Электрическая машина с блоком контроля внутренних повреждений обмотки Советский патент 1988 года по МПК H02K11/00 H02H7/09 G01R31/06 

(Л

со

00

00

62

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано дл устройств защиты от витковых замыканий и других внутренних повреждений обмоток электрических машин и аппаратов .

Цель изобретения - повышение чувствительности к повреждениям.

На фиг.1 дана схема обмотки статора и измерительной обмотки; на фиг,2 - расположение магнитопроводя- цего элемента в пазу электрической машины,

Устройство работает следующим образом,

Каждая фаза обмотки .1 электрической машины содержит по две катушки 2, Магнитно не связанные магнитопро- водящие элементы 3 установлены на каждой паре соседних катушек 2 в пазах, например, вместо клиньев 4, Измерительные обмотки 5, связанные с магнитопроводяш 1ми элементами 3, соединены мелщу собой согласно-последо - вательно и соединены с чувствитель- пътм органом 6, Оси катушек измери™ тельной обмотки 5 ортогональны осям проверяемой обмотки, В нормальном реi ic, W-KT,

0

5

0

где

ток в рабочей обмотке 1

электрической машины при замкнувшихся

витках;

VJ - число витков в обмотке 1, коэффициент трансформации измерительных обмоток 5,

Таким образом, по сравнению с известным предлагаемое устройство имеет более высокую чувствительность за счет уменьшения магнитных потоков рассеяния магнитопровода, состоящего из нескольких магнитопроводящих элементов, которьш имеет меньшую суммарную длину магнитной линии, и более широкую область применения за счет упрощения конструкции.отдельных элементов, а следовательно, и возможности их применения для более широкого класса электрических машин и аппаратов.

25 Формула изобретения

Электрическая машина с блоком контроля внутренних повреждений обмотки, содержащая статор с обмоткой.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для защиты от витковых заьапсаний и других внутренних повреждений обмоток электрических машин. Цель изобретения - повьшение чувствительности к повреждениям. Каждая фаза обмотки 1 машины содержит две катушки 2, магнитно не связанные магнитопроводящие элементы 3, каждый из которых связан с парой соседних катушек защищаемой обмотки 1. и снабжен несколькими измерительными обмотками 5 по числу магни- топроводящих элементов, соединенными с чувствительным органом 6. Измерительные обмотки 5 соединены между собой согласно-последовательно. 2 ил.

реждениях для токов, протекающих через катушки 2 обмотки 1 и вызывающих в магнитопроводящих элементах 3 датчика соответствующие силы, выполняется тож,цество

IAЧ +

3-е- Н +

в

35

жиме и при внешних несимметричных пов-30 расположенной в пазах, измерительную

обмотку, состоящую из катушек, уложенных в тех же пазах, что и обмотка статора, соединенных последовательно и подключенных к чувствительному органу, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения чувствительности к повреждениям, она снабжена магнитопроводящими элементами в виде клиньев, установленных в пазах статора, вокруг которых намотаны катушки измерительной обмотки, при этом оси измерительных катушек ортогональны осям контролируемых обмоток.

При внутренних повреждениях обмот- - ки 1, например при замыкании N витков одной из катушек 2, тождество нарушится и в датчике появится нескомпенсированная электродвижущая сила, ко- торая вызовет ток, протекающий через чувствительньй орган 6, равный

40

Фиг.1