Электромагнитное реле Советский патент 1988 года по МПК H01H51/02 

I1387067

Изобретение относится к области низковольтного аппаратостроения, в частности к электромагнитным промежу точным реле, предназначенным для нри- менения в цепях управления электро- приводами.

Цель изобретения - снижение тру доемкости регулировки и повышение технологичности сборки.JQ

На фиг.1 и 2 показано электромаг нитное реле в исходном состоянии; на фиг.З разрез на фиг. 2; на фиг.4 - разрез на фиг.1; на

тажная скоба 23 с защелкой 24 и пр жиной 25.

Элементы реле обладают следующи особенностями: полочки 4 ярма напр лены наружу и образуют с рабочей п верхностью 6 сердечника общую пло кость D, причем на одной из полоч зафиксирован якорь, контактные бло закреплены на полочках 4 ярма и пр жаты установочными поверхностями 1 к поверхности полочек по плоскости посредством элементов 26 типа лас точкин хвост, KatymKa 7 снабжена

фиг.З и 6 реле в рабочем состоянии; 15 выступом 27, выходящим за пределы

тажная скоба 23 с защелкой 24 и пру- жиной 25.

Элементы реле обладают следующими особенностями: полочки 4 ярма направ лены наружу и образуют с рабочей поверхностью 6 сердечника общую плос- кость D, причем на одной из полочек зафиксирован якорь, контактные блоки закреплены на полочках 4 ярма и при- жаты установочными поверхностями 17 к поверхности полочек по плоскости D посредством элементов 26 типа лас точкин хвост, KatymKa 7 снабжена

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электромагнитным промежуточным реле, и мо жет найти применение при разработке новых аппаратов для цепей управления электроприводами. Целью изобретения Г4 76 20 является снижение трудоемкости регулировки и повышение технологичности сборки реле. В реле в качестве базовой поверхности принята общая плоскость образуемая полочками 4 ярма и рабочей поверхностью сердечника 5, с которой сопрягается рабочая поверхность якоря 8. Якорь 8 закреплен на одной из полочек 4. Контактные блоки, закреплены на полочках 4 ярма и прижаты установочными поверхностями к поверхностям полочек посредством элементов типа лосточкиного хвоста. Ка- туп1ка 7 снабжена выступом. Выступ служит упором для крайнего контактного блока, причем в этом выступе размещены выводы катушки. Траверса снабжена двумя дополнительными выступами 29, 30. Выступ 29 сопряжен с установочной поверхностью 29 контактного блока. Выступ 30 сопряжен с рабочей поверхностью 9 якоря. 3 з.п. ф-лы, )2 ил. C СО А А со 00 о 05 уЛ ZS

на фиг.7 и 8 - размерные цепи контактов; на фиг.9 - реле с дополнительным электромагнитом; на фиг.10 - разрез В-В на фиг.9; на фиг.11 - реле с дополнительным контактным блоком; на

фиг.12 - разрез Г-Г на фиг.. I

Реле содержит клапанный электромагнит, состоящий из и-образного ярма 1, имеющего основание 2 и два пер пендикулярных ему отгиба 3 с дополни тельными полочками 4, сердечника 5, закрепленного одним торцом в основании ярма и имеющего на другом торце рабочую поверхность 6, каркасной катушки 7, установленной на Сердечнике, и плоского якоря 8, имеющего рабочую поверхность 9, взаимодействующую при возбуждении катушки с рабочей поверхностью сердечника, контактную систему, выполненную в виде набора отдельных контактных блоков, укомплектованных подвижными контактами 10 на плоских пружинных контакто- держателях 1, неподвижными контактами 1 2 на жестких контактодержателях 3, зафиксированнь х в пластмассовых камерах 14, открытых с одной стороны и имеющих тонкую несущую стенку 15 с противоположной стороны, а также боковые стенки 16 по периферии несущей, причем на боковой стенке находится установочная поверхность 17, контактные траверсы 8 с выступами 19 для взаимодействия с контактодержате- лями подвижных контактов. Выводами контактов реле слукат продолжения самих контактодержателей, на которых установлены винтовые зажимы 20. Контактные блоки установлены открытой стороной одного к закрытой стороне другого, а открытая сторона крайнего блока закрыта крышкой 21 и контактная систе а в целом скреплена винтом 22. К основанию ярма прик15епле 1а мон-

20

25

30

35

40

45

50

55

плоскости D и служащим упором для крайнего контактного блока, причем в этом выступе одновременно размещены и выводы 28 катушки, траверса снабжена двумя дополнительными выступами 29 и 30, один из которых 29 сопрягается с установочной поверхностью 17 контактного блока, а другой 30 - с рабочей поверхностью 9 якоря.

При возбужденной катушке (при притянутом якоре) реле рабочая поверхность 9 якоря совмещена с плоскостью D, образуемой полочками 4 и рабочей поверхностью 6 сердечника (фиг.5).

Предлагаемое реле при притянутом якоре показано на фиг.6, размерная цепь зазора з размыкающего контакта - на фиг.7 и размерная цепь провала замыкающего контакта - на фиг.8. В данном случае контактный зазор в является суммой четырех размеров и при среднем допуске на размер iO,l мм суммарный разброс зазора составляет ±0,4 мм, что существенно меньше, чем у известного реле.

Следовательно, вероятность попадания в зону удовлетворительного допуска, например, ±0,2 мм, значительно выше, а процент контактов, требующих регулировки, ниже.

Реле с дополнительным электромагнитом 31 с защелкой 32 изображено на фиг..10, реле с дополнительным кон-i тактным блоком 33 повышенной коммутационной способности, обеспечиваемой применением контактных цепей с двойным разрывом (с мостиковыми контактами) , - на фиг.12.

Реле работает следующим образом.

При отсутствии трка в катушке 7 реле находятся в исходном состоянии. При возбуждении катушки якорь 8 притягивается к сердечнику 5 и, воздействуя через траверсу 18 на контакто-

держатели 11, изменяет коммутационно состояние контактов 10 и 12, замыка - ет замыкаюп1ие и размыкает разьл.шаю - щие контакты.

Экономическая эффективность предлагаемой конструкции обеспечивает за счет снижения трудоемкости регули- ровки.

Формула изобретения

в себя и-образное ярмо, имеющее осно- 15 из полочек зафиксирован якорь.

вание и два перпендикулярных ему отгиба, сердечник, закрепленный одним торцом в основании ярма, каркас с катушкой, установленный на сердечнике, и плоский якорь, имеющий рабочую поверхность, контактную систему, выполненную в виде набора отдельных контактных блоков в форме камер, открытых с одной стороны и имеющих несущую стенку с противоположной сторо

ны, и боковые стенки по периферии указанной несущей стенки, внутренняя поверхность одной из боковых стенок является установочной поверхностью, причем каждый контактный блок выполнен в виде контактных цепей, каждая из которых выполнена с однократным разрывом, и состоящий из подвижных контактов на плоских пружинных кон- тактодержателях, неподвижных контактов на жестких контактодержателях, контактных траверс с выступами для взаимодействия с пружинными контакто- держателями, при этом контактные блоки установлены параллельно друг другу открытой стороной одного к закрыФиг. 1

той стороне другого блока, а крайний блок закрыт крьшкой, о тли ч а Ю щ е ее я тем, что, с целью снижения трудоемкости регулировки и повьг- шения технологичности сборки, указан ные отгибы и-образного ярма выполнены с полочками и направлены наружу, а их внешняя поверхность лежит в одной плоскости с рабочей поверхность- сердечника, все контактные блоки закреплены на полочках ярма и прижаты установочными поверхностями к внешним поверхностям полочек, а на одной

ласточкин

3.Реле по пп. 1 или 2, о т л и - чающееся тем, что траверса выполнена с двумя дополнительными выступами, один из которых сопряжен

с установочной поверхностью контакт-- ного блока, а другой - с рабочей поверхностью якоря.

щечке, выступающим за плоскость по- лочек ярма и сердечника, на указанный выступ с одной стороны опирается крайний контактный блок, а с другой стороны - крыпка крайнего контактного блока, причем в выступе зафикси-

рованы выводы катушки.

-гг

фиг. 2

Б 5 лабер/ ушо

Z7

CPU г4

п.

7/

1- (Ра.9

Фиг. 5

х к д

Z.7

п.

и

СК 1С

к к Г

Фиг.6

В-В

Фиъ. 10

К

, 33 33 L

Фиг.11

г-г

Фаг.12