Электромагнитный коммутационный аппарат с защелкой Советский патент 1990 года по МПК H01H51/10 H01H9/20 

1

(an м ззвм-о

(22) 05.07.88 ( 4б) 15..90. Бюл. V И (-71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт релестроения (72) В.Е.Чеботарев (53) 621.318.3 (088.8)

(56)Реле РПЛ с приставкой памяти ППЛ ТУ 16-523, .

Заявка Японии ff 61-12613, кл. Н 01 Н 51/29

Авторское свидетельство СССР № 7ОДО, кл; Н 01 Н 9/20, 1978.

(5М ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ АППАРАТ С ЗАЩЕЛКОЙ

(57)Изобретение относится к низковольтному аппэратостроению, в частности релестроению, и может быть использовано в двустабильных электромагнитных реле. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение технологичности изготовления. Электромагнитный коммутационный аппарат состоит из электромагнитного реле с прямо- ходовым электромагнитом и контактной системы с контактной траверсой в корпусе реле, а также установленной на корпусе реле защелки. Цель достигается тем, что электромагнит защелки выполнен клапанного типа с ярмом С-обра зной формы, на одном отгибе его зафиксирован якорь с возможностью вращения, а на другом, обращенном к контактной траверсе, расположен полюс. Параллельно поверхности якоря, притягивающейся к полюсу, расположена тяга, снабженная уступом для за- падания конца якоря, расположенного со стороны полюса. Якорь снабжен отгибом с отверстием для прохождения тяги, при этом указанный отгиб расположен вне катушки со стороны отгиба ярма, на котором зафиксирован якорь. Каркас катушки электромагнита возврата снабжен Г-образным выступом для зацепления с корпусом реле. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

«л

ел ел

ч|

&

Изобретение относится к низковольтному аппаратостроению, в частности релестроению, и может быть использовано в двустабильных электромагнитных реле. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение технологичности изготовления. Электромагнитный коммутационный аппарат состоит из электромагнитного реле с прямоходовым электромагнитом и контактной системы с контактной траверсой в корпусе реле, а также установленной на корпусе реле защелки. Цель достигается тем, что электромагнит защелки выполнен клапанного типа с ярмом С-образной формы, на одном отгибе его зафиксирован якорь с возможностью вращения, а на другом, обращенном к контактной траверсе, расположен полюс. Параллельно поверхности якоря, притягивающейся к полюсу, расположена тяга, снабженная уступом для западания конца якоря, расположенного со стороны полюса. Якорь снабжен отгибом с отверстием для прохождения тяги, при этом указанный отгиб расположен вне катушки со стороны отгиба ярма, на котором зафиксирован якорь. Каркас катушки электромагнита возврата снабжен Г-образным выступом для зацепления в корпусом реле. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к низковольтному электроаппаратостроению, в частности релестроению,и может быть ис- ,пользовано. в двустабильных электромагнитных реле.

Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение технологичности изготовления.

На фиг. 1 показан предлагаемый электромагнитный коммутационный аппарат в исходном состоянии; на фиг.2 вид А на фиг. 1 (соединение защелки с корпусом реле); на фиг. 3 - основные элементы защелки в притянутом состоянии.

Электромагнитный коммутационный аппарат с защелкой содержит прямохо- довой электромагнит 1, контактную систему 2 с контактной траверсой 3, защелку , установленную на передней (лицевой) стороне реле.

31

Защелка имеет тягу 5 с уступом 5.1, зацепом 5.2 и торцом 5.3 и клапанный электромагнит с внутренним расположением якоря 6, последний имеет рабочую часть 6.1, отгиб 6.2, тяга 5 расположена параллельно рабочей плоскости якоря вдоль оси каркаса 7 катушки, снабженного выступами 7.1, предназначенными для зацепления с впадинами на корпусе реле. С внешней стороны катушку охватывает С-образное ярмо 8, имеющее отгиб 8.1, на котором вращается якорь 6, и полюс 8.2. Пружина 9 предназначена для обеспечения зацепления якоря с уступом тяги. На каркасе 7 расположена обмотка 10.

Электрома гнитный коммутационный аппарат с защелкой работает следующим образом.

При подаче напряжения на обмотку электромагнита 1 реле последний срабатывает, втягивая траверсу 3 и изменяя коммутационное состояние контактов. Вместе с контактной траверсой втягивается тяга 5, якорь 6 защелки западает за уступ на тяге и устанавливается внутри каркаса враспор. При исчезновении напряжения на обмотке электромагнита реле последнее остается в притянутом состоянии, так как тяга зафиксирована якорем защелки. Утопленное положение тяги свидетельствует о притянутом состоянии реле.

Для приведения реге в исходное состояние необходимо на обмотку 7.2 электромагнита возврата подать напряжение, при этом якорь 6 притянется к полюсу 8.2 на ярме и выйдет из зацеп ления с тягой S, последняя с контактной траверсой реле займет .исходное состояние. Выступающее положение тяги свидетельствует об исходном состоянии аппарата.

При необходимости проверки работоспособности механизма фиксации вручную необходимо нажать на выступающий торец 5:3 тяги, имитируя воздействие электромагнита реле. Для проверки возврата в исходное состояние вручную необходимо нажать на отгиб 6.2 якоря, имитируя воздействие обмотки электромагнита возврата.

Электромагнитный коммутационный аппарат с защелкой отличается малым

0

5

0

5

0

35

40

45

50

55

количеством деталей и отсутствием необходимости в точной механической обработке, так как все составные части могут быть получены высокопроизводительными методами прессовки пластмассовых деталей и штамповкой.

Формула изобретения

в себя электромагнит возврата, содержащий катушку с обмоткой на каркасе, якорь, расположенный внутри каркаса, ярмо, возвратную пружину и тягу, соединенную с траверсой реле и проходящую внутри каркаса, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности изготовления, в качестве электромагнита возврата использован электромагнит клапанного типа с ярмом С-образной формы, один из отгибов ярма обращен в сторону, противоположную контактной траверсе, и на нем с возможностью вращения установлен якорь, выполняющий функцию запорного элемента, другой отгиб ярма обращен к контактной траверсе и на нем расположен полюс, который введен внутрь каркаса, тяга расположена параллельно рабочей поверхности якоря и выполнена с уступом, предназначенным для западания конца якоря, обращенного к контактной траверсе, причем якорь выполнен с отгибом с отверстием для прохождения тяги, при этом указанный отгиб якоря расположен за торцом каркаса катушки со стороны отгиба ярма, на котором установлен якорь, а пружина возврата установлена между отгибом якоря и торцом каркаса катушки.

7 Ш 5.1 5.2

$uffA

IS

d

X

Јm

с

Lit

Фае. Z

Фиг. 1

7/

Фиг.З