая полость гидростойки 1 и корпуса 2 соединены дросселирующим каналом 6 с уравновешивающей полостью (УП) 7, закрытой клапаном 8. Золотник 4 имеет реборду с осевыми каналами 13, соединенными с УП 14, которая через дросселирующие каналы 15 соединена со сливом. При . приложении ударной нагрузки к гидростойке 1 она и корпус 2 резко смещаются вниз. Пружина 10 сжимается и ИГ 9 с направляюще-регулировочной гайкой 11 движется по стержню 12, освобождая, клапан 8. I з. п. ф-лы, 2 ил. (Л

Составитель д. Бильская

Редактор Л. ВеселовскаяТехред И. ВересКорректор О. Кундрнк

Заказ 1118/28.Тираж 459Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

| 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производствеино-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

В ад А

Фиг. 2