Устройство для автоматического регулирования степени загрузки фильтрующей центрифуги периодического действия Советский патент 1988 года по МПК B04B11/04 

Изобретение относится к разделению суспензий и может быть использовано в центрифугах, применяемых в химической, медицинской и пищевой промышленности для разделения в центробежном поле суспензий на жидкую и твердую фазы.

Цель изобретения - увеличение производительности центрифуги и улучше- ние качества центрифугируемого продукта.

Снижение скорости барабана центрифуги происходит под действием двух факторов: увеличения момента инерции загружаемого барабана и вязкого трения поступающей суспензии. Однако только второй фактор зависит от изменения реологических свойств суспензии Так как отношение среднего и мгновен- ного замедления скорости барабана центрифуги зависит только от первого фактора (при условии постоянства реологических свойств в пределах одной aarjiys- ки) , то оно может быть взято в качестве компарационной величины, характери- зукщей степень загрузки барабана центрифуги, . на которую не влияют изменения реологических свойств суспензии.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Барабан 1 центрифуги соединен с электродвигателе 2, который получает питание от преобразователя 3. Преобразователь 3 включает в себя узел 4 токоограничения, который обеспечивает снижение оборота двигателя 2 в режиме загрузки. Двигатель 2(или барабан 1 центрифуги) соединен с датчиком 5 скорости барабана центрифуги, соеди- ненным с дифференциатором 6, обеспечивающим мгновенно замедление барабана 1 центрифуги при загрузке и сумматором 7, обеспечивающим снижение скорости от заданного уровня, который задается с помощью источника 8 опорного напряжения, соединенного с сумматором 7. Источник 8 опорного напряжения соединен также с входом интег,- ратора 9, который позволяет получить линейно нарастакнций сигнал ,- пропорциональный времени загрузки.

Переключение напряжения с отрицательного на положительное по окончании загрузки и с положительного на отрицательное в момент начала загрузки производится с помощью блока управления технологическим хщклом, в

с

0

5 0 : 5

j

, д j

5

состав которого входит- источник 8 опорного напряжения.

Входы делителя 10, обеспечивающего получение среднего за время загрузки замедления барабана центрифуги, соединены с выходами сумматора 7 и интегратора 9. Делитель 11 имеет два входа и обеспечивает получение величины, характеризующей степень загрузки барабана 1 центрифуги суспензией. Входы делителя 11 соединены с выходами дифференциатора 6 и делителя 10, а выход делителя 11 соединен с компаратором 12, обеспечивающим управление клапаном 13 закрытия шибера наполнения.

Устройство работает следующим образом.

С помощью преобразователя 3 двигатель 2 разгоняется до оборотов загрузки. По достижении двигателем 2 рборо- тов загрузки открывается шибер наполнения центрифуги и суспензия поступает в барабан. Одновременно с помощью узла 4 токоограничения электропривод выводится на подающий участок его экскаваторной характеристики. С датчика 5 скорости сигнал скорости поступает на сумматор 7, с помощью которого вычисляют величину снижения скорости барабана центрифуги относительно начальной скорости загрузки, задаваемой источником 8 опорного напряжения. На вход интегратора 9 подается постоянный сигнал с источника 8 опорного напряжения, а на выходе получается линейно нарастающий сигнал, пропорциональный времени загрузки. На входы делителя 10 поступает сигнал снижения скорости барабана 1 центрифуги с датчика 5 скорости относительно начальной скорости загрузки и сигнал, пропорциональный времени загрузки, с интегратора 9. На выходе делителя 10 в результате деления замедления скорости барабана 1 на время, получается среднее за время загрузки замедление. Одновременно сигнал скорости с датчика 5 скорости поступает ца вход дифференциатора 6, на выходе которого образуется мгновенное замедление -скорости барабана центрифуги. Мгновенное замедление с выхода дифференциатора 6 и среднее замедление с выхода делителя 10 поступают на входы делителя 11, на выходе которого образуется нарастающий сигнал, характеризующий степень загрузки барабана 1 центрифуги суспензией. В момент достижения этим сигналом компарационного уровня компаратор 12 отключает клапан закрытия шибера наполнения, шибер закрывается, привод включается на разгон.

За счет более точного соблкадения технологического режима центрифуги-- рования повышается качество продукта, поскольку при недогрузке происходит интенсивный размыв кристаллов в режиме пробелки водой.

Формула изобретения

Устройство для автоматического регулирования степени загрузки фильтрующей центрифуги периЬдического действия, содержащее узел токоограниче- ния двигателя центрифуги, датчик скорости вращения барабана центрифуги и компаратор управления клапаном закрытия шибера -наполнения, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности центрифуги и улучшения качества продукта, оно снабжено последовательно соединенными двумя делителями: интегратором и источником опорного напряжения, а также сумматором и дифференциатором, причем выход датчика скорости вращения барабана центрифуги соединен с входом дифференциатора и од ним входом сумматора, другой вход которого связан с источником опорного напряжения, а выходы дифференциатора и сумматора соединены соответственно с входами делителей, при этом выход первого делителя подключен к входу компаратора управления клапаном закрытия шибера наполнения.

Устройство для автоматического регулирования степени загрузки фильтрующей центрифуги периодического действия относится к области разделения суспензий в центрифугах, применяемых в химической, медицинской и пищевой промышленности для разделения в центробежном поле на жидкую и твердую фазы. Цель изобретения - увеличение производительности центрифуги и улучшение качества центрифугируемого продукта. Поставленная цель достигается тем, что загрузку фильтрующей центрифуги периодического действия производят с помощью устройства, содержащего узел токоограничения двигателя центрифуги, датчик скорости барабана центрифуги и компаратор управления клапаном закрытия шибера наполнения, причем выход датчика скорости барабана центрифуги соединен с входом дифференциатора и входом сумматора, другой вход этого сумматора и вход интегратора соединены с источником опорного напряжения, выходы сумматора и интегратора соединены с входами делителя, выход которого вместе с выходов дифференциатора соединены с входами другого делителя а выход последнего соединен с входом компаратора управления клапаном закрытия шибера наполнения . Данное устройство в качестве величины, характеризующей степень загрузки барабана центрифуги использует отношение среднего и мгновенного значений замедления скорости барабана центрифуги, что позволяет исключить влияние изменения вязкости (реологических свойств) суспензии на степень загрузки. 1 ил. (Л со 00 эо о ;О а: