Вихревая топка Советский патент 1988 года по МПК F23C5/24 

(Л

00 СХ)

со

О)

Изобретение относится к области сж :гания топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях

Целью изобретения является повышение экономичности путем снижения не;:;ожогар

На фиг„1 изображена:вихревая топка продольный разрез; на фиго2 - раз|рез А-А на на фиГоЗ - раз- рег Б-Б на фиг о 1 о .

Вихревая топка содержит экранированную камеру 1 сгорания с выходным окном 2, топливоподающим соплом и Е оздушными соплами 4 - 6 о Трубы 7 ЭК1ана фронтовой стенки 8 в зоне то- пливоподающего сопла 3 отогнуты че- pesi одну внутрь камеры 1 сгорания с об1 азованием петли 9, верхняя ветвь 10 которой установлена в контакте с фронтовой стенкой 8 под выходным OKi:oM 2, Последнее примыкает к камере 11 охлаждения о Часть труб 7 петли 9 может примыкать к задней стенке 12 камеры 1 в зоне окна 2,

I Вихревая топка работает следзпощим образом.

Дробленое топливо через топливо- пойающее сопло 3 и первичный воздух воздушное сопло 4 подаются в камеру 1 сгорания, где смешиваются с вторичным воздухом, поступающим че- ре воздушные сопла 5 и 6„ Мелкие фракции топлива проходят через зазо10

15

20

ры между отогнутыми трубами 7 внутрь петЛи 9, где сгорают, а крупные фракции топлива, сепарируясь об отогнутые трубы 7, попадают в нижнюю часть камеры 1 сгорания, где подхва- Тьгоаются струями воздуха, поступающими из сопел 5 и 6, и сгорают, циркулируя в нижней части камеры 1 сгорания Образовавшиеся продукты сгорания топлива поступают через выходное окно 2 в камеру 11 охлаждения, при этом проходят через зазоры труб 7 верхней ветви 10 петли 9 Из продук-- тов сгорания сепарируется несгоревшее топливо, которое возвращается в камеру 1 сгорания, где догорает о

Форму л а изобретения

Вихревая топка, содержащая экранированную трубами камеру сгорания с выходным окном и топливоподающим соплом, размещенным в нижней части

25 фронтовой стенки камеры сгорания, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения экономичности путем снн кения недожога, трубы экрана фронтовой стенки в зоне трпливоподаю30 щего сопла отогнуты через одну внутрь камеры сгорания с образованием петли, верхняя ветвь которой установлена в контакте с фронтовой стенкой ,под выходным окном о

ры между отогнутыми трубами 7 внутрь петЛи 9, где сгорают, а крупные фракции топлива, сепарируясь об отогнутые трубы 7, попадают в нижнюю часть камеры 1 сгорания, где подхва- Тьгоаются струями воздуха, поступающими из сопел 5 и 6, и сгорают, циркулируя в нижней части камеры 1 сгорания Образовавшиеся продукты сгорания топлива поступают через выходное окно 2 в камеру 11 охлаждения, при этом проходят через зазоры труб 7 верхней ветви 10 петли 9 Из продук- тов сгорания сепарируется несгоревшее топливо, которое возвращается в камеру 1 сгорания, где догорает о

Форму л а изобретения

10

Фиг.З