Способ монтажа каркаса промышленного здания Советский патент 1988 года по МПК E04G21/26 

Крайний поолеш,

смонти оооаннои

секции, I

Изобретение относится к строк- :теЛьству, в частности к монтажу кар- :касов промышленных зданий, и позво,ляет упростить монтаж и снизить рас-г ход металла. Способ монтажа каркаса промышленных зданий включает последовательную установку и ввод в пределах температурного отсека его секций из колонн и объединяющих их поверху подкрановых балок консольной частью 2 в последнем пролете каждой секции, которую крепят к подкрановой балке 1 с возможностью с ьема. При монтаже каждой следующейосекции каркаса консольную часть 2 предыдущей секции демонтируют и присоединяют ее к подкрановой балке 1 последнего пролета этой секции. 3 ил.

TVT.

Ч/

ff fffHf f HfHf ff

а

у

a c: EbtujCDicn CDi&Djciijciijrz си fcujcDJcii

/

I f

till

CHOHTUpoSotf aff Перспе/fmugHOfl пер&ая секций Qmopoff смция

лерспм/г7с/Вна ТрешбЯ ceffLfuff

fffflC77e/f/77( i/emaepmafl

те пердшу/знь/и omceff

I I ciijirjnj|rjj

I I

till

J-l ±

J-l ±4.1 11 1111

лерспм/г7с/Вна ТрешбЯ ceffLfuff

fffflC77e/f/77( i/emaepmafl

Фиг.1

Изобретение относится к строительству и предназначено для монтажа промышленных зданий.

Целью изобретения является упро- щение монтажа и снижение расхода металла.

На фиг. 1 показан продольный ряд колонн каркаса промышленного здания и его подкрановые балки; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, Ч; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Каркас промышленного здания в пределах температурного отсека содержит несколько секций, ycтaнaвливae Jыx и вводимых последовательно. На период эксплуатации устанавливаются в крайнем пролете, смежном с перспек- тивным5 подкрановые балки 1, каждая из которых содержит временную инвен- тарную консольную часть 2. Эта часть соединена с подкрановой балкой 1 на колонне 3 при помоши фланцев - опор- НБтх ребер 4 и болтов 5, На инвентарной консольной части-2 установлен упор 6. Консольная часть 2 прикреплена к соответствующей подкрановой балке 1 с возможностью съема

При монтаже следующей секции инвентарную консольную часть 2 с упо-- ром 6 демонтируют. Затем в последую

ттптттпп-гтттггптптптттптга в

htJ UIilftH/ iUHUi fiMiMtiAitJLlirmUl..M

щем крайнем пролете монтируемой сек ции инвентарную консольную часть 2 присоединяют к подкрановой балке Г этого пролета, обеспечивая нормальную работу,мостового крана.

..Применение такого способа обеспечивает не только сокращение- сроков строительства и безостановочн: то работу существующей секции, но и снижение металлоемкости и трудоемкости, уменьшение номенклатуры пэдкрановых балок.

ормула изо

р е т

н и я

Способ монтажа каркаса промьш1лен- ного здания, включающий последовательную установку и ввод в пределах температурного отсека его секций из колонн и объединяющих их поверху подкрановых балок с консольной частью в последнем пролетеj отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и снижения расхода металла, консольную часть подкрановых балок крепят с возможностью их съема причем при монтаже каждой следующей секции каркаса консольную часть пре дыдущей демонтируют и присоединяют ее к подкрановой балка последнего пролета этой секции.

niiniiiiilnMiiiiJitiHiLL

V

Сра.

пт 2

Т

-if

Фиг.З