Устройство для отображения номера поезда на световом табло диспетчерской централизации Советский патент 1988 года по МПК B61L27/04 

(Л

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам диспетчерского управления движением поездов.

Цель изобретения - повьпибние точности.

На чертеже представлена функциональная схема устройства.

Устройство содержит блок 1 индикации, к которому подключен дешифратор 2 кода адреса, с которым соединен управляемый коммутатор 3, соединенньй с распределителем 4, к входу которо- го подключен тактовый генератор 5, а также приемник 6 информации,. соеди- ненньй с блоком 7 управления, к которому подключены шифраторы 8 и информационный регистр 9, с которым соединен блок 10 памяти, подключенный к регистру 11 сдвига, который соединен с преобразователем 2 кода. Регистром 11 образован регистр записи информационного кода.

Устройство содержит подключенные к шифраторам одинаковые индукционные комплекты 13.

Устройство работает следующим образом.

Информация от систем управления и контроля за движением поездов передается в приемник 6 информации, а затем в блок 7, который преобразуе эту информацию в соответствии с расположением блоков индикации и формирует команды на шифраторах 8, после чего блок 7 поочередно i меняет содержимое информационного регистра 9, с выхода KOTojporo информационная последовательность кода номера поезда подается на входы всех блоков 10 памяти

Однако код номера поезда записывается через блок 10 в регистр 11 только того комплекта 13, преобразователь которого подключен к выходам шифратора 8, на которых имеются логические единицы. Из регистра 11 код номера поезда подается на вход коммутатора 3, который управляется сигналами распределителя 4, и поочередно подает на вход дешифратора 2 двоичные коды каждой из цифр номера Поезда, которые хранятся в регистре 11 сдвига. С выхода дешифратора 2 код цифры (семисегментной или десятичной) подается на входы блока 1 индикации. Одновременно с этим от

распределителя 4 на вход блока 1 подается разрешающий сигнал, первая цифра на блоке 1 индикации загорается. Затем под действием импульсов от генератора 5 состояние распределителя 4 изменяется, коммутатор 3 переключается и подает на вход дешифратора 2 код следующего знака номера

поезда. Частота генератора 5 выбирается такой, чтобы цифры на блоке 1 индикации воспринимались глазом человека как горящие непрерывно.

При необходимости смены номера

поезда на данном блоке 1 индикации блок 7 изменяет состояние информационного регистра 9, и в регистр .11 через блок 10 последовательно записывается код другого номера поезда.

Устройство работает непрерывно в циклическом режиме. При поступлении информации о перемещении поезда блок 7 изменяет порядок цодачи кодов и циклично записывает информацию в соответствии с новым поездным положением.

Формула изобретения

Устройство для отображения номера поезда на световом табло диспетчерской централизации, содержащее блок индикации, к одному входу которого подключен преобразователь кода,.а к другому. - распределитель, дешифратор кода адреса, подключенный выходом к . одному из входов регистра записи информационного кода, другой вход которого связан с информационным регистром, подключенным входом к одному из выходов блока управления, к другим выходам которого подключен шифратор адреса, выходы которого под ключены к дешифратору адреса, приемник информации, связанный выходом с входом блока управления, тактовый генератор, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения. т очнос и, оно снабжено управляемым коммутат о- ром, включенным между регистром записи информационного кода, представ- ляющим собой регистр сдвига, и преобразователем кода, причем управляющий вход коммутатора подключен к выходу распределителя, вход которого подключен к тактовому генератору, блоком памяти, включенным между информационным регистром и регистром сдвига.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам диспетчерского управления движением поездов. Цель изобретения - повышение точности. При следовании поезда по участку информация о номере поезда от систем управления, к контроля за движением поездов поступает в приемник 6 информации, а затем в блок 7 управления. Далее через шифратор 8, преобразующий информацию в код номера поезда, она записывается в регистр 11, откуд а кодированная информация перезаписывается через управляемый коммутатор 3 в дешифратор 2 и высвечивается на блоке Т , 1 ил.